Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
как сделать f650gs пониже? чуть чуть не хватает))
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="QUESTA" data-source="post: 171163" data-attributes="member: 3181"><p>На здоровье! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Если точно <strong>F</strong>650GS и те годы, что я сказала, то он <strong>двухцилиндровый </strong>(фактически, движок как у 800-ки, чуть придушенный), и заниженная модификация у них <strong>была</strong>. Проблема в том, что их выпускать с этого года перестали, и если нет в наличии, то может статься, что нового такого не найти.</p><p>На <a href="http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html" target="_blank">http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html</a> их уже в списке моделей нет.</p><p>Хотя, мой стоял в салоне год, и никому, кроме меня, не был нужен <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Попробуйте поискать по салонам, может, завалялся где ;-)</p><p>Дилера в Москве посоветовать не могу, я из Питера.</p><p></p><p>Сейчас выпускают <strong>одноцилиндровый G</strong> 650 GS, это честные 650 кубов. Модификация с заниженной подвеской и седлом ЕСТЬ:</p><p><a href="http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/enduro/g650gs/g650gs_overview.html&notrack=1" target="_blank">http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/enduro/g650gs/g650gs_overview.html&notrack=1</a></p><p>Seat height, unladen weight 800 mm (with motorcycles accessories or –equipment variable heights available between 770 mm and 840 mm) (в зависимости от аксессуаров высота по седлу варьируется от 770 до 840 мм).</p><p>Но одностволка...</p><p></p><p>Или 700-ка, да. Хотя он, конечно, положа руку на сердце, страшненький... :biggrin:</p><p></p><p>Если где есть в наличии заниженное седло от 700, попросите примерить на 650. Вдруг подойдет?</p><p>Или можно по каталогу запчастей поискать его и посмотреть, на какие модели оно подходит.</p><p>Вот тут:</p><p><a href="http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K72/51595/" target="_blank">http://www.bmwcats.com/moto/catalog/</a></p><p>У меня что-то не открывается на рабочем компе...</p><p></p><p>Переделывать подвеску, ИМХО, не надо ни в коем случае. Мотоцикл не дураки разрабатывали, на ходовых качествах это не лучшим образом отразится.</p><p></p><p>Да, и АБС - ОБЯЗАТЕЛЕН!</p><p>Если не нужен, его можно отключить. Но иногда он может спасти от больших неприятностей.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="QUESTA, post: 171163, member: 3181"] На здоровье! :) Если точно [B]F[/B]650GS и те годы, что я сказала, то он [B]двухцилиндровый [/B](фактически, движок как у 800-ки, чуть придушенный), и заниженная модификация у них [B]была[/B]. Проблема в том, что их выпускать с этого года перестали, и если нет в наличии, то может статься, что нового такого не найти. На [URL]http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html[/URL] их уже в списке моделей нет. Хотя, мой стоял в салоне год, и никому, кроме меня, не был нужен :-) Попробуйте поискать по салонам, может, завалялся где ;-) Дилера в Москве посоветовать не могу, я из Питера. Сейчас выпускают [B]одноцилиндровый G[/B] 650 GS, это честные 650 кубов. Модификация с заниженной подвеской и седлом ЕСТЬ: [URL]http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/enduro/g650gs/g650gs_overview.html¬rack=1[/URL] Seat height, unladen weight 800 mm (with motorcycles accessories or –equipment variable heights available between 770 mm and 840 mm) (в зависимости от аксессуаров высота по седлу варьируется от 770 до 840 мм). Но одностволка... Или 700-ка, да. Хотя он, конечно, положа руку на сердце, страшненький... :biggrin: Если где есть в наличии заниженное седло от 700, попросите примерить на 650. Вдруг подойдет? Или можно по каталогу запчастей поискать его и посмотреть, на какие модели оно подходит. Вот тут: [URL="http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K72/51595/"]http://www.bmwcats.com/moto/catalog/[/URL] У меня что-то не открывается на рабочем компе... Переделывать подвеску, ИМХО, не надо ни в коем случае. Мотоцикл не дураки разрабатывали, на ходовых качествах это не лучшим образом отразится. Да, и АБС - ОБЯЗАТЕЛЕН! Если не нужен, его можно отключить. Но иногда он может спасти от больших неприятностей. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
