Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ ОБ АВТОМОБИЛЯХ
Автомобили
Антигравийная пленка на авто
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Констебль" data-source="post: 156991" data-attributes="member: 2919"><p>Наша контора продает пленки самоклеющиеся немецкого производства, среди них есть автомобильная серия, там разные цвета + карбон. Ну естественно есть прозрачная, которая в народе и называется антигравийной. Скажу сразу, качеством нашей пленки народ не очень доволен, говорят что есть лучше. Хотя я тут пробовал нашу пленку порвать или сделать дырку в ней, тянется падла, но нифига не рвется, правда шариковой ручкой все таки проткнул, но усилие при этом приложил адское. Толщина пленки 0,15 мм, это очень и очень много, т.е. на машине эту пленку видно очень хорошо, даже не присматриваясь. Я этой пленкой обтянул пороги, арки, часть капота, ребра дверей, на новом автомобиле, было это в 209 году. Снимать её через год только, потому полного сравнения дать не могу, но внешне под пленкой дефектов не видно.У мотоцикла обклеивал бак и хвост, те места где устанавливалась сумка и кофры текстильные. Дабы избежать царапин, которые возникают в следствие попадания между баком и магнитом на сумке мельчайших песчинок. использовал для этого два вида дешевой пленки (<strong>не автомобильной</strong>), обе толщиной 0,08 мм, но бак оклеил обычной пленкой, а хвост пленкой с легкосьемным клеем (типа тех что в в метро висят в вагонах с объявлениями двух месячной актуальности.) Разницы кстати между ними большой не заметил, при продаже мота обе пленки снялись одинаково легко, но бак пришлось протереть тряпкой смоченной в бензине, дабы удалить следы клея по контуру наклейки.</p><p>Так же обклеивал на эндурике цветной пленкой 0,08 мм с напечатанными поверх деколями бак, ибо постоянно карябаю его коленями. На третьей мойке струя из керхера с пескоструйной насадкой смыла одну боковину к херам. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Видимо наклейка оказалось короткой и струя попала точно под неё, ибо вторая сторона продержалась ещё остаток сезона и зиму.</p><p>Так что мои впечатления в целом положительные, если машина новая, то можно малость вложиться дабы защитить лакокрасочное покрытие в самых уязвимых местах.</p><p>По поводу цены, 47 тыр, за перечисленные детали дороговато, но опять таки неизвестен производитель пленки.</p><p>В принципе, есть знакомый скутерист, который как раз занимается обтягиванием машин в винил. Правда они используют пленки другого производителя, от моих они отказались, но работают уже больше 5 лет, так что опыт есть, если что.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Констебль, post: 156991, member: 2919"] Наша контора продает пленки самоклеющиеся немецкого производства, среди них есть автомобильная серия, там разные цвета + карбон. Ну естественно есть прозрачная, которая в народе и называется антигравийной. Скажу сразу, качеством нашей пленки народ не очень доволен, говорят что есть лучше. Хотя я тут пробовал нашу пленку порвать или сделать дырку в ней, тянется падла, но нифига не рвется, правда шариковой ручкой все таки проткнул, но усилие при этом приложил адское. Толщина пленки 0,15 мм, это очень и очень много, т.е. на машине эту пленку видно очень хорошо, даже не присматриваясь. Я этой пленкой обтянул пороги, арки, часть капота, ребра дверей, на новом автомобиле, было это в 209 году. Снимать её через год только, потому полного сравнения дать не могу, но внешне под пленкой дефектов не видно.У мотоцикла обклеивал бак и хвост, те места где устанавливалась сумка и кофры текстильные. Дабы избежать царапин, которые возникают в следствие попадания между баком и магнитом на сумке мельчайших песчинок. использовал для этого два вида дешевой пленки ([B]не автомобильной[/B]), обе толщиной 0,08 мм, но бак оклеил обычной пленкой, а хвост пленкой с легкосьемным клеем (типа тех что в в метро висят в вагонах с объявлениями двух месячной актуальности.) Разницы кстати между ними большой не заметил, при продаже мота обе пленки снялись одинаково легко, но бак пришлось протереть тряпкой смоченной в бензине, дабы удалить следы клея по контуру наклейки. Так же обклеивал на эндурике цветной пленкой 0,08 мм с напечатанными поверх деколями бак, ибо постоянно карябаю его коленями. На третьей мойке струя из керхера с пескоструйной насадкой смыла одну боковину к херам. :) Видимо наклейка оказалось короткой и струя попала точно под неё, ибо вторая сторона продержалась ещё остаток сезона и зиму. Так что мои впечатления в целом положительные, если машина новая, то можно малость вложиться дабы защитить лакокрасочное покрытие в самых уязвимых местах. По поводу цены, 47 тыр, за перечисленные детали дороговато, но опять таки неизвестен производитель пленки. В принципе, есть знакомый скутерист, который как раз занимается обтягиванием машин в винил. Правда они используют пленки другого производителя, от моих они отказались, но работают уже больше 5 лет, так что опыт есть, если что. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу