Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Владэк" data-source="post: 382584" data-attributes="member: 6194">На счет после кувыркания мота, ты прав забот было больше, чем стекло шлифовать. Там пришлось разбирать все до рамы и ремонтировать/менять повреждённые узлы, но и времени с сентября прошло достаточно, так что мот уже восстановлен почти полностью (осталось боковые хромированные эмблемы прикрутить, они приедут на этой неделе). Стекло тёр не руками а пневматической шлиф машинкой первые этапы и электрической круговой в конце, хорошо что мой друг Сергей занимающийся маляркой сделал там львиную долю работы и подсказал что делать и как. Процесс шлифовки описан парой постов выше, пара отличий что вместо ручного шлифования использовалась пневмошлифовальная машинка вибрационного типа и вместо паст 3М российская паста гои разных номиналов.</blockquote>

Сверху Снизу