Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Живое Общение
Отдушина
female power *потрите если это повторное
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="OlgaTch" data-source="post: 151357" data-attributes="member: 1128"><p>во чо нашла... <a href="http://dp.ric.ua/index.php?newsid=496735" target="_blank">http://dp.ric.ua/index.php?newsid=496735</a></p><p></p><p>Анна Гречишкина станет первой женщиной из стран СНГ, которая в одиночку объедет Землю на мотоцикле. О том, как готовится этот проект, на пресс-конференции рассказали Валерий Крышень — первый украинский мотопутешественник, объехавший вокруг света на мотоцикле в 2010 — 2011 годах, Константин Жук — президент Национальной ассоциации мотоциклистов Украины (НАМУ), известный днепропетровский мотодизайнер и мотопутешественник Анатолий Еремеев и сама Анна Гречишкина — член НАМУ, руководитель социальных проектов ассоциации.</p><p>Анна Гречишкина рассказала: «Семь лет назад, в 2005 году, я впервые села на мотоцикл. Как это произошло, я ответить не могу. Обычно женщина за рулем мотоцикла оказывается при помощи друзей, родственников или бой-френда. У меня ничего подобного не было, более того — я до того момента даже ни разу не каталась в качестве пассажира на мотоцикле. Это было как озарение свыше, как будто какой-то голос мне сказал: «Аня, садись за руль мотоцикла!», с этого все и началось.</p><p>Я пошла учиться в мотошколу, появился первый мотоцикл, который у меня через год, к сожалению, украли. Но тут я сама была виновата — оставила его на ночь во дворе, под окнами. Его не украсть просто не могли.</p><p>Потом появился второй мотоцикл, уже посолиднее — Kawasaki Vulcan. С ним у меня и началась эпопея путешествий. Сначала я колесила на нем по Украине, потом по странам постсоветского пространства — Россия, Белоруссия, Молдавия. Потом Румыния, Турция, Греция, Сирия, Иордания, Ливан, Грузия, Индия. И возникла мысль: «А куда дальше поехать-то?». И возникла идея поехать в кругосветку. Этой мыслью я поделилась с одним своим близким другом. Думала, что он покрутит пальцем у виска и скажет, что я совсем сошла с ума. Но у к моему большому удивлению, он сообщил, что это будет логичным развитием моей мотокарьеры.</p><p>Активную подготовку к кругосветному путешествию я начала в апреле прошлого года, когда вернулась из Индии.</p><p>Собираюсь я выезжать с июле 2013 года. А путешествие продлится от года до полутора лет. Я проеду все пять континентов — Евразия, Австралия, Северная и Южная Америки и Африка. Я собираюсь стать первой женщиной — украинкой, которая совершит одиночное путешествие, то есть, со мной не будет группы поддержки, сопровождающих. И львиную долю пути я проведу сама на двух колесах. Может быть, в самых опасных местах Африки будет какое-то периодическое сопровождение».</p><p>Валерий Крышень считает: «Эта затея, разумеется, опаснее, чем прокатиться по хорошей трассе от Днепропетровска до Запорожья и обратно. Но я почему-то твердо уверен, что Аня весь этот путь проедет, поскольку у нее есть огромное желание сделать это. Кроме того, она излучает массу позитивной энергии. А на своем личном опыте я убедился: «Улыбайся миру, и мир в ответ улыбнется тебе!». При помощи добрых слов и улыбок в дороге можно решить массу проблем, зачастую даже без денег. И мы будем с нетерпением ждать ее возвращения в в родной Киев, чтобы обнять и поздравить с возвращением домой.</p><p>Мое кругосветное путешествие длилось 10 месяцев, точнее — 307 дней. Стоит такая «поездочка» - от 3500 до 5000 долларов в месяц. На такие суммы надо рассчитывать и Ане. Самая затратная часть — перелеты с материка на материк, когда приходится оплачивать не только свои билеты, но и перевозку самолетом мотоцикла, поскольку мотоцикл должен быть один и тот же во время всего путешествия».</p><p>Константин Жук сообщил: «Как президент НАМУ, могу сказать, что одной из целей нашей ассоциации является популяризация всего, что так или иначе относится к мотоциклам и в самой Украине, и Украины и украинских мотоциклистов за ее пределами.</p><p>А во-вторых, Анна является одним из руководителей НАМУ, возглавляющим социальные проекты ассоциации. И хочу сказать, что она очень успешно справляется со своими задачами, организовывая социальную помощь тем слоям населения, которые в ней нуждаются.</p><p>У меня просто не было другого выбора, как всесторонне поддержать эту идею. В общем, тут был своеобразный скрытый «шантаж», и деваться мне было некуда.</p><p>А если серьезно, то Украину надо поддерживать в разных аспектах. И это не обязательно должны делать государственные мужи, но и обычные украинцы, если у них такая возможность есть. Поэтому такое путешествие сделает очень серьезный вклад в создание позитивного имиджа Украины в мире, и украинских мотоциклистов — в частности.</p><p>И в настоящее время мы активно занимаемся подготовкой этого путешествия и по линии МИД Украины, и по линии контактов с мотоциклетными ассоциациями тех стран, по которым придется проехать Анне».</p><p>Анатолий Еремеев уверен: «Требования к мотоциклу для такого путешествия очень высоки. Придется пересекать континенты с разными климатическими зонами. Далеко не везде есть хорошие дороги, есть места, где их просто нет. А мотоцикл должен вынести и песок, и гравий, и горные условия. Кроме того, он должен быть достаточно прост в обслуживании, поскольку многие операции по его обслуживанию Ане придется делать самой.</p><p>Это должен быть тяжелый мотоцикл класса «Эндуро» - аналог джипа среди мотоциклов. Есть несколько предложений по маркам и моделям, пока определяемся. В любом случае, это будет серьезным рекламным подспорьем для поднятия имиджа той марки мотоцикла, на котором Анна отправится в свою кругосветку».</p><p>В настоящее время команда, готовящая кругосветное путешествие Анны Гречишкиной, занимается решением визовых вопросов и оформлением всех необходимых документов для пересечения стран, лежащих на маршруте.</p><p>А сам маршрут будет таков: старт из Киева, далее через Россию и Сибирь до Владивостока, потом через Китай и Вьетнам на Малайзию. Оттуда перелет в Австралию. Из Австралии перелет в США, где она обязательно проедет по Route 66 - самой известной мотоциклетной трассе в мире. Из США через Мексику и Латинскую Америку до самого юга Южной Америки. Оттуда перелет в ЮАР. И через всю Африку, вдоль ее Восточного побережья до Египта, а оттуда через Европу домой в Украину.</p><p></p><p>как то мне думается, что позитивный имидж можно и другими способами укрепить...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OlgaTch, post: 151357, member: 1128"] во чо нашла... [url]http://dp.ric.ua/index.php?newsid=496735[/url] Анна Гречишкина станет первой женщиной из стран СНГ, которая в одиночку объедет Землю на мотоцикле. О том, как готовится этот проект, на пресс-конференции рассказали Валерий Крышень — первый украинский мотопутешественник, объехавший вокруг света на мотоцикле в 2010 — 2011 годах, Константин Жук — президент Национальной ассоциации мотоциклистов Украины (НАМУ), известный днепропетровский мотодизайнер и мотопутешественник Анатолий Еремеев и сама Анна Гречишкина — член НАМУ, руководитель социальных проектов ассоциации. Анна Гречишкина рассказала: «Семь лет назад, в 2005 году, я впервые села на мотоцикл. Как это произошло, я ответить не могу. Обычно женщина за рулем мотоцикла оказывается при помощи друзей, родственников или бой-френда. У меня ничего подобного не было, более того — я до того момента даже ни разу не каталась в качестве пассажира на мотоцикле. Это было как озарение свыше, как будто какой-то голос мне сказал: «Аня, садись за руль мотоцикла!», с этого все и началось. Я пошла учиться в мотошколу, появился первый мотоцикл, который у меня через год, к сожалению, украли. Но тут я сама была виновата — оставила его на ночь во дворе, под окнами. Его не украсть просто не могли. Потом появился второй мотоцикл, уже посолиднее — Kawasaki Vulcan. С ним у меня и началась эпопея путешествий. Сначала я колесила на нем по Украине, потом по странам постсоветского пространства — Россия, Белоруссия, Молдавия. Потом Румыния, Турция, Греция, Сирия, Иордания, Ливан, Грузия, Индия. И возникла мысль: «А куда дальше поехать-то?». И возникла идея поехать в кругосветку. Этой мыслью я поделилась с одним своим близким другом. Думала, что он покрутит пальцем у виска и скажет, что я совсем сошла с ума. Но у к моему большому удивлению, он сообщил, что это будет логичным развитием моей мотокарьеры. Активную подготовку к кругосветному путешествию я начала в апреле прошлого года, когда вернулась из Индии. Собираюсь я выезжать с июле 2013 года. А путешествие продлится от года до полутора лет. Я проеду все пять континентов — Евразия, Австралия, Северная и Южная Америки и Африка. Я собираюсь стать первой женщиной — украинкой, которая совершит одиночное путешествие, то есть, со мной не будет группы поддержки, сопровождающих. И львиную долю пути я проведу сама на двух колесах. Может быть, в самых опасных местах Африки будет какое-то периодическое сопровождение». Валерий Крышень считает: «Эта затея, разумеется, опаснее, чем прокатиться по хорошей трассе от Днепропетровска до Запорожья и обратно. Но я почему-то твердо уверен, что Аня весь этот путь проедет, поскольку у нее есть огромное желание сделать это. Кроме того, она излучает массу позитивной энергии. А на своем личном опыте я убедился: «Улыбайся миру, и мир в ответ улыбнется тебе!». При помощи добрых слов и улыбок в дороге можно решить массу проблем, зачастую даже без денег. И мы будем с нетерпением ждать ее возвращения в в родной Киев, чтобы обнять и поздравить с возвращением домой. Мое кругосветное путешествие длилось 10 месяцев, точнее — 307 дней. Стоит такая «поездочка» - от 3500 до 5000 долларов в месяц. На такие суммы надо рассчитывать и Ане. Самая затратная часть — перелеты с материка на материк, когда приходится оплачивать не только свои билеты, но и перевозку самолетом мотоцикла, поскольку мотоцикл должен быть один и тот же во время всего путешествия». Константин Жук сообщил: «Как президент НАМУ, могу сказать, что одной из целей нашей ассоциации является популяризация всего, что так или иначе относится к мотоциклам и в самой Украине, и Украины и украинских мотоциклистов за ее пределами. А во-вторых, Анна является одним из руководителей НАМУ, возглавляющим социальные проекты ассоциации. И хочу сказать, что она очень успешно справляется со своими задачами, организовывая социальную помощь тем слоям населения, которые в ней нуждаются. У меня просто не было другого выбора, как всесторонне поддержать эту идею. В общем, тут был своеобразный скрытый «шантаж», и деваться мне было некуда. А если серьезно, то Украину надо поддерживать в разных аспектах. И это не обязательно должны делать государственные мужи, но и обычные украинцы, если у них такая возможность есть. Поэтому такое путешествие сделает очень серьезный вклад в создание позитивного имиджа Украины в мире, и украинских мотоциклистов — в частности. И в настоящее время мы активно занимаемся подготовкой этого путешествия и по линии МИД Украины, и по линии контактов с мотоциклетными ассоциациями тех стран, по которым придется проехать Анне». Анатолий Еремеев уверен: «Требования к мотоциклу для такого путешествия очень высоки. Придется пересекать континенты с разными климатическими зонами. Далеко не везде есть хорошие дороги, есть места, где их просто нет. А мотоцикл должен вынести и песок, и гравий, и горные условия. Кроме того, он должен быть достаточно прост в обслуживании, поскольку многие операции по его обслуживанию Ане придется делать самой. Это должен быть тяжелый мотоцикл класса «Эндуро» - аналог джипа среди мотоциклов. Есть несколько предложений по маркам и моделям, пока определяемся. В любом случае, это будет серьезным рекламным подспорьем для поднятия имиджа той марки мотоцикла, на котором Анна отправится в свою кругосветку». В настоящее время команда, готовящая кругосветное путешествие Анны Гречишкиной, занимается решением визовых вопросов и оформлением всех необходимых документов для пересечения стран, лежащих на маршруте. А сам маршрут будет таков: старт из Киева, далее через Россию и Сибирь до Владивостока, потом через Китай и Вьетнам на Малайзию. Оттуда перелет в Австралию. Из Австралии перелет в США, где она обязательно проедет по Route 66 - самой известной мотоциклетной трассе в мире. Из США через Мексику и Латинскую Америку до самого юга Южной Америки. Оттуда перелет в ЮАР. И через всю Африку, вдоль ее Восточного побережья до Египта, а оттуда через Европу домой в Украину. как то мне думается, что позитивный имидж можно и другими способами укрепить...:pardon: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу