Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Фото и видео отчёты
Алкогольно-познавательное путешествие Грузия-Армения 2012
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Silver37" data-source="post: 146962" data-attributes="member: 647"><p><strong>17 августа. День восьмой.</strong></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7630_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Утро в Аспиндза.</em></p><p>С утра по рекомендации эндуристов, прокатившихся на моём RT, я поднял сидение на максимум и через полчаса поплатился за это. Пытаясь подъехать поближе к крепости Кхертвиси, заехал на гравий, стал разворачиваться, но не учёл изменившейся высоты сидения, выставил ногу, а опоры не нашел и снова позорно завалил мотоцикл. В этот раз при падении сломал крепление кофра, заметил только через пару дней, пришлось везти кофр на заднем сидении.</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7640_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Сегодня мы держим путь в Вардзию.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7631_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>На мотоциклах наверх нас не пустили, оставили их на площадке.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7632_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>А я байкера узнаю по походке.</em></p><p>Наверху есть отличная площадка, и мы, в меру возможностей, изображаем наездников. </p><p></p><p>[MEDIA=youtube]s_rEipHnX1w[/MEDIA]</p><p></p><p>Мы же байкеры, и если нас не пустили на мотоциклах, то мы должны исправить ситуацию.</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7633_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Поскольку Вардзия считается храмовой территорией, нас заставили одеть футболки.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7634_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Какое-то сооружение, похожее на усыпальницу, внутри тоннеля. Справа – стена действующего храма.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7636_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>В 13 веке произошло землетрясение, в результате которого обрушились более половины сооружений, в частности видна половина купола храма на заднем фоне. Новый храм вырубили слева за стеной.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7637_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7638_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7641_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7647_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7648_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7643_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7644_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>На обратном пути дурачимся на подвесном мосту.</em></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]I3u4jr1Nl7s[/MEDIA]</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7645_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Когда-то эта стена защищала Вардзию от турок.</em> </p><p>Не защитила. </p><p>В 1551 монастырь был захвачен и частично разрушен войсками персидского шаха Тахмаспа, а в конце XVI века захвачен турками. Турецкие воины заживо сожгли больных и обессиленных монахов прямо в помещении главного храма монастыря. Этот акт жестокости и варварства способствовал, однако, сохранению уникальных фресок храма — они были законсервированы под толстым слоем копоти. Впоследствии слой копоти рос благодаря кострам турецких пастухов, укрывавшихся зимой в пещерах монастыря. В 1828 Джавахетия была освобождена от турок русскими войсками. Спустя некоторое время православными греками в Вардзиа была возобновлена монастырская жизнь.</p><p>Армении повезло чуть меньше. Да и что могла сделать маленькая Армения против многомиллионной армии мусульман, которые вырезали четверть населения древней Армении и отобрали две трети её территории? И было это совсем недавно - меньше ста лет назад.</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7651_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Возвращаясь, пешком штурмуем крепость, которую не удалось взять на мотоцикле.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7652_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Крепость взята, не хватает только жовто-блакытного стяга.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7650_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Вид сверху не для слабонервных.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7653_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7654_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Магнитогорцы, пресытившись впечатлениями, на крепость не полезли и ждали нас на дороге.</em></p><p>И не зря: там проезжали краснодарские грузины, с которыми мы завтракали в наше первое утро у Германа. Тогда они говорили, что мы ещё встретимся, потому что в Грузии всего одна дорога с Севера на Юг и две с Востока на Запад. </p><p>Так и получилось.</p><p>Здесь же встал вопрос о дальнейшем маршруте. Поскольку одной из основных точек был Батуми, то было два варианта передвижения:</p><p>1. Через Боржоми и Кутаиси по асфальту 400 километров.</p><p>2. Через перевал Хуло 160 км, но неизвестно, сколько там грунтовки. </p><p>Поскольку оба маршрута проходили через Ахалцихе, там решили пообедать, а затем уже определиться с дальнейшим передвижением.</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7639_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7646_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>На подъезде к Ахалцихе остановились на заправке, где встретили двух мотоциклистов: седой армянин ехал из Армении на Harley-Dadidson в Москву, а двое местных на Африке его сопровождали до выезда из города. Для обеда они рекомендовали нам хачапурню Арго. Но в Арго нам не дали составить вместе столы и категорически не захотели разговаривать по-русски. No problem, переехали обедать в хинкальную сзади церкви и памятника царице Тамаре. </p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7649_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Здесь наш ждал один из самых радушных приёмов.</em> </p><p>Хозяйка порхала вокруг нас; мы заказали суп, который называется или Острый, или Остры. К сожалению, с трёх раз не понял, а переспрашивать четвёртый не решился. Супчик великолепный, будете по адресу: 41°38'27.34"С, 42°59'1.60"В, обязательно попробуйте. </p><p>После того, как расспросили местных по поводу дороги через перевал Хуло, принимаем решение ехать по короткой дороге. Тем более что нас заверили: грунтовки не более 10 километров. Даже фраза: «На мотоциклах – проедете» нас не насторожила. Мы же, блин, герои: после ночного штурма Крестового перевала нам всё по плечу (хотя в первом варианте вместо плеча был другой орган :smile<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. </p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7655_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Всм<em>отритесь в эти напряженные лица. Похоже, их терзают смутные сомнения.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7657_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Километров через 15 проезжаем водопад, вода переливается прямо через дорогу.</em></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]FgDO3N4_4CU[/MEDIA]</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7656_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Умываемся, пьём воду.</em></p><p>И тут начинают появляться первые подозрения: километров 15 от начала грунтовки мы уже проехали, пора бы уже начаться асфальту. Берём языка. Оказалось, что грунтовки действительно 10 километров, а мы пока едем по «гравийке». И её ещё километров 40. Путина зад нет! Едем вперёд!</p><p>Ещё километров через 20 начинаются грунтовка и дождь. Жуткое сочетание.</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7661_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Дождь просто висит в воздухе, он как бы не идёт, он стоит.</em> </p><p>То есть, когда сам стоишь, дождя нет, но стоит набрать скорость, как начинаешь собирать собой капли дождя.</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7662_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Машины не могут подняться по скользкой глине, приходится забираться тандемом.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7663_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Дорогу приводят в порядок, скоро там будет асфальт, а пока мотоциклы носит по размокшей глине.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7664_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Yamaha FJR1300: 143 лошади с автоматическим сцеплением - не самый удобный аппарат для подобных приключений.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7665_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Этот поудобнее будет.</em></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7666_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Виктора размотало в колее, а навстречу ехал гружёный полноприводный КАМАЗ. Хорошо, что разъехались каждый по своей траектории. Видимость около 30 метров. Навстречу радостно пролетели два эндураста на литровых КТМ Adventure на кроссовой резине. Они явно ловили кайф.</p><p>В деревнях, через которые мы проезжали, дети, гулявшие на улице, выстраивались вдоль обочины и протягивали руки, чтобы нас поприветствовать. Мы легонько хлопали их по ладоням. Но подозреваю, что после шести ударов на приличной скорости, руки у них были синие. Мы то в перчатках.</p><p>Всё хорошее рано или поздно заканчивается, закончилась и грунтовка.</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7667_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7668_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Остановились около какого-то ручья, отмылись от грязи</em>, а часам к 8 вечера наш караван остановился в гостеприимном городке Хуло. </p><p>Как обычно, не доезжаем до места планируемой ночёвки. Мотоциклы припарковали прямо на центральной площади. Об этом узнали утром, когда выглянули в окно.</p><p>В гостинице было три двухместных номера на первом этаже, а поскольку нас семеро, одному (т.е. мне) пришлось бы ночевать на втором этаже в четырёхместной комнате. На просьбу как-нибудь поселить нас на одном этаже, хозяин освободил свою комнату. Сложно представить что-то подобное в России.</p><p>Ужинали в маленьком двухэтажном кафе. Кафе размером примерно 5х6 метров, причём на первом этаже лестница, туалет и комната с одним столом на 8 человек, в которой мы и разместились. На втором – кухня 2*2 метра, отгороженная стойкой по пояс и 4 столика на 2-3 человека. Несмотря на микроскопические размеры, готовили там отменно. Фирменное блюдо, название не запомнил, переводится как «граница». Оно чем-то похоже на ачму, но при этом пласты теста не горизонтальные, а вертикальные и тесто очень тонкое, как слоёное (трудоёмкость дикая). Всё это залито сливками, засыпано сыром и орехами и запечено в духовке.</p><p>После напряженного дня мы обсуждали грунтовку, дождь, то что проехали сложный участок без потерь и падений. Особый респект Михаилу – на мотоцикле под 400 кг, 160 л.с., со вторым номером, на дорожной шине по раскисшей глине проехать больше десятка километров сможет не каждый. Наши организмы после стресса с особым удовольствием поглощали домашнее сухое вино, поэтому из кафе шли с песнями и танцами. Интернациональная команда пьяниц пела как русские, так и украинские песни. Пела с выражением и так громко, что с утра многие из грузин приходили на нас посмотреть. </p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7669_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>А на десерт были танцы на площади. </em></p><p>Это была последняя ночь, когда мы ночевали все вместе.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Silver37, post: 146962, member: 647"] [b]17 августа. День восьмой.[/b] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7630_m.jpg[/IMG] [I]Утро в Аспиндза.[/I] С утра по рекомендации эндуристов, прокатившихся на моём RT, я поднял сидение на максимум и через полчаса поплатился за это. Пытаясь подъехать поближе к крепости Кхертвиси, заехал на гравий, стал разворачиваться, но не учёл изменившейся высоты сидения, выставил ногу, а опоры не нашел и снова позорно завалил мотоцикл. В этот раз при падении сломал крепление кофра, заметил только через пару дней, пришлось везти кофр на заднем сидении. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7640_m.jpg[/IMG] [I]Сегодня мы держим путь в Вардзию.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7631_m.jpg[/IMG] [I]На мотоциклах наверх нас не пустили, оставили их на площадке.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7632_m.jpg[/IMG] [I]А я байкера узнаю по походке.[/I] Наверху есть отличная площадка, и мы, в меру возможностей, изображаем наездников. [MEDIA=youtube]s_rEipHnX1w[/MEDIA] Мы же байкеры, и если нас не пустили на мотоциклах, то мы должны исправить ситуацию. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7633_m.jpg[/IMG] [I]Поскольку Вардзия считается храмовой территорией, нас заставили одеть футболки.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7634_m.jpg[/IMG] [I]Какое-то сооружение, похожее на усыпальницу, внутри тоннеля. Справа – стена действующего храма.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7636_m.jpg[/IMG] [I]В 13 веке произошло землетрясение, в результате которого обрушились более половины сооружений, в частности видна половина купола храма на заднем фоне. Новый храм вырубили слева за стеной.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7637_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7638_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7641_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7647_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7648_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7643_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7644_m.jpg[/IMG] [I]На обратном пути дурачимся на подвесном мосту.[/I] [MEDIA=youtube]I3u4jr1Nl7s[/MEDIA] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7645_m.jpg[/IMG] [I]Когда-то эта стена защищала Вардзию от турок.[/I] Не защитила. В 1551 монастырь был захвачен и частично разрушен войсками персидского шаха Тахмаспа, а в конце XVI века захвачен турками. Турецкие воины заживо сожгли больных и обессиленных монахов прямо в помещении главного храма монастыря. Этот акт жестокости и варварства способствовал, однако, сохранению уникальных фресок храма — они были законсервированы под толстым слоем копоти. Впоследствии слой копоти рос благодаря кострам турецких пастухов, укрывавшихся зимой в пещерах монастыря. В 1828 Джавахетия была освобождена от турок русскими войсками. Спустя некоторое время православными греками в Вардзиа была возобновлена монастырская жизнь. Армении повезло чуть меньше. Да и что могла сделать маленькая Армения против многомиллионной армии мусульман, которые вырезали четверть населения древней Армении и отобрали две трети её территории? И было это совсем недавно - меньше ста лет назад. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7651_m.jpg[/IMG] [I]Возвращаясь, пешком штурмуем крепость, которую не удалось взять на мотоцикле.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7652_m.jpg[/IMG] [I]Крепость взята, не хватает только жовто-блакытного стяга.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7650_m.jpg[/IMG] [I]Вид сверху не для слабонервных.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7653_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7654_m.jpg[/IMG] [I]Магнитогорцы, пресытившись впечатлениями, на крепость не полезли и ждали нас на дороге.[/I] И не зря: там проезжали краснодарские грузины, с которыми мы завтракали в наше первое утро у Германа. Тогда они говорили, что мы ещё встретимся, потому что в Грузии всего одна дорога с Севера на Юг и две с Востока на Запад. Так и получилось. Здесь же встал вопрос о дальнейшем маршруте. Поскольку одной из основных точек был Батуми, то было два варианта передвижения: 1. Через Боржоми и Кутаиси по асфальту 400 километров. 2. Через перевал Хуло 160 км, но неизвестно, сколько там грунтовки. Поскольку оба маршрута проходили через Ахалцихе, там решили пообедать, а затем уже определиться с дальнейшим передвижением. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7639_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7646_m.jpg[/IMG] На подъезде к Ахалцихе остановились на заправке, где встретили двух мотоциклистов: седой армянин ехал из Армении на Harley-Dadidson в Москву, а двое местных на Африке его сопровождали до выезда из города. Для обеда они рекомендовали нам хачапурню Арго. Но в Арго нам не дали составить вместе столы и категорически не захотели разговаривать по-русски. No problem, переехали обедать в хинкальную сзади церкви и памятника царице Тамаре. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7649_m.jpg[/IMG] [I]Здесь наш ждал один из самых радушных приёмов.[/I] Хозяйка порхала вокруг нас; мы заказали суп, который называется или Острый, или Остры. К сожалению, с трёх раз не понял, а переспрашивать четвёртый не решился. Супчик великолепный, будете по адресу: 41°38'27.34"С, 42°59'1.60"В, обязательно попробуйте. После того, как расспросили местных по поводу дороги через перевал Хуло, принимаем решение ехать по короткой дороге. Тем более что нас заверили: грунтовки не более 10 километров. Даже фраза: «На мотоциклах – проедете» нас не насторожила. Мы же, блин, герои: после ночного штурма Крестового перевала нам всё по плечу (хотя в первом варианте вместо плеча был другой орган :smile:). [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7655_m.jpg[/IMG] Всм[I]отритесь в эти напряженные лица. Похоже, их терзают смутные сомнения.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7657_m.jpg[/IMG] [I]Километров через 15 проезжаем водопад, вода переливается прямо через дорогу.[/I] [MEDIA=youtube]FgDO3N4_4CU[/MEDIA] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7656_m.jpg[/IMG] [I]Умываемся, пьём воду.[/I] И тут начинают появляться первые подозрения: километров 15 от начала грунтовки мы уже проехали, пора бы уже начаться асфальту. Берём языка. Оказалось, что грунтовки действительно 10 километров, а мы пока едем по «гравийке». И её ещё километров 40. Путина зад нет! Едем вперёд! Ещё километров через 20 начинаются грунтовка и дождь. Жуткое сочетание. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7661_m.jpg[/IMG] [I]Дождь просто висит в воздухе, он как бы не идёт, он стоит.[/I] То есть, когда сам стоишь, дождя нет, но стоит набрать скорость, как начинаешь собирать собой капли дождя. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7662_m.jpg[/IMG] [I]Машины не могут подняться по скользкой глине, приходится забираться тандемом.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7663_m.jpg[/IMG] [I]Дорогу приводят в порядок, скоро там будет асфальт, а пока мотоциклы носит по размокшей глине.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7664_m.jpg[/IMG] [I]Yamaha FJR1300: 143 лошади с автоматическим сцеплением - не самый удобный аппарат для подобных приключений.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7665_m.jpg[/IMG] [I]Этот поудобнее будет.[/I] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7666_m.jpg[/IMG] Виктора размотало в колее, а навстречу ехал гружёный полноприводный КАМАЗ. Хорошо, что разъехались каждый по своей траектории. Видимость около 30 метров. Навстречу радостно пролетели два эндураста на литровых КТМ Adventure на кроссовой резине. Они явно ловили кайф. В деревнях, через которые мы проезжали, дети, гулявшие на улице, выстраивались вдоль обочины и протягивали руки, чтобы нас поприветствовать. Мы легонько хлопали их по ладоням. Но подозреваю, что после шести ударов на приличной скорости, руки у них были синие. Мы то в перчатках. Всё хорошее рано или поздно заканчивается, закончилась и грунтовка. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7667_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7668_m.jpg[/IMG] [I]Остановились около какого-то ручья, отмылись от грязи[/I], а часам к 8 вечера наш караван остановился в гостеприимном городке Хуло. Как обычно, не доезжаем до места планируемой ночёвки. Мотоциклы припарковали прямо на центральной площади. Об этом узнали утром, когда выглянули в окно. В гостинице было три двухместных номера на первом этаже, а поскольку нас семеро, одному (т.е. мне) пришлось бы ночевать на втором этаже в четырёхместной комнате. На просьбу как-нибудь поселить нас на одном этаже, хозяин освободил свою комнату. Сложно представить что-то подобное в России. Ужинали в маленьком двухэтажном кафе. Кафе размером примерно 5х6 метров, причём на первом этаже лестница, туалет и комната с одним столом на 8 человек, в которой мы и разместились. На втором – кухня 2*2 метра, отгороженная стойкой по пояс и 4 столика на 2-3 человека. Несмотря на микроскопические размеры, готовили там отменно. Фирменное блюдо, название не запомнил, переводится как «граница». Оно чем-то похоже на ачму, но при этом пласты теста не горизонтальные, а вертикальные и тесто очень тонкое, как слоёное (трудоёмкость дикая). Всё это залито сливками, засыпано сыром и орехами и запечено в духовке. После напряженного дня мы обсуждали грунтовку, дождь, то что проехали сложный участок без потерь и падений. Особый респект Михаилу – на мотоцикле под 400 кг, 160 л.с., со вторым номером, на дорожной шине по раскисшей глине проехать больше десятка километров сможет не каждый. Наши организмы после стресса с особым удовольствием поглощали домашнее сухое вино, поэтому из кафе шли с песнями и танцами. Интернациональная команда пьяниц пела как русские, так и украинские песни. Пела с выражением и так громко, что с утра многие из грузин приходили на нас посмотреть. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/358/alkogolno-poznavatelnoe-puteshestvie_7669_m.jpg[/IMG] [I]А на десерт были танцы на площади. [/I] Это была последняя ночь, когда мы ночевали все вместе. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу