Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
Посидеть на R1150GS Adventure
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="BSH" data-source="post: 124415" data-attributes="member: 2940"><p>Ну вот и потрындели <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Про 1200 я и так все знаю - у дилера поковырял оба, и простой и Адвенчур. Адвенчур высоковат показался, но если поставить седло пониже - думаю справился бы.</p><p>А вот по 1150 Адвенчуру хочется все-таки потрогать, чтоб потом не пришлось менять на обычный или перекидывать подвеску.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:51 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Нашел в спецификациях, вроде бы как низкое седло на 1150 Адвенчуре по высоте как обычное на простом 1200.</p><p>Похоже на правду?<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>И еще вопрос "не в тему" с вашего позволения: пластиковые кофры от 1150-го имеют вообще какую-либо ценность?</p><p>Просто адвенчур, на который смотрю идет именно с такими, а мне пластиковые без особой надобности. </p><p>Разница в цене с кофрами и без - 100 евро. Оно мне за эти деньги надо?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BSH, post: 124415, member: 2940"] Ну вот и потрындели :) Про 1200 я и так все знаю - у дилера поковырял оба, и простой и Адвенчур. Адвенчур высоковат показался, но если поставить седло пониже - думаю справился бы. А вот по 1150 Адвенчуру хочется все-таки потрогать, чтоб потом не пришлось менять на обычный или перекидывать подвеску.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:51 ----------[/SIZE] [/COLOR]Нашел в спецификациях, вроде бы как низкое седло на 1150 Адвенчуре по высоте как обычное на простом 1200. Похоже на правду?[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------[/SIZE] [/COLOR]И еще вопрос "не в тему" с вашего позволения: пластиковые кофры от 1150-го имеют вообще какую-либо ценность? Просто адвенчур, на который смотрю идет именно с такими, а мне пластиковые без особой надобности. Разница в цене с кофрами и без - 100 евро. Оно мне за эти деньги надо? [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу