Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Bublik" data-source="post: 553961" data-attributes="member: 12273">Я изначально хотел F800GT, но меня переубедили на RS, с мотивировкой, что GT, это "женский" мотоцикл, который покупают девочкам, как второй в семье. Ну и по поводу оппозитника было сказано много лестных слов. Человеку, что говорил про мотор, оснований недоверять у меня нету, поэтому взвесил все за и против и поехал в салон заказывать.Но, откровенно говоря, по вопросу ширины я задумываюсь, хотя сам себя переубеждаю тем, что буду в большей степени ездить по шоссе. Живу в городе недалеко от МКАД, по работе большую часть поездок, это прямик по Калужсклму шоссе, около 35 км, с отворотом в сторону Пахры с красивой извилистой дорогой с хорошим асфальтом. В том же направлении и дача, где скорее всего буду жить летом. В общем все складывается в пользу выбора. Хотя, город на машине и на мотоцикле, вещи разные, может, поняв, что можно не стоять в пробках, потянет и в город )А сильно ли R отличается по рулежке от RS? Они же очень похожи конструктивно. Я думал, что R это раздетый RS, чуть больше заточенный на поворачиваемость. Габариты по ширине у них одинаковые, движки одинаковые...Я прошу прощения у хозяина топика, что вклинился со своими тараканами, но есть вопрос ближе к теме, - а почему, как думаете, BMW отказались на RS от телелевера, как например на том же ST?</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме