Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
KTM
Новый КТМ Adventure 1190
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="ka-22" data-source="post: 202823" data-attributes="member: 41"><p>2 недели тому тестили катум версус кросстурер. Брали на войковской.</p><p>Кросстурер - комфорт на хорошей дороге, по причине большой массы.</p><p>Катум едет, рулитцо, тормозит, звучит очфаново.</p><p>Хуже дорога - выше скорость <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Масса велика, потому чувство управления - выше.</p><p>Кросс - посадка комфортнее, вибраций меньше.</p><p>Но катум тварь... дерзкий. Его хочешь выпуливать все время. Ехать в спокойном режиме у меня не получалось. Провоцирует скотина <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>3 косяка, как нам показалось на сегодня:</p><p>По первых: яйтца греет не прилично сильно. Нужен заводской колхоз капота двигла, как на 950/990</p><p>По вторых: вибрации на руле после 5к оборотов. Ну можно смириться, намотать ченбдь на ручки и не сжимать их как сисге...</p><p>По третьих: нет развитой дилерской сети с ремонтом и запами. Ежели переть в глубь родины...</p><p>Кросстурер для хорошего асфальта т.е. Европы всякие</p><p>Катум для всего остального.</p><p>Дукас не тестил, жидкого тоже...</p><p>По красоте...хмм... да они уроды фсе...имхо... Тут этот показатель на 100 месте...</p><p>Но катум Хачу. И наверняка на след сезон паркану на стоянку...</p><p></p><p>ЗЫ: по городу катали. В междурядье прошивает все подряд. Я очковал шо песдес по началу. Катал кису и вифер, на эндуро ниразу до этого не сидел. Он кажется сараем, но в городе размер как карпаты или верховина.... Или Рига 16. Кому как...</p><p></p><p>ЗЫЗЫ: тормоза на порядок луче чем у кисы и вфр. Такого чувства ранее не испытывал...</p><p></p><p>ЗЫЗЫЗЫ: про сцепу то, про сцепу не сказал: мягкость включения надо ставить всем мопедоделам в пример!!!</p><p>Коробка - очкороткий мягкий втык. Нрависа ход между 1 и 2 - сотые мм! Прадва, нейтрино ловить в сапогах не очень. Но сцука нрависа <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />)))</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ka-22, post: 202823, member: 41"] 2 недели тому тестили катум версус кросстурер. Брали на войковской. Кросстурер - комфорт на хорошей дороге, по причине большой массы. Катум едет, рулитцо, тормозит, звучит очфаново. Хуже дорога - выше скорость :) Масса велика, потому чувство управления - выше. Кросс - посадка комфортнее, вибраций меньше. Но катум тварь... дерзкий. Его хочешь выпуливать все время. Ехать в спокойном режиме у меня не получалось. Провоцирует скотина :) 3 косяка, как нам показалось на сегодня: По первых: яйтца греет не прилично сильно. Нужен заводской колхоз капота двигла, как на 950/990 По вторых: вибрации на руле после 5к оборотов. Ну можно смириться, намотать ченбдь на ручки и не сжимать их как сисге... По третьих: нет развитой дилерской сети с ремонтом и запами. Ежели переть в глубь родины... Кросстурер для хорошего асфальта т.е. Европы всякие Катум для всего остального. Дукас не тестил, жидкого тоже... По красоте...хмм... да они уроды фсе...имхо... Тут этот показатель на 100 месте... Но катум Хачу. И наверняка на след сезон паркану на стоянку... ЗЫ: по городу катали. В междурядье прошивает все подряд. Я очковал шо песдес по началу. Катал кису и вифер, на эндуро ниразу до этого не сидел. Он кажется сараем, но в городе размер как карпаты или верховина.... Или Рига 16. Кому как... ЗЫЗЫ: тормоза на порядок луче чем у кисы и вфр. Такого чувства ранее не испытывал... ЗЫЗЫЗЫ: про сцепу то, про сцепу не сказал: мягкость включения надо ставить всем мопедоделам в пример!!! Коробка - очкороткий мягкий втык. Нрависа ход между 1 и 2 - сотые мм! Прадва, нейтрино ловить в сапогах не очень. Но сцука нрависа ;)))) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
