Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мото экипировка
Мото Боты
Боты для Эндуро
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Mixer[MsK]" data-source="post: 115883" data-attributes="member: 752"><p>Нужно понимать, что в любом случае кроссовые боты, как и любой экип не обеспечат защиты на 100%. Падение 250 кг на ногу всё равно будет заметным с той лишь поправкой, что в случае с кроссовыми ботами вероятность отделаться синяками/ушибами будет в разы больше.</p><p></p><p>В любом случае, придётся выбирать: с одной стороны удобство, с другой - защита. Кроссовая обувь не просто так делается дубовой - теряя в комфорте, ты получаешь б<em>о</em>льшую устойчивость к внешним воздействиям.</p><p></p><p><img src="http://www.e-riders.pl/a/forma/buty_dominator_comp/forma_dominator_comp_czarne.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Я зимой купил Forma Dominator с рассчетом на мото-кросс, но, когда начался сезон - так к ним привык, что менять не захотел - езжу в них везде - город, грунт, дальняки.</p><p></p><p>Из плюсов:</p><p>1. Шарнир - гнутся, можно ходить. Тяжелые, конечно, но тут - дело привычки.</p><p>2. Металлическая вставка в подошве. Удары ступнёй об землю на скорости около 50-60 тупо не чувствуются.</p><p>3. Сменный внутренний сапожок.</p><p>4. Металлическая вставку в носу и на переднем крае подошвы.</p><p>5. На грунте не скользят.</p><p></p><p>Из минусов:</p><p>1. Тяжелые и дубовые(относительно дорожных) - как и любые хорошие кроссовые боты.</p><p>2. Скрипят. Я привык, дорожные A-Stars`ы тоже скрипели.</p><p>3. Текут. Лечится заменой(либо вдеванием) сапожка на термоносок(купить можно в любом туристическом магазине за 1000-1500 руб).</p><p>4. Если едешь по асфальту(без активной нагрузки) при +3/+4 нога начинает дубеть. Лечится опять-таки термо-носком.</p><p></p><p>Падение мотоцикла на ногу переживают нормально - что легких эндурок, что 800го гуся. Ну и в любом случае, если говорить о кроссовых ботах, стоит так же задуматься о покупке шарнирных коленей - в случае падения все усилие направленное на скручивание ноги пойдет выше по ноге.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mixer[MsK], post: 115883, member: 752"] Нужно понимать, что в любом случае кроссовые боты, как и любой экип не обеспечат защиты на 100%. Падение 250 кг на ногу всё равно будет заметным с той лишь поправкой, что в случае с кроссовыми ботами вероятность отделаться синяками/ушибами будет в разы больше. В любом случае, придётся выбирать: с одной стороны удобство, с другой - защита. Кроссовая обувь не просто так делается дубовой - теряя в комфорте, ты получаешь б[i]о[/i]льшую устойчивость к внешним воздействиям. [img]http://www.e-riders.pl/a/forma/buty_dominator_comp/forma_dominator_comp_czarne.jpg[/img] Я зимой купил Forma Dominator с рассчетом на мото-кросс, но, когда начался сезон - так к ним привык, что менять не захотел - езжу в них везде - город, грунт, дальняки. Из плюсов: 1. Шарнир - гнутся, можно ходить. Тяжелые, конечно, но тут - дело привычки. 2. Металлическая вставка в подошве. Удары ступнёй об землю на скорости около 50-60 тупо не чувствуются. 3. Сменный внутренний сапожок. 4. Металлическая вставку в носу и на переднем крае подошвы. 5. На грунте не скользят. Из минусов: 1. Тяжелые и дубовые(относительно дорожных) - как и любые хорошие кроссовые боты. 2. Скрипят. Я привык, дорожные A-Stars`ы тоже скрипели. 3. Текут. Лечится заменой(либо вдеванием) сапожка на термоносок(купить можно в любом туристическом магазине за 1000-1500 руб). 4. Если едешь по асфальту(без активной нагрузки) при +3/+4 нога начинает дубеть. Лечится опять-таки термо-носком. Падение мотоцикла на ногу переживают нормально - что легких эндурок, что 800го гуся. Ну и в любом случае, если говорить о кроссовых ботах, стоит так же задуматься о покупке шарнирных коленей - в случае падения все усилие направленное на скручивание ноги пойдет выше по ноге. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
