Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F800GS Первые впечатления
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Humbert" data-source="post: 113465" data-attributes="member: 782"><p>Попривыкнешь тысячам к 10 - шея подкачается и все будет хорошо.... За выходные в среднем накручиваю по 800-1000 км. Средняя скорость на перегоне выше сотни, а так идешь стабильно 140-160. На ровняке без ветра 180-200.</p><p> </p><p>Когда начинал, тоже поначалу сдувало, а сейчас нормально. Не рекомендую суетится со стеклами, я так понял, что ветрозащиту обеспечивает не смена стекла, а смена мотоцикла на гуся или GTL <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Зато на бездорожье в стойке край высокого стекла начинает прыгать в аккурат напротив горла и зубов. Это нервирует, если едешь без защиты шеи и в эндурном шлеме (в дорожном поспокойнее из-за визора )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Humbert, post: 113465, member: 782"] Попривыкнешь тысячам к 10 - шея подкачается и все будет хорошо.... За выходные в среднем накручиваю по 800-1000 км. Средняя скорость на перегоне выше сотни, а так идешь стабильно 140-160. На ровняке без ветра 180-200. Когда начинал, тоже поначалу сдувало, а сейчас нормально. Не рекомендую суетится со стеклами, я так понял, что ветрозащиту обеспечивает не смена стекла, а смена мотоцикла на гуся или GTL :) Зато на бездорожье в стойке край высокого стекла начинает прыгать в аккурат напротив горла и зубов. Это нервирует, если едешь без защиты шеи и в эндурном шлеме (в дорожном поспокойнее из-за визора ) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу