Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Фото и видео отчёты
Фото отчет "Курпометский тест драйв", или "спасибо Авилону".
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="BumerS" data-source="post: 113113" data-attributes="member: 59"><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s015.radikal.ru/i333/1209/4b/a3007eff141f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Внесу тоже свои две копейки, разделив на два основных момента</p><p>организация и впечатление от мотоцикла:</p><p></p><p>ОРГАНИЗАЦИЯ:</p><p>Впечатление двойственное, поскольку полностью был обосран весь первоначальный замысел одновременного сравнения GT и GTL:diablo:! Вкратце, идея была взять одновременно на час два мотика и по очереди на них прокатиться не теряя так сказать ассоциативного момента. В результате припахал ещё своего товарища который со своей беременной женой, по пробкам два часа тащился до АВИЛОНА, только чтобы воплотить этот замысел!!!!</p><p>ХЕРОВ КАК ДРОВ!!!!!</p><p>GT - пожалуйста , а GTL "официальная версия"передан господином Ч.... (всем известным) на выходные для теста какому-то журналисту (б..ть, не раньше не позже)! (я так понял кто-то из представительства, очередную девушку просто решил на выходных покатать), в результате полностью обосрав анонсированый Авилоном тест-драйв!!!!</p><p>Ну а хрен-ли, что двадцать человек записалось на этот мотик? Пошли все...!</p><p>В результате и мне пришлось как овце блеять перед своим товарищем, объясняя.... что Авилон - это круто, вот только мотик для тест-драйва один на всю Россию, и вот... Хрю, Му, Кря...(чуть сквозь землю не провалился).</p><p>А двойственность ситуации получилась в результате общения с Владимиром (если не ошибаюсь "ЗЛОДИМИРОМ"), сотрудником Авилона, который скрашивал эту стрёмную ситуацию как только мог! Если честно, по человечески было его искренне жаль!!!!</p><p>Вобщем смысл тест-драйва был сведён к банальным покатушкам на GT. За что большое спасибо официальному представительству БМВ моторрад в России!!!!!!!!!!!!!:dash2:</p><p></p><p>ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ МОТОЦИКЛА:</p><p>Сразу скажу, что на этом мотоцикле я проехал впервые, поэтому впечатления самые самые свежие:biggrin:</p><p>Мотор - просто сказка! Работает очень тихо и совсем по другому чем на КС. Было впечатление, что еду на ЭлектроСкутере:biggrin:. Динамика разгона - выше всяких похвал!</p><p>Самое яркое впечатление - это прохождение поворотов!!!! Как по рельсам! По посадке, после КСа постоянно ловил себя на мысли, что пригибаюсь к рулю, в чём абсолютно никакой необходимости. Если что, придётся привыкать.</p><p>Единственный глобальный недостаток это расположение переключателя поворотов на левой ручке. Либо нужно наращивать палец сантиметров на 5-7, либо на БМВ ещё нужно подумать над этим узлом! Мега-неудобно!</p><p>В целом мотик суперский, но для города его покупка смысла не имеет. По пробкам всё же не вариант (КС-рулит), хотя и вроде особых глобальных проблем тоже не было.</p><p>Но что касается дальняка в Европу или с +1 , то GT - это просто мечта!!! Постоянно думал, что это мотик специально для "Панамерычей":biggrin:!!!</p><p>Поэтому в моём случае - это как второй мотик в семье!</p><p></p><p>P.S. в чем разница между GTL и GT так и осталось загадкой, хотя это и было главной целью посещения мероприятия, понять это самому а не со слов "журналиста" который на этом мотике катался вместо нас :diablo:</p><p>Как-то так:bye:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BumerS, post: 113113, member: 59"] [URL="http://www.radikal.ru"][IMG]http://s015.radikal.ru/i333/1209/4b/a3007eff141f.jpg[/IMG][/URL] Внесу тоже свои две копейки, разделив на два основных момента организация и впечатление от мотоцикла: ОРГАНИЗАЦИЯ: Впечатление двойственное, поскольку полностью был обосран весь первоначальный замысел одновременного сравнения GT и GTL:diablo:! Вкратце, идея была взять одновременно на час два мотика и по очереди на них прокатиться не теряя так сказать ассоциативного момента. В результате припахал ещё своего товарища который со своей беременной женой, по пробкам два часа тащился до АВИЛОНА, только чтобы воплотить этот замысел!!!! ХЕРОВ КАК ДРОВ!!!!! GT - пожалуйста , а GTL "официальная версия"передан господином Ч.... (всем известным) на выходные для теста какому-то журналисту (б..ть, не раньше не позже)! (я так понял кто-то из представительства, очередную девушку просто решил на выходных покатать), в результате полностью обосрав анонсированый Авилоном тест-драйв!!!! Ну а хрен-ли, что двадцать человек записалось на этот мотик? Пошли все...! В результате и мне пришлось как овце блеять перед своим товарищем, объясняя.... что Авилон - это круто, вот только мотик для тест-драйва один на всю Россию, и вот... Хрю, Му, Кря...(чуть сквозь землю не провалился). А двойственность ситуации получилась в результате общения с Владимиром (если не ошибаюсь "ЗЛОДИМИРОМ"), сотрудником Авилона, который скрашивал эту стрёмную ситуацию как только мог! Если честно, по человечески было его искренне жаль!!!! Вобщем смысл тест-драйва был сведён к банальным покатушкам на GT. За что большое спасибо официальному представительству БМВ моторрад в России!!!!!!!!!!!!!:dash2: ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ МОТОЦИКЛА: Сразу скажу, что на этом мотоцикле я проехал впервые, поэтому впечатления самые самые свежие:biggrin: Мотор - просто сказка! Работает очень тихо и совсем по другому чем на КС. Было впечатление, что еду на ЭлектроСкутере:biggrin:. Динамика разгона - выше всяких похвал! Самое яркое впечатление - это прохождение поворотов!!!! Как по рельсам! По посадке, после КСа постоянно ловил себя на мысли, что пригибаюсь к рулю, в чём абсолютно никакой необходимости. Если что, придётся привыкать. Единственный глобальный недостаток это расположение переключателя поворотов на левой ручке. Либо нужно наращивать палец сантиметров на 5-7, либо на БМВ ещё нужно подумать над этим узлом! Мега-неудобно! В целом мотик суперский, но для города его покупка смысла не имеет. По пробкам всё же не вариант (КС-рулит), хотя и вроде особых глобальных проблем тоже не было. Но что касается дальняка в Европу или с +1 , то GT - это просто мечта!!! Постоянно думал, что это мотик специально для "Панамерычей":biggrin:!!! Поэтому в моём случае - это как второй мотик в семье! P.S. в чем разница между GTL и GT так и осталось загадкой, хотя это и было главной целью посещения мероприятия, понять это самому а не со слов "журналиста" который на этом мотике катался вместо нас :diablo: Как-то так:bye: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу