Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="YK." data-source="post: 110460" data-attributes="member: 2032"><p>Эргономика нормальная. Но не такая как в Гусе. Больше удобств при езде стоя, зажимать мот ногами, двигаться телом. Подножки сделал выносные добавочно. По 18 часов ездил по Пакистану в жару. Не в кайф, но что было делать. Там не везде можно было остановится, полиция сопровождает. Крейсерская скорость - 120 -140 комфортно. дальше ветром сдувает. 210 едет, но не в кайф. На новом нужно сразу переделать топливную систему. Просто. Никакое обслуживание не нужно, цепь только смазывать. Смазчики разные - фигня. Делаю все вручную утром. Резину нужно ставить толстую эндурную. Ударов о камни не избежать. Научились мы бескамерку из спицованых колес делать, но не рискнул, т.к. порезы могут быть продольные.</p></blockquote><p></p>

Сверху Снизу