Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="мумитроль" data-source="post: 411123" data-attributes="member: 318">Заезжал на днях к официалам в БХ. Действительно мониторят, и даже обижаются)))) По просьбе руководства размещаю опровержение своего заявления:Старые гуси 1150 ПРИНИМАЮТ в ремонт. Это все что я могу опровергнуть.))))) Запчастей здесь точно нет никаких, теоретически какие-то есть в Москве, вроде как по программе много, но есть ли они физически на складе - неизвестно. В современном мире заказать запчасти я и сам могу, причем они мне обойдутся не по цене чугунного моста через Волгу, как это будет у официалов, а раза в 2, а то и в 3 ниже.Ответ в общем и целом прост - дилеру не выгодно связываться со "старьем". Это требует дополнительных денег на поддержание программного обеспечения по старым моделям и знаний механиков. Это не вина БХ, это общемировая тенденция. Ремонт агрегатов плавно перетек в агрегатный ремонт - это требует меньшей квалификации механиков и увеличивает скорость, но, к сожалению, и стоимость ремонта. Тем самым фирма сознательно "выдавливает" владельцев "пожилых" мотоциклов - стоимость агрегатного ремонта по дилерским ценам вполне может быть сопоставима с ценой мотоцикла))) Я помню те времена, когда перешли на 1200 и фирма БМВ установила специальные условия на запасные части и обслуживание 1150-х. Так тогда еще Автохаус под разными предлогами не хотел брать мотоцикл в обслуживание - слишком невыгодно в деньгах для них получалось))))Пы.Сы. Относительно твоего мотоцикла - так они больше на тебя обижены, чем ты на них)))) Если не ответят в личку в ближайшее время - могу почти дословно передать, что они думают по этому поводу)))) Но думаю ты и сам догадываешься))))</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме