Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Замена масла в коробке R1200GS
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Ён_" data-source="post: 109421" data-attributes="member: 243"><p>Перейдем от теории к практике! :yahoo:</p><p></p><p>Выбираем маршрут прогрева масла в коробке. Мне, как вы могли догадаться, пришлось ехать с дачи друга (где ранее менялось масло в редукторе) в гараж. По дороге заехал к дилеру закупить на сливную/заливную пробки уплотнительны аллюминиевые колечки</p><p></p><p><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-CWHeL4x7iDY/UDqNlpxt0qI/AAAAAAAABXg/0exFWq3T2y8/s912/DSC02877.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>И любое из двух <a href="http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/698-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2.-%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D0%B1%D0%BC%D0%B2.?p=108426&viewfull=1#post108426" target="_blank">масел</a>. Я выбрал с вязкостью 75W-90.</p><p></p><p></p><p>Приезжаем на место замены масла, ставим мотоцикл на боковую подставку. Если мот поставить на центральную подставку то нельзя будет подставить емкость под масло.</p><p></p><p><strong><span style="color: red">!!! Внимание !!! При откручивании сливной пробки можно обжечься об выпускную систему. Будьте осторожны!</span></strong></p><p></p><p>Подставив сосуд под мот откручиваем сливную пробку</p><p></p><p><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-_07tg39VuLQ/UDqNvE_xpkI/AAAAAAAABXs/jUMl04vnWks/s912/DSC02854.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Потекло го.но по ... :smile:</p><p></p><p><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-aoILrJrf9Zc/UDqNhNd7HmI/AAAAAAAABWk/X7_G6CZPZnc/s640/DSC02856.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Когда масло перестанет течь поставьте мотоцикл вертикально, даже можно немного наклонить вправо, сольется еще немного масла.</p><p></p><p>Откручиваем заливную пробку</p><p></p><p><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-moMslYJEhPM/UDqNiiQAZHI/AAAAAAAABXA/YQhgwJbo4Vg/s640/DSC02864.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Вот такое небольшое кол-во стружки было на магните. Пробег коробки 13.000 км. Немцы пишут, что масло в коробке меняется через год, а потом через каждые 20.000км. Я масло поменял, поскольку, попадаю под категорию "через год".</p><p></p><p><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-cd_Tf6kgllE/UDqNiVyQgmI/AAAAAAAABWw/duGl0PH5mnU/s912/DSC02863.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Вот такая красота видна в заливном отверстии коробки (масло слито)</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-OD6FS60ENdI/UDqNkAVk_-I/AAAAAAAABXI/WDZGU82HyjU/s640/DSC02869.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><span style="color: red">Закручиваем слувную пробку, ставим мот на центральную подножку.</span></strong></p><p></p><p>Заправляем маслом коробку (до нижнего края резьбы пробки заливного отверстия). У меня вошел весь остаток масла, оставшийся от замены масла в редукторе.</p><p></p><p><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-9Twy2DFhIvs/UDqNjQtqotI/AAAAAAAABW4/BRM5c0SOr8Q/s912/DSC02867.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Видно как масло залито до нижнего края резьбы заливного отверстия</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-2U4HRwRPZpQ/UDqNkd9PI3I/AAAAAAAABXQ/djw502C3j5M/s640/DSC02871.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Закручиваем пробку заливного отверстия и едем разгонять масло по шестеренкам. Маршрут составляем с таким учетом, что бы заехать на горку :biggrin: (я так и сделал).</p><p></p><p>Всем удачи! До новых познавательных публикаций!</p><p></p><p>PS: </p><p>Из общения с официалами понял, что нужно многое уметь делать самому, поскольку они за деньги клиента с удовольствием будут решать проблему шаг за шагом-пока у клиента не закончатся деньги!</p><p></p><p>Скоро буду пясать почему мой оппозит с привеликим удовольствием кладет на свечи красивый, черный, бархатный налет. Мне кажется, что это гарантийный случай...</p><p></p><p><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-BUW6FVJ1Bpc/UDqXLx4LbHI/AAAAAAAABX8/TCnbUWwy37s/s912/DSC02851.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ён_, post: 109421, member: 243"] Перейдем от теории к практике! :yahoo: Выбираем маршрут прогрева масла в коробке. Мне, как вы могли догадаться, пришлось ехать с дачи друга (где ранее менялось масло в редукторе) в гараж. По дороге заехал к дилеру закупить на сливную/заливную пробки уплотнительны аллюминиевые колечки [IMG]https://lh6.googleusercontent.com/-CWHeL4x7iDY/UDqNlpxt0qI/AAAAAAAABXg/0exFWq3T2y8/s912/DSC02877.JPG[/IMG] И любое из двух [URL="http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/698-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2.-%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D0%B1%D0%BC%D0%B2.?p=108426&viewfull=1#post108426"]масел[/URL]. Я выбрал с вязкостью 75W-90. Приезжаем на место замены масла, ставим мотоцикл на боковую подставку. Если мот поставить на центральную подставку то нельзя будет подставить емкость под масло. [B][COLOR="red"]!!! Внимание !!! При откручивании сливной пробки можно обжечься об выпускную систему. Будьте осторожны![/COLOR][/B] Подставив сосуд под мот откручиваем сливную пробку [IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-_07tg39VuLQ/UDqNvE_xpkI/AAAAAAAABXs/jUMl04vnWks/s912/DSC02854.JPG[/IMG] Потекло го.но по ... :smile: [IMG]https://lh6.googleusercontent.com/-aoILrJrf9Zc/UDqNhNd7HmI/AAAAAAAABWk/X7_G6CZPZnc/s640/DSC02856.JPG[/IMG] Когда масло перестанет течь поставьте мотоцикл вертикально, даже можно немного наклонить вправо, сольется еще немного масла. Откручиваем заливную пробку [IMG]https://lh5.googleusercontent.com/-moMslYJEhPM/UDqNiiQAZHI/AAAAAAAABXA/YQhgwJbo4Vg/s640/DSC02864.JPG[/IMG] Вот такое небольшое кол-во стружки было на магните. Пробег коробки 13.000 км. Немцы пишут, что масло в коробке меняется через год, а потом через каждые 20.000км. Я масло поменял, поскольку, попадаю под категорию "через год". [IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-cd_Tf6kgllE/UDqNiVyQgmI/AAAAAAAABWw/duGl0PH5mnU/s912/DSC02863.JPG[/IMG] Вот такая красота видна в заливном отверстии коробки (масло слито) [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-OD6FS60ENdI/UDqNkAVk_-I/AAAAAAAABXI/WDZGU82HyjU/s640/DSC02869.JPG[/IMG] [B][COLOR="red"]Закручиваем слувную пробку, ставим мот на центральную подножку.[/COLOR][/B] Заправляем маслом коробку (до нижнего края резьбы пробки заливного отверстия). У меня вошел весь остаток масла, оставшийся от замены масла в редукторе. [IMG]https://lh6.googleusercontent.com/-9Twy2DFhIvs/UDqNjQtqotI/AAAAAAAABW4/BRM5c0SOr8Q/s912/DSC02867.JPG[/IMG] Видно как масло залито до нижнего края резьбы заливного отверстия [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-2U4HRwRPZpQ/UDqNkd9PI3I/AAAAAAAABXQ/djw502C3j5M/s640/DSC02871.JPG[/IMG] Закручиваем пробку заливного отверстия и едем разгонять масло по шестеренкам. Маршрут составляем с таким учетом, что бы заехать на горку :biggrin: (я так и сделал). Всем удачи! До новых познавательных публикаций! PS: Из общения с официалами понял, что нужно многое уметь делать самому, поскольку они за деньги клиента с удовольствием будут решать проблему шаг за шагом-пока у клиента не закончатся деньги! Скоро буду пясать почему мой оппозит с привеликим удовольствием кладет на свечи красивый, черный, бархатный налет. Мне кажется, что это гарантийный случай... [IMG]https://lh5.googleusercontent.com/-BUW6FVJ1Bpc/UDqXLx4LbHI/AAAAAAAABX8/TCnbUWwy37s/s912/DSC02851.JPG[/IMG] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
