Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КОММЕРЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Партнёры BMW MOTORRAD CLUB RUSSIA
МОТО-СЕРВИС "MOTTORRAD" "MOSMOTOTECH"
Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="capt" data-source="post: 67269" data-attributes="member: 312"><p>6 новых болтиков лежат рядом , а вот диск на подходе (надеюсь на днях заберу). Открутилось все легко, единственное, когда отсоединил реактивную штангу от редуктора, ощутил маленький поперечный люфт на маятнике (повторяюсь- та самая эска с достаточно большим пробегом). Посмотрел в ЕТК- там конусные подшипники стоят. Есть хитрости при их затяжке? И какие хитрости возникнут при сборке?</p><p>Делаю немного не по мануалу- открутил полураму и скинул коробку назад (не понял как короб воздушного фильтра снимать- либо мануал от первых версий и несколько отличается от последних) Редуктор от ноги не откручивал- это перед сборкой сделаю, если карданом не попаду в шлицы при отодвинутом пыльнике.</p><p><img src="http://s019.radikal.ru/i640/1203/25/7d1138f5e692.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="capt, post: 67269, member: 312"] 6 новых болтиков лежат рядом , а вот диск на подходе (надеюсь на днях заберу). Открутилось все легко, единственное, когда отсоединил реактивную штангу от редуктора, ощутил маленький поперечный люфт на маятнике (повторяюсь- та самая эска с достаточно большим пробегом). Посмотрел в ЕТК- там конусные подшипники стоят. Есть хитрости при их затяжке? И какие хитрости возникнут при сборке? Делаю немного не по мануалу- открутил полураму и скинул коробку назад (не понял как короб воздушного фильтра снимать- либо мануал от первых версий и несколько отличается от последних) Редуктор от ноги не откручивал- это перед сборкой сделаю, если карданом не попаду в шлицы при отодвинутом пыльнике. [IMG]http://s019.radikal.ru/i640/1203/25/7d1138f5e692.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу