Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Airborne" data-source="post: 14750" data-attributes="member: 425"><p>Во всех мануалах на мотоциклы БМВ про масла пишут одно и тоже, причем допускают использование масел для дизельных двигателей))) допуск по API ограничен SG. Это был последний допуск в автомобильных маслах, когда не добовляли антифрикционные присадки при которых мокрое сцепление уже может проскальзывать.У кастрола масла с допуском SG минералка.По этому если льете автомасла, то до SG, если мото - то допуски могут быть и выше (как и качество масла) главное что бы при использовании в мотоциклах с мокрым сцеплением оно соответствовало спецификации JASO MA. (пример 650 двигатель ротакс ставился и на априлию пегасо, там требуется масло 5w40 и в 2001 году это не минералка и не крекинг))), и замена 6000 км, а в БМВ с таким же мотором 10w40 минералка кастрол, с заменой в 10000 км))) ).Я езжу (650 гс) на Шелл ультра адванс 10w40 синт, и никаких проблем не испытываю.Синтетика ходит дольше и нагара от нее меньше, минералка дешевле, важно лишь соблюсти вязкость заложенную заводом для конкретного мотоцикла (20W40 кастрол минералка и 10w50 синт имеют примерно одинаковые показатели, а 5w40 уже существенно отличается от 20w40)</p></blockquote><p></p>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме