Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КОММЕРЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Партнёры BMW MOTORRAD CLUB RUSSIA
МОТО-СЕРВИС "MOTTORRAD" "MOSMOTOTECH"
Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="MOSMOTOTECH" data-source="post: 120953" data-attributes="member: 299"><p>Если Вы про приглушенный стук сотстороны цилиндров, то это нормальное явление. Вызвано перекладкой поршня с большим тепловым зазором. После минутного прогрева как правило пропадает.</p><p>Но это из опыта. Что стучит у Вашеготмотоцикла, я могу только догадоваться...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MOSMOTOTECH, post: 120953, member: 299"] Если Вы про приглушенный стук сотстороны цилиндров, то это нормальное явление. Вызвано перекладкой поршня с большим тепловым зазором. После минутного прогрева как правило пропадает. Но это из опыта. Что стучит у Вашеготмотоцикла, я могу только догадоваться... [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
