Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="RAT" data-source="post: 44156" data-attributes="member: 51">Походу я крепко подсел на Мишку Анаки 2.В отличае от прошлой модели, эта резина намного стабильнее ведет себя при высокой температуре и при значительном износе.Первый комплект прошел 14000 км асфальта, из них 50% скоростные автобаны, 20% горные серпантины, остальное загородные трассы и город. На момент замены остаточная глубина протектора сзади была примерно 4-5 мм, спереди около 6-7 мм. Благодаря Альпам и Карпатам износ оказался равномерным, полка не ярко выражена.В жару, при температуре около 40 градусов резина не плыла(в отличае от первой Анаки, на которой я испытывал проблемы с торможением при высокой температуре асфальта)Как и на предидущей модели, я мог себе позволить не снижать скорость в дождь, держак на мокром асфальте просто выдающийся, а слово аквапланирование к данной резине не относится.Второй комплект отходил только 11000 и связано это в основном с тем, что эти километры были пройдены в основном по прямой. Протектора было еще много, а вот неравномерный износ убил все достоинства резины. На заднем балоне появилась такая полка, что можно было не выставлять подножку, мот не падал. На переднем полки небыло, но появились лепестки(выступающие шашки протектора), которые передавали вибрации на руль. В итоге резиной очень доволен. Если бы не моя "идиотская" привычка менять резину до того, как появится корд, то мне вполне хватило бы и 1,5 комплектов на сезон.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме