Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклетные шины
Обсудим резину для GS? (Трасса-Эндуро)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Mixer[MsK]" data-source="post: 25806" data-attributes="member: 752"><p>Приветствую. Авось кому интересно будет. Мне средний гусь достался на Scorpion Trail. До этого я катался на Africa Twin, обутой в Enduro 3 Sahara, позже гуся переобул в K60 Scout. На каждой прошел от 5000 км и больше. К сожалению, не знаю, бывает ли Сахара в правильной размерности для гуся, но всё же поделюсь.</p><p></p><p><strong>1. Sahara.</strong></p><p>Запомнилась как идеальная универсальная резина. Минус один - быстро точится. Задняя заканчивается через 12-13 при использовании 90/10(асфальт/грунт). Спасовала только на мокрой глине(забившись грязью, моментально превратилась в слик), что не удивительно в прочем. По различным грунтовым покрытиям мотоцикл ехал как по рельсам. На асфальте едет хорошо. Африку особо не насиловал - катался 120-130, контакт с дорогой более чем устраивал. По грейдерам катался на ней под сотню.</p><p></p><p><strong>2. Scorpion Trail.</strong></p><p>Купив гуся первое, что сделал - поехал изучать окрестные леса близ дачи. Про то, что мотоцикл обут в практически асфальтовую резину вспомнил только когда выскочил на песок. На твердом грунте без песка/влажных участков вполне нормально, только с газом аккуратно надо. На песке жопа - руль живёт своей жизнью. При появлении воды(на грунте) мотоцикл так же начинает таскать. Итого: по сухим твердым грунтовкам ездить можно. Дальше - только если морально готовы к тасканию мотоцикла на руках. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> На асфальте соответственно идеальнейший контакт - слегка сорвало только один раз, когда решил резко открыть газ в луже.</p><p></p><p><strong>3. K60 Scout</strong></p><p>Брал резину не имея особых отзывов на неё - африководы массово закупились и я решил присоединиться. Попав в лес наконец-то почувствовал, что мотоцикл начал ехать так, как ехала Африка, обутая в Сахару. Без проблем идёт по неглубокому песку(в глубоком делает качественные ямы - "хочешь закопать мотоцикл - спроси меня как" :-D), по грейдерам на груженном мотоцикле с пассажиром ездил 100-110 - дальше не крутил, дабы у пассажира инфаркта не было. На мокрых/влажных поверхностях едет нормально. На асфальте тоже все хорошо, несколько более дубовая, чем Сахара, как мне показалось, но не критично.</p><p></p><p>Как-то так.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mixer[MsK], post: 25806, member: 752"] Приветствую. Авось кому интересно будет. Мне средний гусь достался на Scorpion Trail. До этого я катался на Africa Twin, обутой в Enduro 3 Sahara, позже гуся переобул в K60 Scout. На каждой прошел от 5000 км и больше. К сожалению, не знаю, бывает ли Сахара в правильной размерности для гуся, но всё же поделюсь. [B]1. Sahara.[/B] Запомнилась как идеальная универсальная резина. Минус один - быстро точится. Задняя заканчивается через 12-13 при использовании 90/10(асфальт/грунт). Спасовала только на мокрой глине(забившись грязью, моментально превратилась в слик), что не удивительно в прочем. По различным грунтовым покрытиям мотоцикл ехал как по рельсам. На асфальте едет хорошо. Африку особо не насиловал - катался 120-130, контакт с дорогой более чем устраивал. По грейдерам катался на ней под сотню. [B]2. Scorpion Trail.[/B] Купив гуся первое, что сделал - поехал изучать окрестные леса близ дачи. Про то, что мотоцикл обут в практически асфальтовую резину вспомнил только когда выскочил на песок. На твердом грунте без песка/влажных участков вполне нормально, только с газом аккуратно надо. На песке жопа - руль живёт своей жизнью. При появлении воды(на грунте) мотоцикл так же начинает таскать. Итого: по сухим твердым грунтовкам ездить можно. Дальше - только если морально готовы к тасканию мотоцикла на руках. :) На асфальте соответственно идеальнейший контакт - слегка сорвало только один раз, когда решил резко открыть газ в луже. [B]3. K60 Scout[/B] Брал резину не имея особых отзывов на неё - африководы массово закупились и я решил присоединиться. Попав в лес наконец-то почувствовал, что мотоцикл начал ехать так, как ехала Африка, обутая в Сахару. Без проблем идёт по неглубокому песку(в глубоком делает качественные ямы - "хочешь закопать мотоцикл - спроси меня как" :-D), по грейдерам на груженном мотоцикле с пассажиром ездил 100-110 - дальше не крутил, дабы у пассажира инфаркта не было. На мокрых/влажных поверхностях едет нормально. На асфальте тоже все хорошо, несколько более дубовая, чем Сахара, как мне показалось, но не критично. Как-то так. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу