Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
Про кайф или off-road про
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Dave" data-source="post: 95798" data-attributes="member: 703"><p>Конечно, оффроуд ни фига не настоящий: это ведь была дорога, просто расхерачена так, что для мотика не очень удобно: много сыпучки и скользячки. А потом, может, это классно, когда мотоцикл под тобой гуляет во все стороны 2 часа кряду. На Париж-Дакар вон так и ездят, и далеко не два часа <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Пару километров в окончании было вдоль озера по тропинкам. Это было повеселее, но все равно очень скользко: мокрый суглинок.</p><p></p><p>То есть все-таки основной кайф в преодолении, причем в основном себя. И получаешь его главным образом не в процессе, а потом, когда все завершено (или приостановлено до завтра, послезавтра и т.д.)</p><p></p><p>А вот есть ли кайф в самом процессе? </p><p></p><p>И еще: а херрачить - это скакой скоростью? Больше 60-ти ехать не хотелось совсем еще и из-за возможных встречных лесовозов, занимающих всю дорогу.</p><p></p><p>Илья, фотки зачетные <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Из этой серии: "А зачем на бездорожнике пороги? - Это очень просто: вот застреваешь ты в говнищах по самое брюхо, открываешь дверь, выходишь на порог и внимательно осматриваешься, а уже потом залезаешь в это говнище машину вытаскивать" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dave, post: 95798, member: 703"] Конечно, оффроуд ни фига не настоящий: это ведь была дорога, просто расхерачена так, что для мотика не очень удобно: много сыпучки и скользячки. А потом, может, это классно, когда мотоцикл под тобой гуляет во все стороны 2 часа кряду. На Париж-Дакар вон так и ездят, и далеко не два часа :) Пару километров в окончании было вдоль озера по тропинкам. Это было повеселее, но все равно очень скользко: мокрый суглинок. То есть все-таки основной кайф в преодолении, причем в основном себя. И получаешь его главным образом не в процессе, а потом, когда все завершено (или приостановлено до завтра, послезавтра и т.д.) А вот есть ли кайф в самом процессе? И еще: а херрачить - это скакой скоростью? Больше 60-ти ехать не хотелось совсем еще и из-за возможных встречных лесовозов, занимающих всю дорогу. Илья, фотки зачетные :) Из этой серии: "А зачем на бездорожнике пороги? - Это очень просто: вот застреваешь ты в говнищах по самое брюхо, открываешь дверь, выходишь на порог и внимательно осматриваешься, а уже потом залезаешь в это говнище машину вытаскивать" :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
