- 580
- 2
-
- BMW R 1200 RT
-
- HARLEY-DAVIDSON
-
- BMW F 700 GS
Снял дуги со своего RT (2011). Сразу возник вопрос, чем были закрыты крепежные отверстия для дуг снизу двигателя (те которые под М8).
Хочется их закрыть, чтобы резьбу сохранить в целостности, но стоит ли? и если стоит, то чем? что там вообще стояло с завода?
Хочется их закрыть, чтобы резьбу сохранить в целостности, но стоит ли? и если стоит, то чем? что там вообще стояло с завода?
Последнее редактирование: