F800GSA блок DDC

[TeX]

Можно получить краткую помощь в настройках мота. В общем есть блок, который в диагностике отображается красным. При этом в описании по программе RRS его нахождение вообще не описывается. К амортизатору подходит провод и по идее настройка должна осуществляться пультом и преднатяг барашком на самом аморте в ручном режиме. Но вот пугает именно то, что он красным высвечивается - т.е. физически он присутствует или нет? Или же неверная кодировка залита и блока нет. Кто-нибудь сможет подсказать как на этой версии F800GSA он реализована и сама настройка как правильно должна работать? Предыдущий владелец не заморачивался и говорит никакой разницы в езде и режимах вообще не замечал. Да и по идее и не хотел скорее всего разбираться. В общем помощь зала нужна.. звонок другу результатов не дал.

 

[venom]

Вы проверьте комплектацию.
Ручки с подогревом тоже на всех стоят, а на некоторых этой функции нет.

 

[TeX]

прикрепил файл комплектации. Был сделан звонок двум официалам... (в одном городе СПб) Один сказал, что блок точно стоит.. иначе кто за эту регулировку отвечает (Евросиб). Второй официал (Автодом) сказал, что такого блока нет вообще и стоять он не может. Посмешили всякие манипуляции о том, что каким вы оборудованием опрашиваете и тд.. Что надо опрашивать самой последней версией дилерского оборудования... мот 2017 года и самой последней версией... ))))... чушь полная)) Благо с бмв с 2001 года знаком и сами не пальцем деланы.

 

[TeX]

все решилось само собой.. но все равно спасибо тем кто помогал в телеге. После отсоединения аккумулятора был красный блок. Покатавшись все адапитровалось и пришло в норму. Исчез тот красный блок, которого нет)

 

[venom]

Здорово!!!
👍
Что там в телеге)), что здесь...
Приятно, что позаботились, не оставили без внимания)

 

[TeX]

рано радовался. все повторилось. Детально не могу сделать план проверок, нет бустера, требует больше заряда на борту, больше 12V. Профильный сервис ждет весной или раньше привезу, но на эвакуаторе. Что то все же болеет, печалька.. Всю проводку перепроверял, блок отсоединял, Никакой массы нигде не потерял.. но вот уже и ZFE стал желтым.

 

[venom]

Удачи, поделись потом результатом!!!

 

[Texas]

А что в анамнезе? Нет такого блока в 800-ках. Какие манипуляции были с мотоциклом и зачем/почему?

 

[TeX]

была замена аккумулятора в ноябре 2024. Блока DDC нет в моте вообще. Покатался немного все встало на свои места. Ничего не делал - никаких манипуляций, сегодня завел - прокатился и всё .. опять все заново. Сбрасывал интервал замены масла и заодно считал ошибки и вот такой результат. А еще заменил в сигналке батарейки, пульт немного с запазданием отзывался. Вот ничего не связывано с такой картиной по диагностике.. Ошибка по стояночным огням - это фару в бронь закатывал дома, поэтому снимал её.

 

[Texas]

была замена аккумулятора в ноябре 2024. Блока DDC нет в моте вообще. Покатался немного все встало на свои места. Ничего не делал - никаких манипуляций, сегодня завел - прокатился и всё .. опять все заново. Сбрасывал интервал замены масла и заодно считал ошибки и вот такой результат. А еще заменил в сигналке батарейки, пульт немного с запазданием отзывался. Вот ничего не связывано с такой картиной по диагностике.. Ошибка по стояночным огням - это фару в бронь закатывал дома, поэтому снимал её.

Обновление ПО, кодирование/программирование?

 

[TeX]

ничего не делал.. сами блоки не обновлялись.. я третий владелец, мот был куплен в ноябре. Говорят, ничего не делали и не лазили в блоки, последнее обновление на этот мот вышло в 2018 году, а мот 2017 года. По факту непонятно. Хотелось своими силами сделать и понять. Но видно не судьба. Главное выяснил, что блок DDC совмещен с блоком ZFE (благодаря группе в телеге) и у меня самая полная комплектация, какая только возможна была на этом мотоцикле, даже датчики давления можно прописать, но надо собирать бескамерки. Профильный сервис еще может поставить TFT экран, как на 850.. жду опыта такого решения, обещали видео прислать и тд. Поставил кредл навигации, но к нему еще надо колесо управления. Друзья говорят забей) покатаешься год и пересядешь на 1200.. но мне этот мот очень нравится - увидел и сразу полюбил и планы на него большие. А 1200 это уже совсем другая история и мне он даже меньше нравится, с пустыми перьями, особенностями подвески и тд. Не хотел обидеть чьи то чувства.. Среднекубатурник и выбирал, да благословит Крис Берч своими уроками.