Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Nikolik" data-source="post: 765994" data-attributes="member: 12092">Всем привет, являюсь владельцем "гантели" два месяца.  Есть два вопроса:- Как взял себе данный мотоцикл - естественно побежал менять масло... Слил как положено (обе пробки), залил масло и дал чуть поработать моту потом заглушил, достал щуп и охренел - весь щуп был покрыт множеством пузырьков воздуха как будто пеной (до замены такого не было). Начал гуглить и конечно поисковик мне всякие страшности выдавал. Пошел домой, позвонил грамотному мотористу и он сказал что мот с сухим картером и просто хватанул воздуха масляный насос он и сделал это.. типа надо подождать. Пришел на следующий день, завел, достал щуп - нет никаких пузырьков. Тут вчера снова решил сменить масло и тоже опять пена при том что сначала залил чуть масла, дал несколько секунд поработать моту и потом остальное долил... Так у всех или я что-то неправильно делаю или вы этого не замечали? Масло лью Eni 10-60 (мож густоватое просто). Но как покатаешься и мот постоит - фигня эта уходит.- Пробег мота 65тыс, при определенных оборотах двигателя 2500 - 3000 об. идет какбы вибрация которая непонятно толи сзади из-за кардана или просто мотор вибрирует. Причем что на сбросе что на наборе газа,что на переключении вниз и вверх на данную частоту оборотов - есть вот такой эффект. Это типа норм или идти кардан смотреть?</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме