Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Пилот" data-source="post: 406999" data-attributes="member: 8461">Тоже делюсь опытом. Загорелся чек на приборке. Без сканера понял, что причина в пробое зажигания. Сканера в Рыбинске нет для GTL, поэтому решил сам найти цилиндр который пропускает ( не всегда) снял нижний пластик, завел и дождался троения двигателя, взял пластиковую бутылку с водой и полил на выпускной коллектор. Третий цилиндр дольше всех был мокрым.  Разобрав до конца, что бы вытащить катушку и свечу ,  нужно снять радиатор, обнаружил рабочую свечу и рабочую катушку, без следов пробоя(((. Дело оказалось в разъёме ( понял это после четырех раз снятия / установки радиатора. При чём , разъем на катушке на вид и прозвон был тоже окей. Пока не припоялся на прямую так и не смог добиться четкой работы цилиндра. Сейчас работает как нужно. Конечно можно было и по гарантии это сделать, но в Мск ехать плюс ждать то, что и сам мог сделать не стал экономить.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме