Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Какое масло лить в гуся? R1200GS
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Faza" data-source="post: 470030" data-attributes="member: 3356"><p>Если воздушный,то скорее всего не очень хорошо,так как если +30 и выше масло будет жижжее чтоль<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />(странное слово<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> )вспомним как клапана позвякивать в пробке начинают,когда температура к критической подходит.На10-40 масляная плёнка будет тоньше,в этом отношении 50 лучше(т.е толще)А двигатель и не почует ничего,ведь он спроектирован на 20-50.Плюс он воздушник,значит расчитан на критические нагревы без особых последствий.И масло с большой вязкостью недаром применяют в грузовиках,тракторах,там нагрузки ойёй какие трактористы дают.Ну,у меня такое видение этой истории<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p></p><p>Sent from my HTC One using Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Faza, post: 470030, member: 3356"] Если воздушный,то скорее всего не очень хорошо,так как если +30 и выше масло будет жижжее чтоль:)(странное слово:) )вспомним как клапана позвякивать в пробке начинают,когда температура к критической подходит.На10-40 масляная плёнка будет тоньше,в этом отношении 50 лучше(т.е толще)А двигатель и не почует ничего,ведь он спроектирован на 20-50.Плюс он воздушник,значит расчитан на критические нагревы без особых последствий.И масло с большой вязкостью недаром применяют в грузовиках,тракторах,там нагрузки ойёй какие трактористы дают.Ну,у меня такое видение этой истории:). Sent from my HTC One using Tapatalk [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу