Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Laks" data-source="post: 386820" data-attributes="member: 2294"><p>Насколько я понимаю теорию процесса: масло подбирается исходя из многих параметров, в числе которых производительность маслонасоса и диаметры масляных каналов. Рабочая температура двигателя же - примерно одна и та же для всех (порядка 100 грд.С). Т.е. если залить более густое масло, то при РАБОЧЕЙ температуре более вязкого масла может не хватать для создания расчетной толщины масляной пленки (прошу прощения за терминологию - но суть, надеюсь, понятна). Использование любых механизмов в экстремальных для них условиях - личные проблемы хозяев этих механизмов. Но никто же не мешает прикрыть радиатор картонкой например?</p></blockquote><p></p>