Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Приветствия. Поздравления. Благодарность
Без комментариев/ No comments
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Dyson" data-source="post: 94213" data-attributes="member: 588"><p>Разница есть! Её на трассе прочувствуешь на плохой <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p>А вот режимы: один, с багажем, с пассажиром и горы просто увеличивает дорожный просвет и ход подвесок, как я понял в зависимости от загрузки мотоцикла. </p><p>Между нормал и cофт есть разница, и спорт тоже очучается.. сразу весь асфальт все трещинки чувствуются.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dyson, post: 94213, member: 588"] Разница есть! Её на трассе прочувствуешь на плохой ;) А вот режимы: один, с багажем, с пассажиром и горы просто увеличивает дорожный просвет и ход подвесок, как я понял в зависимости от загрузки мотоцикла. Между нормал и cофт есть разница, и спорт тоже очучается.. сразу весь асфальт все трещинки чувствуются. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу