Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Portos" data-source="post: 806045" data-attributes="member: 23194"><p>У меня мот 19 года проблема появилась в прошлом году на пробеге 18 тыс. в этом году на пробеге 38 туда залез по причине прогрессирования проблемы. Проблема как автор видео и описал износ пластмассового подшипника скольжения в месте опоры червяка. Вследствие чего червяк опускается на 0,1-0,2 мм вниз. В результате  возникает зазор в червячной паре, что и приводит к люфту. Люфт составляет всего 10-15 градусов, но благодаря рычагу привода стекло люфтит уже на 10-20 мм. Втулки и оси вторично. Проблема не коррелируется с пробегом и зависит в основном от условий эксплуатации (грязь, песок, абразив) и количества циклов поднимания опускания стекла. В наблюдении есть GTL так же 19 года у которого такой проблемы нет. Пробег 40+ но у него так скажем один цикл поднимания/ опускания на 300-400 км. Кроме того два GT 12 и 14 года. Недавно из Японии пробеги 20+ тоже без люфтов. (но по ним нет информации, может уже меняли механизм)  Не претендую на абсолютную истину, чисто мои размышления. Кстати замену по гарантии согласовали, но так как поставки запчастей из германии под санкциями, ищут и согласовывают альтернативного поставщика.</p></blockquote><p></p>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме