Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Дневники
Прохват в Хибины 05.06.2016
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="wonka" data-source="post: 797538" data-attributes="member: 9333"><p>[video=youtube;Tos-SIvszqU]https://www.youtube.com/watch?v=Tos-SIvszqU[/video]</p><p>Квадроциклисты предложили за компанию с ними съездить в Хибины до КСС, так мы называем базу отдыха "Куэльпорр" расположенную в горах.</p><p>[ATTACH]104676[/ATTACH]</p><p>Я ездил по предложенному маршруту в прошлом году и дорога обещала быть не очень сложной. Так мне казалось, потому что в прошлом году ездили на квадрике )</p><p>Собралисть три квадроциклиста, гусь, джип и мы погнали.</p><p></p><p>Погода не баловала, в городе было около 10 градусов и пасмурно. Добрались до Кировска, а там уже около 3-4 градусов и дождь.</p><p>Как только выехали из Кировска в горы стало ясно что до этого момента погода нас баловала <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. 0 градусов, сильный холодный ветер в лицо. И снег.</p><p>Буквально за минуту снег залеплял визор так, что дороги становилось не видно.</p><p></p><p>В самом начале пути расположен сложный участок длинной несколько километров и проходит по речке. Речка представляет из себя что-то вроде щебенки, но, в отличие от щебенки, с камнями различной величины.</p><p>Я опустил седло и мотоцикл на минимальное значение и несколько раз ловил его в положении когда длинны ног хватает только чтобы не уронить, но не вернуть обратно в вертикальное положение. В русле реки часто можно попасть ногой в яму. Спасибо квадроциклисту, он меня подстраховывал.</p><p>Сделал вывод что к таким экстремальным покатухам недостаточно готов. Нужно больше опыта и качалки )</p><p></p><p>После речки начинается вполне сносная грунтовая дорога. Проехали порядка километра и уперлись в спуск длинной метров 20 где лежало по пояс снега. Спуститься можно было попробовать, но подняться бы уже не получилось.</p><p></p><p>Попробовали поехать в объезд. Здесь я оценил систему антипробуксовки. Крутой подьем с камнями и мокрым и скользким мхом. Система не дает колесу шлифовать и мот идет ровно и уверенно вверх, вместо того чтобы его кидало по сторонам.</p><p></p><p>Объехать не удалось, не зря дорога уходила в сторону. Поэтому я и джип остались ждать, а квадрики уехали вперед.</p><p></p><p>Гугл подсказывает что мы доехали до этого места:</p><p>[ATTACH]104677[/ATTACH]</p><p>Мы находились в ложбине между двух гор. Ветер дул сильно и строго в одну сторону. Поэтому наблюдали забавное изменение погоды. Минут 10 валит снег, затем минут на 10 становится посветлее. В момент просветления четко видно тучу и снег который только что прошел впереди и точно такую же сзади.</p><p></p><p>Сделал вывод что гусю не понравилась данная покатуха и вот почему: после первого же брода на приборке перестал отображаться номер включенной передачи. Болячка сама прошла как только выехал на асфальт на обратном пути.</p><p>С одной стороны предполагаю что датчик залило водой, с другой стороны мне кажется что датчик должен быть установлен где-то внутри двигателся, следовательно вода попадать не должна. Надо изучить матчасть.</p><p>Может кто-то знает причины?</p><p></p><p>Несколько фот от квадриков из мест до которых не доехал:</p><p>[ATTACH]104678[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]104679[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]104680[/ATTACH]</p><p>База КСС <a href="http://www.ramzay-sever.com/" target="_blank">http://www.ramzay-sever.com/</a>. На 05.06.2016 была закрыта:</p><p>[ATTACH]104681[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]104682[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]104683[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wonka, post: 797538, member: 9333"] [video=youtube;Tos-SIvszqU]https://www.youtube.com/watch?v=Tos-SIvszqU[/video] Квадроциклисты предложили за компанию с ними съездить в Хибины до КСС, так мы называем базу отдыха "Куэльпорр" расположенную в горах. [ATTACH=CONFIG]104676._xfImport[/ATTACH] Я ездил по предложенному маршруту в прошлом году и дорога обещала быть не очень сложной. Так мне казалось, потому что в прошлом году ездили на квадрике ) Собралисть три квадроциклиста, гусь, джип и мы погнали. Погода не баловала, в городе было около 10 градусов и пасмурно. Добрались до Кировска, а там уже около 3-4 градусов и дождь. Как только выехали из Кировска в горы стало ясно что до этого момента погода нас баловала :-). 0 градусов, сильный холодный ветер в лицо. И снег. Буквально за минуту снег залеплял визор так, что дороги становилось не видно. В самом начале пути расположен сложный участок длинной несколько километров и проходит по речке. Речка представляет из себя что-то вроде щебенки, но, в отличие от щебенки, с камнями различной величины. Я опустил седло и мотоцикл на минимальное значение и несколько раз ловил его в положении когда длинны ног хватает только чтобы не уронить, но не вернуть обратно в вертикальное положение. В русле реки часто можно попасть ногой в яму. Спасибо квадроциклисту, он меня подстраховывал. Сделал вывод что к таким экстремальным покатухам недостаточно готов. Нужно больше опыта и качалки ) После речки начинается вполне сносная грунтовая дорога. Проехали порядка километра и уперлись в спуск длинной метров 20 где лежало по пояс снега. Спуститься можно было попробовать, но подняться бы уже не получилось. Попробовали поехать в объезд. Здесь я оценил систему антипробуксовки. Крутой подьем с камнями и мокрым и скользким мхом. Система не дает колесу шлифовать и мот идет ровно и уверенно вверх, вместо того чтобы его кидало по сторонам. Объехать не удалось, не зря дорога уходила в сторону. Поэтому я и джип остались ждать, а квадрики уехали вперед. Гугл подсказывает что мы доехали до этого места: [ATTACH=CONFIG]104677._xfImport[/ATTACH] Мы находились в ложбине между двух гор. Ветер дул сильно и строго в одну сторону. Поэтому наблюдали забавное изменение погоды. Минут 10 валит снег, затем минут на 10 становится посветлее. В момент просветления четко видно тучу и снег который только что прошел впереди и точно такую же сзади. Сделал вывод что гусю не понравилась данная покатуха и вот почему: после первого же брода на приборке перестал отображаться номер включенной передачи. Болячка сама прошла как только выехал на асфальт на обратном пути. С одной стороны предполагаю что датчик залило водой, с другой стороны мне кажется что датчик должен быть установлен где-то внутри двигателся, следовательно вода попадать не должна. Надо изучить матчасть. Может кто-то знает причины? Несколько фот от квадриков из мест до которых не доехал: [ATTACH=CONFIG]104678._xfImport[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]104679._xfImport[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]104680._xfImport[/ATTACH] База КСС [URL="http://www.ramzay-sever.com/"]http://www.ramzay-sever.com/[/URL]. На 05.06.2016 была закрыта: [ATTACH=CONFIG]104681._xfImport[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]104682._xfImport[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]104683._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
