Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="@lexus" data-source="post: 794080" data-attributes="member: 7706">Ну, во-первых, ничего супер плохого в грибке нет. Надо просто включать голову и не валить сразу 150))) Я много лет отъездил на покрышках, отремонтированных обычными жгутами. Да, они все со временем начинают "подпускать", но имея датчики следить за этим не особо сложно. Во-вторых я для себя выработал такую схему: если прокалываю колесо и давление травит не сильно, то добираюсь до вечерней парковки и ремонтирую колеса прям перед тем, как поставить мотоцикл на ночной прикол. За ночь клеящий состав схватывается лучше. Обычно после такой процедуры колесо приходится подкачивать не чаще, чем раз в неделю.Что касается, собственно, самой мысли топик-стартера по поводу того, что мотоцикл заваливается, то никогда об этом не думал.... Спасибо за подсказку. От себя могу добавить, что если центральной нет, а мотоцикл оборудован системой регулировки задней подвески, то просто поставьте её в самое высокое положение. Это поможет вам выиграть несколько сантиметров))</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме