Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="@lexus" data-source="post: 809422" data-attributes="member: 7706">В общем, наконец-то подошло это ТО к финалу)))88 127 км...... Спустя почти месяц мотоцикл отдали..... Напишу коротко: потребовалась замена нижней траверсы с опорой, переборка заднего амортизатора, чистка замка рулевой колонки. Траверсу пришлось покупать самому и отдельно- 55 000 рублей. Все остальные манипуляции с мотоциклом разгрузили меня на 45 193 рубля 95 копеек))) Вот такой вот рок-н-ролл, вот такая буга-вуга))) С.....ка.... Без малого месяц..... Обидно... Передние колодки и воздушный фильтр поменяю сам- по давнишней традиции)Есть что сказать про официалов..... Но, наверное, всё-таки напишу отдельно... Что-то много всего накопилось...В целом, после данных процедур сам по себе мотоцикл безусловно вернулся к заводским (ну или около того) настройкам подвески. Стал гораздо приятнее в движении. Пока ничего не могу сказать насчёт удара в передней вилке- не было возможности потестить... Задняя подвеска уж точно "собралась" и стала более комфортной. "Желе" ушло. Это из позитивного)) Понаблюдаю...P.S. Тому: кто интересовался стоимостью переборки амортизатора сообщаю: стоит это примерно 17-18 тысяч рублей. Подозреваю, что вилка стоимоти может оказаться побольше, в итоге... Но порядок цен примерно таков.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме