Может просто не обращали внимание, подобные устройства для быстрого изменения угла наклона фар были на всех RT, последним был 1250RT 2020 года.
До 2021 года угол луча фары автоматически регулировался натяжением задней пружины (при наличии этой оции), а если этой регулировки не хватало (максимальная весовая нагрузка) то тогда надо было пользоваться этой опцией, чтобы не слепить встречку. А с 2021 года кроме регулировки пружиной, появилась электрическая регулировка и поворот самой фары.
