Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
r1200gs 2005 - амортизаторы
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Do6pblu }l{yk" data-source="post: 788145" data-attributes="member: 18167"><p>Всем привет, форумчане.</p><p></p><p>Вопрос по подвеске сабжевой гусяки. </p><p>Мне мотоцикл достался на амортизаторах Wilbers, что, вроде как, хорошо. Но с первого дня эксплуатации мне казалось сильно подозрительной жесткость подвески. Я крутил настройку демпфирования и спереди, и сзади, крутил преднатяг зада, но найти мягкости не мог.</p><p>Т.е. никакого легендарного "мотоцикл плывет над дорогой" нет и в помине. До этого у меня был r1150r и на нем подвеска была намного мягче.</p><p>Ну ладно, подумал я, у мотика пробег 95ткм, аморты прошли никак не меньше 70ткм, никто их никогда не обслуживал, надо отдать в надежные руки Йуры, он все поправит. Что после обслуживания станет намного лучше я знаю точно, мне на 1150 родные аморты обслуживали, хоть там пробег был 50ткм, и то стало сильно приятнее.</p><p>Ну и в общем сезон закрылся раньше планируемого (см. мой пост про реле стартера), можно снимать аморты.</p><p><img src="https://i.postimg.cc/VLMTFHB9/20211009-155050.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ну и что-то черт меня дернул, во время снятия амортов, прикинуть ход подвески. Хотя нет, вспомнил, че он меня дернул)))</p><p>[HTML]Я еще в начале лета понял, что аморты заниженные, потому что боковая подставка укорочена. Ну и сам мотоцикл низковат, может чуть выше RTшки. </p><p>Я хоть сам не высокий (170см), но терпеть такое не был намерен - на перед поставил 21е колесо, а на зад удлинитель аморта на 3см. </p><p>В итоге по клиренсу стало вполне нормально.[/HTML]</p><p><img src="https://i.postimg.cc/ryD7DpDP/IMG-20210816-114602.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Прикинул я, значит, ходы подвесок:</p><p></p><p>Зад - ход амортизатора ~40мм (Йуро говорит добавить 1см, потому что демпфер штока мягкий) на рычаге 160мм. Само колесо имеет рычаг 500мм, таким образом получаем ход колеса 125мм (156мм).</p><p></p><p>Перед - ход амортизатора 55мм (65мм) на рычаге 280мм. Рычаг колеса (на самом деле это точка крепления траверсы к рычагу телевера, думаю это одно и то же) - 450мм, и ход колеса получается 88мм (104мм).</p><p><img src="https://i.postimg.cc/bNHgrX95/20211030-153826-Copy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ну и должен сказать, что такие ходы подвесок это как-то мало, на мой взгляд. </p><p><strong>Отсюда вопрос - кто может померить ходы аммортов\подвесок у себя?</strong> </p><p></p><p>Вариантов вижу несколько:</p><ol> <li data-xf-list-type="ol">на авито найти б\у аморты. Хотя бы родные, но лучше от Adv. Ценник порядка 40тр.</li> <li data-xf-list-type="ol">то же самое на Аллегро, eBay. Из того что я вижу, ценник такой же - 40тр.</li> <li data-xf-list-type="ol">обменяться с кем-нибудь на родные. Может кто-то хочет занизить мотик?</li> <li data-xf-list-type="ol">купить Ohlins\YSS\Wilbers стандартной длины или Adv. Ценник порядка 80тр.</li> <li data-xf-list-type="ol">заказать у каких-то отечественных производителей амортов. Кто знает качественных наших производителей? Я нашел питерских ребят spectrum suspension - кто-нибудь их знает? Ценник порядка 40тр.</li> <li data-xf-list-type="ol">забить, обслужить те что есть и ездить на них. Ценник порядка 20тр.</li> </ol><p></p><p><strong>Поделитесь кто что знает, плз. Может я упустил какие-то варианты? Или неправильно посчитал?</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Do6pblu }l{yk, post: 788145, member: 18167"] Всем привет, форумчане. Вопрос по подвеске сабжевой гусяки. Мне мотоцикл достался на амортизаторах Wilbers, что, вроде как, хорошо. Но с первого дня эксплуатации мне казалось сильно подозрительной жесткость подвески. Я крутил настройку демпфирования и спереди, и сзади, крутил преднатяг зада, но найти мягкости не мог. Т.е. никакого легендарного "мотоцикл плывет над дорогой" нет и в помине. До этого у меня был r1150r и на нем подвеска была намного мягче. Ну ладно, подумал я, у мотика пробег 95ткм, аморты прошли никак не меньше 70ткм, никто их никогда не обслуживал, надо отдать в надежные руки Йуры, он все поправит. Что после обслуживания станет намного лучше я знаю точно, мне на 1150 родные аморты обслуживали, хоть там пробег был 50ткм, и то стало сильно приятнее. Ну и в общем сезон закрылся раньше планируемого (см. мой пост про реле стартера), можно снимать аморты. [IMG]https://i.postimg.cc/VLMTFHB9/20211009-155050.jpg[/IMG] Ну и что-то черт меня дернул, во время снятия амортов, прикинуть ход подвески. Хотя нет, вспомнил, че он меня дернул))) [HTML]Я еще в начале лета понял, что аморты заниженные, потому что боковая подставка укорочена. Ну и сам мотоцикл низковат, может чуть выше RTшки. Я хоть сам не высокий (170см), но терпеть такое не был намерен - на перед поставил 21е колесо, а на зад удлинитель аморта на 3см. В итоге по клиренсу стало вполне нормально.[/HTML] [IMG]https://i.postimg.cc/ryD7DpDP/IMG-20210816-114602.jpg[/IMG] Прикинул я, значит, ходы подвесок: Зад - ход амортизатора ~40мм (Йуро говорит добавить 1см, потому что демпфер штока мягкий) на рычаге 160мм. Само колесо имеет рычаг 500мм, таким образом получаем ход колеса 125мм (156мм). Перед - ход амортизатора 55мм (65мм) на рычаге 280мм. Рычаг колеса (на самом деле это точка крепления траверсы к рычагу телевера, думаю это одно и то же) - 450мм, и ход колеса получается 88мм (104мм). [IMG]https://i.postimg.cc/bNHgrX95/20211030-153826-Copy.jpg[/IMG] Ну и должен сказать, что такие ходы подвесок это как-то мало, на мой взгляд. [B]Отсюда вопрос - кто может померить ходы аммортов\подвесок у себя?[/B] Вариантов вижу несколько: [LIST=1] [*]на авито найти б\у аморты. Хотя бы родные, но лучше от Adv. Ценник порядка 40тр. [*]то же самое на Аллегро, eBay. Из того что я вижу, ценник такой же - 40тр. [*]обменяться с кем-нибудь на родные. Может кто-то хочет занизить мотик? [*]купить Ohlins\YSS\Wilbers стандартной длины или Adv. Ценник порядка 80тр. [*]заказать у каких-то отечественных производителей амортов. Кто знает качественных наших производителей? Я нашел питерских ребят spectrum suspension - кто-нибудь их знает? Ценник порядка 40тр. [*]забить, обслужить те что есть и ездить на них. Ценник порядка 20тр. [/LIST] [B]Поделитесь кто что знает, плз. Может я упустил какие-то варианты? Или неправильно посчитал?[/B] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
