Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Сергей Питер" data-source="post: 784033" data-attributes="member: 19081"><p>В коробки я не лил, просто нет МККП ни на чём, а в редуктора только его и лью. И ничего, не текут, не шумят(хотя тоже субъективно, учитывая шумку)). Лень вникать в устройство бэшной мотокоробки, вот и спросил, может есть опыт у пользователей? Теоретически, бОльшая температурная стойкость-оно вроде как и лучше, но я фиг знает, может там задумано разжижение при нагреве для, например, более быстрой остановки первичного вала при выжиме сцепления. Там же синхронизаторов нет? По аналогии с лодочным редуктором, например, там тоже жёстко включается, и так и написано-"сопли не жевать, рычаг переключать чётко и быстро".</p></blockquote><p></p>