Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Хотелось бы добавить к F850GS приставку Adventure
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="RinatSpb" data-source="post: 779769" data-attributes="member: 20208"><p>Да, да. Именно так и ездил в Мск (желтая боковая сумка Туратех с канистрой 10кой) </p><p></p><p></p><p> </p><p></p><p>Тут я как раз не просто так написал, что не хочу в стоячих хвостах на заправках зависать... Там реально с проезжей части начиная стоят...Меня мото-перерыв каждые 200км тоже радует..., но не в очереди, а на лужайке с кофе под мотиком на травке))</p><p></p><p></p><p>Согласен про "настройку под себя". Я вроде середнячок (176см), но эргономикой пришлось заняться, чтоб стало счастье-счастье.</p><p>А насчет дзена... Мысль прикольная)) но в моем случае мот на 90% используется по работе - тут с дзеном так себе.. временами ближе к понятию "путь самурая" уже..</p><p>Для реальной отдушины есть КТМ 350-ка...там оргазм поворотом ручки дозируется))</p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p>День добрый </p><p></p><p></p><p></p><p>Во! Спасибо, прям порадовали! Ноги и плечи волновали больше всех. За шиворот и в шлем - нормальная исходная тема и для простого гуся (для моего роста). Сам сначала ставил регулируемую рамку с "вашим стеклом" - они прекрасно подходят по винтам. Но по вышеназванным причинам тупо перешел на Туратех-овское стекло и все стало норм с головой. Почему и поток в плечи стал на контрасте раздражать когда долго едешь..</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Супер. Сам-то забыл в исходном посте спросить про двойку...Тут видимо гуси схожи м/у собой. Моя тоже говорит, что откинувшись от меня, начинает "бороться" с ветром, качая шейные мышцы <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Тут видимо будем мириться с ситуацией - "гуся" в RT 1250 точно не превратишь... </p><p></p><p></p><p></p><p>Выбор огромен, слава богу... Плюс еще "дефлекторы-прищепки" всякие есть. С ними можно тоньше настроить </p><p></p><p></p><p>Отлично! Значит на кофе можно будет останавливаться без особых привязок к бензину<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Я и в городе зачастую с пол-баком своих езжу... часто междурядье меняешь почти стоя, да "запрыгивать-спрыгивать" приходится на всякое.. Питер все-же.. - много узких мест.</p><p></p><p> Да, да! я почему и хотел бы перейти на GSA, что эргономически все родное, но еще и "без сквозняков" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Спасибо за пояснения! Надеюсь для моего роста в 176см все будет действовать</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RinatSpb, post: 779769, member: 20208"] Да, да. Именно так и ездил в Мск (желтая боковая сумка Туратех с канистрой 10кой) Тут я как раз не просто так написал, что не хочу в стоячих хвостах на заправках зависать... Там реально с проезжей части начиная стоят...Меня мото-перерыв каждые 200км тоже радует..., но не в очереди, а на лужайке с кофе под мотиком на травке)) Согласен про "настройку под себя". Я вроде середнячок (176см), но эргономикой пришлось заняться, чтоб стало счастье-счастье. А насчет дзена... Мысль прикольная)) но в моем случае мот на 90% используется по работе - тут с дзеном так себе.. временами ближе к понятию "путь самурая" уже.. Для реальной отдушины есть КТМ 350-ка...там оргазм поворотом ручки дозируется)) [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] День добрый Во! Спасибо, прям порадовали! Ноги и плечи волновали больше всех. За шиворот и в шлем - нормальная исходная тема и для простого гуся (для моего роста). Сам сначала ставил регулируемую рамку с "вашим стеклом" - они прекрасно подходят по винтам. Но по вышеназванным причинам тупо перешел на Туратех-овское стекло и все стало норм с головой. Почему и поток в плечи стал на контрасте раздражать когда долго едешь.. Супер. Сам-то забыл в исходном посте спросить про двойку...Тут видимо гуси схожи м/у собой. Моя тоже говорит, что откинувшись от меня, начинает "бороться" с ветром, качая шейные мышцы :-) Тут видимо будем мириться с ситуацией - "гуся" в RT 1250 точно не превратишь... Выбор огромен, слава богу... Плюс еще "дефлекторы-прищепки" всякие есть. С ними можно тоньше настроить Отлично! Значит на кофе можно будет останавливаться без особых привязок к бензину:-) Я и в городе зачастую с пол-баком своих езжу... часто междурядье меняешь почти стоя, да "запрыгивать-спрыгивать" приходится на всякое.. Питер все-же.. - много узких мест. Да, да! я почему и хотел бы перейти на GSA, что эргономически все родное, но еще и "без сквозняков" :-) Спасибо за пояснения! Надеюсь для моего роста в 176см все будет действовать [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу