Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Все о мото-путешествиях
1-10 мая Майский выезд Крым.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Gipsy" data-source="post: 777674" data-attributes="member: 8234"><p>Пару слов по программе на 5 мая. Предусмотрена поездка после Бахчисарая и Чуфут Кале на Ай Петри. В прошлом году был там. На Ай Петри поехал во второй половине дня. Дорога красивая и в меру подлатана. Ответвление к смотровой разбито сильно. Легковые пузотерки ехали со скоростью пешехода создавая пробки. Но это не главное. Попадос заключался в том, что я вспомнил очень красивую дорогу с перевала на Бахчисарай. Правда последний раз до этого я по ней ездил лет 30 назад. По плато проехал быстро и абсолютно свободно. Полное отсутствие попутного и встречного движения должно было меня насторожить, но вероятно инстинкт сохранения мотоцикла уже спал. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> В самом начале спуска никаких знаков или табличек не было. И через 100 метров <strong>ЭТО</strong> началось, еще и в наступающих сумерках. Перевал Хуло в Грузии мне вспоминался немецким автобаном по сравнению с этой "дорогой". Она вся покрыта ямами в асфальте диаметром в районе метра, глубиной больше 20 см, и острыми краями. Расположение их абсолютно хаотично. Обьезжая одну надо иметь в виду расположенные впереди. Концентрация значительно увеличивается на шпильках Пространство между ямами покрыто кусочками выбитого из них асфальта. Удалось спуститься не завалив Риту и не пробив ей картер уже в темноте. Вероятно помогло, что я на протяжении всего спуска убеждал свою Ритуличку, что она родственник Гуся, хоть и дальний, но зато красивый <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> В самом конце спуска уперся в закрытый шлакбаум и полусонного охранника в будке, который задал мне резонный и уместный вопрос:" А вы откуда?!" На мой ответ удивленно заметил, что ТАМ дороги нет. Я спорить не стал и поехал к своей палатке, где хранилось антистрессовое пиво, в Любимовку.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Настоятельно рекомендую уточнить актуальную на сегодня ситуацию по этому маршруту. Фото на подьеме с южной стороны[ATTACH]99817[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gipsy, post: 777674, member: 8234"] Пару слов по программе на 5 мая. Предусмотрена поездка после Бахчисарая и Чуфут Кале на Ай Петри. В прошлом году был там. На Ай Петри поехал во второй половине дня. Дорога красивая и в меру подлатана. Ответвление к смотровой разбито сильно. Легковые пузотерки ехали со скоростью пешехода создавая пробки. Но это не главное. Попадос заключался в том, что я вспомнил очень красивую дорогу с перевала на Бахчисарай. Правда последний раз до этого я по ней ездил лет 30 назад. По плато проехал быстро и абсолютно свободно. Полное отсутствие попутного и встречного движения должно было меня насторожить, но вероятно инстинкт сохранения мотоцикла уже спал. :) В самом начале спуска никаких знаков или табличек не было. И через 100 метров [B]ЭТО[/B] началось, еще и в наступающих сумерках. Перевал Хуло в Грузии мне вспоминался немецким автобаном по сравнению с этой "дорогой". Она вся покрыта ямами в асфальте диаметром в районе метра, глубиной больше 20 см, и острыми краями. Расположение их абсолютно хаотично. Обьезжая одну надо иметь в виду расположенные впереди. Концентрация значительно увеличивается на шпильках Пространство между ямами покрыто кусочками выбитого из них асфальта. Удалось спуститься не завалив Риту и не пробив ей картер уже в темноте. Вероятно помогло, что я на протяжении всего спуска убеждал свою Ритуличку, что она родственник Гуся, хоть и дальний, но зато красивый :) В самом конце спуска уперся в закрытый шлакбаум и полусонного охранника в будке, который задал мне резонный и уместный вопрос:" А вы откуда?!" На мой ответ удивленно заметил, что ТАМ дороги нет. Я спорить не стал и поехал к своей палатке, где хранилось антистрессовое пиво, в Любимовку.:) Настоятельно рекомендую уточнить актуальную на сегодня ситуацию по этому маршруту. Фото на подьеме с южной стороны[ATTACH=CONFIG]99817._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу