Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
На чем ездят от Патриарших до Барвихи?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 763848" data-attributes="member: 7574"><p>Хер в качестве первого мотоцикла плох:</p><p>- Крутильный провоцирующий двигатель</p><p>- Высокий и наклоняется сложнее, чем классики</p><p>- Широкий в стоке по рулю и с высоким цт</p><p></p><p>Ну и там дальше по тексту спорно. На 300 км на баке - ржал <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ну 170-220 - это да.</p><p></p><p>Хер это мотоцикл для того, кто уже ездил, умеет это делать, готов мириться с компромиссами и делает это осознанно.</p><p></p><p>Имхо, для первого мотоцикла идеален среднекубатурный классик или просто классик, но (1) два цилиндра (2) классическая посадка (не кафе и прочее эстетство) (3) с обычными колесами, а не катком как у диавеля</p><p></p><p>Дукати монстры, кстати, вполне ничего (правда, от старшего я бы поостерегся). Особых проблем не доставляют сейчас (и сцепление мокрое и моторы более менее обкатанные, да еще и дефорсированные). Ну будет по мелочи глючить, тоже мне проблема <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Еще у бмв, кстати, R серия тоже весьма ничего. Низкий цт, прозрачный и не истеричный двигатель, хочешь в город, хочешь на трассу и т.д. Я обычно всегда советую для взрослых и умных новичков - R серию. Даже гуся <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 763848, member: 7574"] Хер в качестве первого мотоцикла плох: - Крутильный провоцирующий двигатель - Высокий и наклоняется сложнее, чем классики - Широкий в стоке по рулю и с высоким цт Ну и там дальше по тексту спорно. На 300 км на баке - ржал :) Ну 170-220 - это да. Хер это мотоцикл для того, кто уже ездил, умеет это делать, готов мириться с компромиссами и делает это осознанно. Имхо, для первого мотоцикла идеален среднекубатурный классик или просто классик, но (1) два цилиндра (2) классическая посадка (не кафе и прочее эстетство) (3) с обычными колесами, а не катком как у диавеля Дукати монстры, кстати, вполне ничего (правда, от старшего я бы поостерегся). Особых проблем не доставляют сейчас (и сцепление мокрое и моторы более менее обкатанные, да еще и дефорсированные). Ну будет по мелочи глючить, тоже мне проблема :) Еще у бмв, кстати, R серия тоже весьма ничего. Низкий цт, прозрачный и не истеричный двигатель, хочешь в город, хочешь на трассу и т.д. Я обычно всегда советую для взрослых и умных новичков - R серию. Даже гуся :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу