Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Задний кофр на bmw f 850 gs
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Basilisk" data-source="post: 763500" data-attributes="member: 15930"><p>Не понимаю, о какой парусности речь, при таком соотношении боковой площади всего мотоцикла и самого кофра. На 10% болтать сильнее будет на ветру? Ну, может быть. Но чтобы это заметить, надо в нормальный такой шторм попасть. И там будет не до парусности кофра, ИМХО, а будет больше беспокоить парусность шлема <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Если речь о шуме, то его тоже хрен услышишь особо, когда ветрильник в ушах.</p><p>Если же речь о росте расхода бензина, то при всех боковых и топкейсе, и полностью груженом мотоцикле, с баулами по бокам, расход от силы на пол литра вырастает, из опыта поездок.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Basilisk, post: 763500, member: 15930"] Не понимаю, о какой парусности речь, при таком соотношении боковой площади всего мотоцикла и самого кофра. На 10% болтать сильнее будет на ветру? Ну, может быть. Но чтобы это заметить, надо в нормальный такой шторм попасть. И там будет не до парусности кофра, ИМХО, а будет больше беспокоить парусность шлема :) Если речь о шуме, то его тоже хрен услышишь особо, когда ветрильник в ушах. Если же речь о росте расхода бензина, то при всех боковых и топкейсе, и полностью груженом мотоцикле, с баулами по бокам, расход от силы на пол литра вырастает, из опыта поездок. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу