Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
Адвенчер, не Адвенчер, 10 литров и 2 см. и... Я вот заказал...
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="sunrise737" data-source="post: 756913" data-attributes="member: 10136"><p>Я на второго уже Гуся ставлю оригинал. То, что она идеально вписана в мот, в абрис дефлекторов и «созвучна» ветровому стеклу - это понятно. Можно что угодно говорить про уродство Гуся, но это все пустая болтовня)). Мот удивительно красивый, и все владельцы об этом знают.</p><p>[ATTACH]95630[/ATTACH]</p><p> Снимается за полсекунды, не «забивается» песком (достаточно жесткий материал), фара всегда чистая. </p><p>Маленький минус - за границей могут быть вопросы, так как официально она "off road only”. Повторю - снимается за полсекунды)).</p><p>Средний минус - цена.</p><p>Большой минус - установка нижних кронштейнов требует снятия, мать ее, фары))) А это при самых умелых пальчиках - разборка почти всей морды<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon: мастера в курсе, и за установку попросят изрядно пиастров.</p><p>Если «руки не для скуки, для любви сердца» - TORX вам в эти руки, и все получится.</p><p>[ATTACH]95631[/ATTACH][ATTACH]95632[/ATTACH]</p><p> PS</p><p> Главное - эта защита очень здорово «организует» ламинарный поток воздуха к ветровому стеклу. На «аэродинамических» скоростях это уменьшает сопротивление и снижает шум. Не могу найти фото из аэродинамической трубы БМВ - они отчасти рекламно/маркетинговые, конечно. Но красиво)))</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sunrise737, post: 756913, member: 10136"] Я на второго уже Гуся ставлю оригинал. То, что она идеально вписана в мот, в абрис дефлекторов и «созвучна» ветровому стеклу - это понятно. Можно что угодно говорить про уродство Гуся, но это все пустая болтовня)). Мот удивительно красивый, и все владельцы об этом знают. [ATTACH=CONFIG]95630._xfImport[/ATTACH] Снимается за полсекунды, не «забивается» песком (достаточно жесткий материал), фара всегда чистая. Маленький минус - за границей могут быть вопросы, так как официально она "off road only”. Повторю - снимается за полсекунды)). Средний минус - цена. Большой минус - установка нижних кронштейнов требует снятия, мать ее, фары))) А это при самых умелых пальчиках - разборка почти всей морды:pardon: мастера в курсе, и за установку попросят изрядно пиастров. Если «руки не для скуки, для любви сердца» - TORX вам в эти руки, и все получится. [ATTACH=CONFIG]95631._xfImport[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]95632._xfImport[/ATTACH] PS Главное - эта защита очень здорово «организует» ламинарный поток воздуха к ветровому стеклу. На «аэродинамических» скоростях это уменьшает сопротивление и снижает шум. Не могу найти фото из аэродинамической трубы БМВ - они отчасти рекламно/маркетинговые, конечно. Но красиво))) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу