Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="sunrise737" data-source="post: 755896" data-attributes="member: 10136">С Добрым утром, товарищи(по самоизоляции)!Продолжим пред завтраком дружескую дискуссию?))  Сдается мне, что навьюченный, подготовленный к путешествию Гусь (неважно какой, Адв/не Адв, 1250 или 800-ка), сидящий по пузо в грязи - это не квест, а досадный промах планирования маршрута! Для турынд допустИм плохой грунт, конечно - но вытаскивание из говен трех (с лишком) сотен килограмм - это то еще удовольствие. К тому же, скажу по секрету, время беспощадно к мышцам, связкам и суставам. В какой-то момент жизни такие упражнения становятся жестко противопоказаны. И момент этот наступает внезапно, несмотря на любые тренировки, и всегда раньше чем ожидаешь))).    СтОит признаться - турынды - гениальное(или случайное) техническое решения для езды по любым дорогам. Но по ДОРОГАМ!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:  Для бездорожья -suzuki RM-Z 250 или Honda CRF 250X, или Yamaha WR 250F (YZF). Ну или Husqvarna FE 350. "Про уродов и гусей"  Безусловно уроды! Хуже - только кроссачи:biggrin: Так за это их и любят, в этом и красота. Гуси любого веса и оперения  - это квинтэссенция немецкой поговорки "praktisch vor allem" - практичность превыше всего)).</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме