Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт К-серии
BMW K 1200 S/ Как снять проклятие электрики ? :)
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="erroric" data-source="post: 84176" data-attributes="member: 1444"><p>Предыстория ... Ровно год!!! назад, владея ещё выфером, выдвинулся на ночные покатушки. Заехал на заправку и не смог завести мотик - как потом оказалось, просто умер АКБ.</p><p></p><p>Сегодня ночью, полнолуние, уже счастливый обладатель K1200S, ночные покатушки по Москве, заехал на заправку... Ход мыслей, я думаю, понятен <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)) КАК ?! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Ещё в процессе прохвата по городу заметил, что электроусилитель тормозов начал странно себя вести - то срабатывал, то вдруг сам по себе проваливался, словил несколько неприятных ощущений, когда в повороте притормаживал и вдруг мотик резко переставал тормозить на пару мгновений ... После заправки поворот ключа - приборка моргнула и потухла. Слабо разгоралась и снова тухла <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> ... Начали пробовать растолкать мотик с толкача - бесполезно, двигло крутится, мотик как мёртвый (вообще КС с толкача заводится или там хитрая электроника не позволяет?..) Мимо проезжал хороший человек на авто, у которого оказались провода. Прикурили - мотик завёлся нормально, убрали провода - приглох. Прикурили ещё раз, оборотов прибавил, убрали провода - нормально работает. Подержал его так на оборотах, перегрел жестоко, скидываю обороты - неуверенно очень моргает светом, готовится сдохнуть. Поехали вроде, первая же попытка затормозить - мот заглох с концами <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> электроусилитель рулит! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>В итоге мотоэвакуатор до ближайшего знакомого, занимающегося мотиками через пол-Москвы, прохват до дома вторым номером на R1 (незабываемые ощущения, при учёте что вес примерно 90 и рост 1.86 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)) ) ...</p><p>Грешу на то, что застрелился аккумулятор (генератор проверяли буквально месяц назад, выдавал нормальный ток заряда) или реле заряда АКБ. Комизма ситуации добавляет факт, что недели 2 назад обновил в Автодоме прошивку мозгов мотика, в качестве одного из исправлений было декларировано "исправление вероятности разряда АКБ в некоторых случаях".</p><p>Во всей этой истории добило именно повторение ситуации почти в деталях с другим мотоциклом спустя РОВНО год ... Если технику ещё починить можно, то с этим то что делать ?! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>P.S. Гуся не предлагать! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="erroric, post: 84176, member: 1444"] Предыстория ... Ровно год!!! назад, владея ещё выфером, выдвинулся на ночные покатушки. Заехал на заправку и не смог завести мотик - как потом оказалось, просто умер АКБ. Сегодня ночью, полнолуние, уже счастливый обладатель K1200S, ночные покатушки по Москве, заехал на заправку... Ход мыслей, я думаю, понятен :))) КАК ?! :) Ещё в процессе прохвата по городу заметил, что электроусилитель тормозов начал странно себя вести - то срабатывал, то вдруг сам по себе проваливался, словил несколько неприятных ощущений, когда в повороте притормаживал и вдруг мотик резко переставал тормозить на пару мгновений ... После заправки поворот ключа - приборка моргнула и потухла. Слабо разгоралась и снова тухла :( ... Начали пробовать растолкать мотик с толкача - бесполезно, двигло крутится, мотик как мёртвый (вообще КС с толкача заводится или там хитрая электроника не позволяет?..) Мимо проезжал хороший человек на авто, у которого оказались провода. Прикурили - мотик завёлся нормально, убрали провода - приглох. Прикурили ещё раз, оборотов прибавил, убрали провода - нормально работает. Подержал его так на оборотах, перегрел жестоко, скидываю обороты - неуверенно очень моргает светом, готовится сдохнуть. Поехали вроде, первая же попытка затормозить - мот заглох с концами :) электроусилитель рулит! :) В итоге мотоэвакуатор до ближайшего знакомого, занимающегося мотиками через пол-Москвы, прохват до дома вторым номером на R1 (незабываемые ощущения, при учёте что вес примерно 90 и рост 1.86 :))) ) ... Грешу на то, что застрелился аккумулятор (генератор проверяли буквально месяц назад, выдавал нормальный ток заряда) или реле заряда АКБ. Комизма ситуации добавляет факт, что недели 2 назад обновил в Автодоме прошивку мозгов мотика, в качестве одного из исправлений было декларировано "исправление вероятности разряда АКБ в некоторых случаях". Во всей этой истории добило именно повторение ситуации почти в деталях с другим мотоциклом спустя РОВНО год ... Если технику ещё починить можно, то с этим то что делать ?! :) P.S. Гуся не предлагать! :-P [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу