Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт G-F серии
Повреждение рамы F800GSA
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Romanych" data-source="post: 750749" data-attributes="member: 11114"><p>Привет форумчане.</p><p>Нужен совет.</p><p>В 2019 проехал первый дальняк с Крыма в Якутия (маршрут был не такой прямой).</p><p>В итоге проехал 19 тыс км, осталось преодолеть 1 тыс и дома. Но, не вывез немец якутского бездорожья и в тайге поломалась рама в трёх местах. Да так неудачно, что рама задела патрубок, идущий к крыше помпы, и выломался кусок крышки. Связи нет, ближайшая деревня в 35км.</p><p>Местами толкал байк, местами вставал в стойку, разгонялся, глушил зажигание и катился.</p><p></p><p>Раму на след день заварил, а с крышкой всё плохо. Никак не клеилась. Хорошо, что в городе не только у меня 800, а есть ещё один гусь. Позвонил, попросил крышку на время, что бы доехать до дома <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Через три дня встретил междугороднее такси с крышкой, собрал и удачно приехал, ну почти удачно.</p><p>Дальняк составил 20 тыс км. Общий пробег всего 40 тыс км.</p><p></p><p>И вот теперь вопрос, какие у меня есть варианты:</p><p>1. Разобрать байк и отправить раму на восстановление.</p><p>2. Отправить весь байк, но нет своего алмазного карьера <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p><p>3. Забить, купить сварочный аппарат и катать <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>4. Продать байк.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Romanych, post: 750749, member: 11114"] Привет форумчане. Нужен совет. В 2019 проехал первый дальняк с Крыма в Якутия (маршрут был не такой прямой). В итоге проехал 19 тыс км, осталось преодолеть 1 тыс и дома. Но, не вывез немец якутского бездорожья и в тайге поломалась рама в трёх местах. Да так неудачно, что рама задела патрубок, идущий к крыше помпы, и выломался кусок крышки. Связи нет, ближайшая деревня в 35км. Местами толкал байк, местами вставал в стойку, разгонялся, глушил зажигание и катился. Раму на след день заварил, а с крышкой всё плохо. Никак не клеилась. Хорошо, что в городе не только у меня 800, а есть ещё один гусь. Позвонил, попросил крышку на время, что бы доехать до дома :) Через три дня встретил междугороднее такси с крышкой, собрал и удачно приехал, ну почти удачно. Дальняк составил 20 тыс км. Общий пробег всего 40 тыс км. И вот теперь вопрос, какие у меня есть варианты: 1. Разобрать байк и отправить раму на восстановление. 2. Отправить весь байк, но нет своего алмазного карьера :( 3. Забить, купить сварочный аппарат и катать :) 4. Продать байк. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу