Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
Выбор гуся
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="lexito" data-source="post: 752036" data-attributes="member: 3201"><p>тоже посматриваю в сторону 850ADV </p><p>почему не 1250 минусы: - первое и самое весомое так это тяжесть заднего паралевера, я прям чувствую как эта чугунина отстреливает на ямах. </p><p> - ширина горшков.</p><p> - лужа под резинкой паралевера</p><p> - ветро/грязе защиты никакой (сравнение с рт, гт)</p><p> - цоканье кардана на околонулевых скоростях</p><p>а в остальном хороший мот, да и с шифткамом стал тише </p><p></p><p>и прошу владельцев 1250ADV заехать на весы, взвесить мот и увидеть реальные цифры</p><p></p><p>еще как вариант взять 750 и поставить бак и оперение от 850ADV <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lexito, post: 752036, member: 3201"] тоже посматриваю в сторону 850ADV почему не 1250 минусы: - первое и самое весомое так это тяжесть заднего паралевера, я прям чувствую как эта чугунина отстреливает на ямах. - ширина горшков. - лужа под резинкой паралевера - ветро/грязе защиты никакой (сравнение с рт, гт) - цоканье кардана на околонулевых скоростях а в остальном хороший мот, да и с шифткамом стал тише и прошу владельцев 1250ADV заехать на весы, взвесить мот и увидеть реальные цифры еще как вариант взять 750 и поставить бак и оперение от 850ADV ;)) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу