Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
Выбор гуся
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Apokalepsys" data-source="post: 749456" data-attributes="member: 14855"><p>Гайз, привет. Нужна помощь владельцев. Как бы странно не звучало - но нужна помощь в выборе гуся. </p><p></p><p>Предистория: Ездил сезон на F800GS, проехал почти 20 000 км. с +1 от Байкала до Гибралтара. Это было божественно. После поездки мот был успешно продан (в Иркутске он не к чему + было не понятно где будем жить дальше). Тогда вопроса следующего мота даже не стояло - большая версия гуся. В F800GS, не нравилось несколько вещей, возможно субъективно:</p><p>1. Вибрации на самой комфортной для меня скорости - 130-140 км в час</p><p>2. Легкий передок, на гравии прям чувствовал себя не комфортно (но тут возможно играло роль что во первых был с пассажиром во вторых мы перебрали вещей). </p><p>3. Мало электронных примочек. Я обожаю технологии: TFT дисплей, круиз, навигация, электронные помощники, бесключевой доступ - вот прям нужен. </p><p>4. Цепь - после 5 тысячи я привык смазывать и даже стало доставлять удовольствие. Но все таки не заморачиваться - было бы супер</p><p>5. Telelever - крутая штука. Клювки при остановке меня вообще не напрягали, но мот в первую очередь для путешествий, поэтому ее наличие доставило бы больше радости. </p><p></p><p>И вот пропустив сезон, увидели что на модели прошлого года шикарные скидки. На семейном собрании было решено - новому сезону быть. Но BMW нас огорчили. Если раньше выбора бы не стояло то сейчас - F850GS + ADV версия: первую проблему вроде убрали, а электронных примочек вроде столько же сколько и на большом Гусе. Далее 1200 - все классно, но старенький дисплей, а новый меня конечно покорил + все таки уже старая модель, и года через 3-5 продать R1250GS будет явно проще. Так же не понятны реальные отличии от новой версии кроме дисплея и движка. Ну и конечно R1250GS - идеально, но дорого , даже с шикарной скидкой. </p><p></p><p>По финансам: F850GS - можно брать спокойно, ADV в принципе тоже, 1200 - так же возможно, но в притык, R1250GS - только если сильно затянуть пояса, но с аксессуарами которые придётся покупать - прям совсем печально<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> Но черт возьми, он идеален. </p><p></p><p>Расскажите про свой опыт, минусы плюсы , в общем жду помощи <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>P.S. Кропе гуся ничего не рассматриваю<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ездим вдвоем, прибавиться много города, но без крутых путешествий никуда.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Apokalepsys, post: 749456, member: 14855"] Гайз, привет. Нужна помощь владельцев. Как бы странно не звучало - но нужна помощь в выборе гуся. Предистория: Ездил сезон на F800GS, проехал почти 20 000 км. с +1 от Байкала до Гибралтара. Это было божественно. После поездки мот был успешно продан (в Иркутске он не к чему + было не понятно где будем жить дальше). Тогда вопроса следующего мота даже не стояло - большая версия гуся. В F800GS, не нравилось несколько вещей, возможно субъективно: 1. Вибрации на самой комфортной для меня скорости - 130-140 км в час 2. Легкий передок, на гравии прям чувствовал себя не комфортно (но тут возможно играло роль что во первых был с пассажиром во вторых мы перебрали вещей). 3. Мало электронных примочек. Я обожаю технологии: TFT дисплей, круиз, навигация, электронные помощники, бесключевой доступ - вот прям нужен. 4. Цепь - после 5 тысячи я привык смазывать и даже стало доставлять удовольствие. Но все таки не заморачиваться - было бы супер 5. Telelever - крутая штука. Клювки при остановке меня вообще не напрягали, но мот в первую очередь для путешествий, поэтому ее наличие доставило бы больше радости. И вот пропустив сезон, увидели что на модели прошлого года шикарные скидки. На семейном собрании было решено - новому сезону быть. Но BMW нас огорчили. Если раньше выбора бы не стояло то сейчас - F850GS + ADV версия: первую проблему вроде убрали, а электронных примочек вроде столько же сколько и на большом Гусе. Далее 1200 - все классно, но старенький дисплей, а новый меня конечно покорил + все таки уже старая модель, и года через 3-5 продать R1250GS будет явно проще. Так же не понятны реальные отличии от новой версии кроме дисплея и движка. Ну и конечно R1250GS - идеально, но дорого , даже с шикарной скидкой. По финансам: F850GS - можно брать спокойно, ADV в принципе тоже, 1200 - так же возможно, но в притык, R1250GS - только если сильно затянуть пояса, но с аксессуарами которые придётся покупать - прям совсем печально:( Но черт возьми, он идеален. Расскажите про свой опыт, минусы плюсы , в общем жду помощи :) P.S. Кропе гуся ничего не рассматриваю:) Ездим вдвоем, прибавиться много города, но без крутых путешествий никуда. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу