Ответить в теме

Наверное, стоит просто покататься на обоих мотоциклах и оценить разницу в поведении? :)

Если лень, можно сравнить ажурный маятник, к примеру 1290 или 1190 и трубопрокат гуся. Можно еще и взвесить.

Ну и можно подумать почему БМВ разработал карбоновый маятник умеренной стоимости. Лично меня за год гусе поведение задней подвески сильно напрягало и лишало изрядной части удовольствие от езды. Остатка удовольствия лишало чувство "отстраненности" от дороги из-за того самого "комфорта" передней подвески. Но это уже лирика :)

А по поводу удивления: ах, сколько нам открытий чудных... (с)