Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
F 850 GS Демпфер руля
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Basilisk" data-source="post: 740897" data-attributes="member: 15930"><p>Да, конечно он, что же это еще. На перевод немецких названий на русский язык вообще смотреть не нужно. Переводчики были пьяны <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Насчет вобблинга, это вы зря. Если неумело накрутить повеску, можно при резком торможении с высокой скорости очень прикольную воблу поймать (даже без приманки <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ). Это они правильно сделали, что поставили.</p><p>Вообще, почему не такое частое явление на наших гусях, ИМХО, потому что рама крепкая на скручивание, и аморты хорошие. На каком-нибудь 650-том, наверное, дела похуже (хотя, может, бывшие пользователи поправят)</p><p>По поводу того, что не заметил, чтобы он работал, ну он специально так настроен, чтобы ты не заметил. Иначе он сам создавал бы больше опасности, чем предотвращал. Попробуй на вывешенном колесе резко руль влево-вправо крутануть, должно стать ощутимее.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Basilisk, post: 740897, member: 15930"] Да, конечно он, что же это еще. На перевод немецких названий на русский язык вообще смотреть не нужно. Переводчики были пьяны :) Насчет вобблинга, это вы зря. Если неумело накрутить повеску, можно при резком торможении с высокой скорости очень прикольную воблу поймать (даже без приманки :) ). Это они правильно сделали, что поставили. Вообще, почему не такое частое явление на наших гусях, ИМХО, потому что рама крепкая на скручивание, и аморты хорошие. На каком-нибудь 650-том, наверное, дела похуже (хотя, может, бывшие пользователи поправят) По поводу того, что не заметил, чтобы он работал, ну он специально так настроен, чтобы ты не заметил. Иначе он сам создавал бы больше опасности, чем предотвращал. Попробуй на вывешенном колесе резко руль влево-вправо крутануть, должно стать ощутимее. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу