Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Все о мото-путешествиях
Алтай, Монголия, Байкал-2019 - с "Оффроудпипл" и без.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="lotos" data-source="post: 744775" data-attributes="member: 4863"><p>Продолжим...:wacko3:</p><p></p><p></p><p>Карта пути - странно, но даже "Гугл-пешеход" не хочет показывать мой маршрут. </p><p></p><p>Между Бууцаганом и Бумбугуром ехал по прямой линии, а включенный навигатор все время тянул меня вправо, якобы там дорога - нет ее там, а в ГУГЛЕ есть??? :bad:</p><p></p><p><a href="https://www.google.com/maps/dir/%D0%90%D0%BB%D1%82%D0%B0%D0%B9,+%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F/%D0%91%D1%83%D1%83%D1%86%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B0%D0%BD/%D0%91%D3%A9%D0%BC%D0%B1%D3%A9%D0%B3%D3%A9%D1%80/%D0%91%D0%B0%D1%8F%D0%BD%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D1%80/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D1%8D/%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%91%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80,+%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F/@46.7624683,97.0929905,6z/data=!3m1!4b1!4m38!4m37!1m5!1m1!1s0x5d66e838a2018069:0x7a3372dda7055bf3!2m2!1d96.252495!2d46.3551882!1m5!1m1!1s0x5d7b6cc5212d6057:0x7ca5e1a87bf39b37!2m2!1d98.6977114!2d46.170824!1m5!1m1!1s0x5d7bdb9102fdca87:0x9a7e2b03a2a0c4cc!2m2!1d99.5994417!2d46.21156!1m5!1m1!1s0x5d78f03a61743d89:0xc46ed846238f6e96!2m2!1d100.7118653!2d46.177215!1m5!1m1!1s0x5d99e5248a1be1e9:0x2b206654a1ad5f70!2m2!1d105.2509818!2d47.8676425!1m5!1m1!1s0x5d96925be2b18aab:0xe606927864a1847f!2m2!1d106.9057439!2d47.8863988!3e2?hl=ru-KG" target="_blank">https://www.google.com/maps/dir/Алтай,+Монголия/Бууцагаан/Бөмбөгөр/Баянхонгор/Лунэ/Улан-Батор,+Монголия/@46.7624683,97.0929905,6z/data=!3m1!4b1!4m38!4m37!1m5!1m1!1s0x5d66e838a2018069:0x7a3372dda7055bf3!2m2!1d96.252495!2d46.3551882!1m5!1m1!1s0x5d7b6cc5212d6057:0x7ca5e1a87bf39b37!2m2!1d98.6977114!2d46.170824!1m5!1m1!1s0x5d7bdb9102fdca87:0x9a7e2b03a2a0c4cc!2m2!1d99.5994417!2d46.21156!1m5!1m1!1s0x5d78f03a61743d89:0xc46ed846238f6e96!2m2!1d100.7118653!2d46.177215!1m5!1m1!1s0x5d99e5248a1be1e9:0x2b206654a1ad5f70!2m2!1d105.2509818!2d47.8676425!1m5!1m1!1s0x5d96925be2b18aab:0xe606927864a1847f!2m2!1d106.9057439!2d47.8863988!3e2?hl=ru-KG</a></p><p></p><p>Первый день в отеле после 4-х палаточных - почувствуйте разницу.</p><p>Конечно приятно просыпаться только от одной мысли, что тебе не надо будет паковать спальник, коврик и палатку снова в сумку.</p><p>Как пеший турист, скажу вам с абсолютной уверенностью - самое худшее занятие в любом походе, это утренний сбор рюкзака. А у мототуристов - утренняя укладка вещей в мотосумку.</p><p>Сейчас это не грозит,на часах около 7:00, прогулялся по окрестностям отеля, пару фото с вездесущими юртами на фоне новых кирпичных зданий, а рядом со стекла и бетона монгольский банк.</p><p>Как тут все перемешано - современность и средневековье (это касается юрты кочевника).</p><p>Спешить некуда, этот факт радовал больше всего.</p><p>Вспомнил похожее настроение утром на Телецком озере, всего 12 дней назад было, а столько событий и километров, что кажется месяц, а то и два прошло.</p><p>Как раз за такими моментами и путешествуем в дальние дали. Там на Телецком частично "ловил" интернет и утром 17/08 прочитал в Фейсбуке чью тему, что в авто-мото путешествии важны не столько какие либо достопримечательности (разные ущелья "Хренов-цав"), а сам факт дороги и пути по ней.</p><p>Как метко подмечено, тогда, 17/08 эта мысль меня подстегнула не оставаться на озере на еще одну ночь, а прямо сегодня к обеду поехать дальше, что в итоге сделал.</p><p>Точно так сегодня, 29 августа, в утреннем Баянхонгоре и никакой спешки и подгонки, мол давай быстрее и не нужен никакой трек и маршрут.</p><p>Вот есть город Улан-Батор, куда надо доехать до ночи и тогда все будет окей.</p><p>Разнообразной еды в мото-сумке дня на три-четыре, с учетом возможного пути по пустыне, вне цивилизации. Но теперь впереди везде цивилизация и магазины с кафе, значит надо опустошать "нычки".</p><p>Приготовил завтрак,погуглил интернет,еще раз прошелся по окрестностям, хотел найти хозмаг с болтами и гайками.</p><p>В первую очередь утром посмотрел Сузуки-ДРЗ400, от тряски потерял несколько болтов, уже вчера в пути ночью мотал скотчем облицовку бензобака.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/ZyAwIouiWWWy3WeBjx8ZifCCoZdocGg691UOjm_ySUcUDtXVJrYNgdM5FldaGjKKWfbs9oTdNFV9Iz3DcgY=s700" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Все в пыли по самые "яйца" - такая она, федеральная дорога Монголии.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/cjfcjy0q9sC5t21Oh2euZKAh6YEgLOigLlMbYMfuAfjen_gN6Z11bGWJHPmU2HcqBC1JEI7CjueFVk6Lpig=s700" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/4P7fAiF9u9YXqhHEajmWOc4rheq1LA9mItZHg7YHpei_m942CCaTrehleeLCElGYuWNyHyIniwLVCohf4zw=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/lxV6FBGsbUR-xI1gLw73yIyHQOyXh5Aba7FtbofTYrXnaQyazw3JCsPoDuNNGqKTzQOTUOd01xj3uQeUolA=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/1rQ12luEjyI9j5Qj3fPmk8klwPx9Q_H1c8VodCG-SInpngFqCQsnK9XlWlNQrGB3KsOk5zKRfvHa5je06n0=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Но магазина не нашел, решил до столицы смогу доехать "на скотче" с изолентой. Потом отдых на 2-3 дня и тогда буду заниматься укреплением болтающегося заднего щитка и "ушей" бензобака. </p><p></p><p>К 12:00 выехал на маршрут в сторону столицы, с тех же интернет-отчетов туристов узнал, что впереди километров 50 грейдера и пыли, а дальше асфальт до самого Улан Батора.</p><p></p><p>Даже 50 км дались нелегко - мелкая "стиральная доска" монгольского грейдера, эта тряска выматывает душу.</p><p></p><p>Там у Булгана и Бугата таких дорог практически не было - укатанный грунт с песком, здесь же, в центральной части Монголии сплошная тряска на грейдере.</p><p></p><p>Наконец то асфальт. Сначала хороший, потом разный, в том числе с ямами.</p><p></p><p>На перевале в 2000 м застал дождь - вот радость настоящая, даже не искал укрытия, ехал не быстро под дождем, чтобы по больше меня промочило и смыло пыль пустыни.</p><p></p><p>Наверное ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ на мотоцикле радовался водной стихии, да, по своему впечатлительная страна Монголия.</p><p></p><p>Надо сюда приехать, чтобы научиться радоваться обычному и достаточно холодному на высоте 2000 м местному дождю.</p><p></p><p>Дождик шел не долго, километров 5 пути, ниже перевала снова выглянуло солнце и достаточно быстро просушило куртку и сумку.</p><p></p><p>Обратил внимание на альтметр, показывающий в Алтае 2100 м, а перед этим вчера был перевал 2750 м и сейчас, спустя 500-600 км на альтметре постоянно 1800-1900 м.</p><p></p><p>Не фига себе! Выходило, что начиная с Хулиуна и до Арвайхээра, а это 700 км все время ехал по плоскогорью с высотой от 1800 м и выше.</p><p></p><p>Еще нигде и никогда не проезжал расстояние на мотоцикле или авто на такой постоянной высоте, вот вам и Монголия - страна пустынь.</p><p></p><p>Скорее это страна гор!</p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/UExAVXppMwpl0GDaIvzDeTXBGiZXUvUaVPDBWfmbe5SnrPZ5Y0ZBrEI6I_HeNe-HtfN35ZlhnWznZ90GFso=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/d5PB8ZO5v1jG2YOdqAgkAH5NEYIWbuooxduIwcE06Gcl5DHRpXM4lEH5e28CNDF5xCTPd4UUombze3Y8iIo=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/fEMoHCTyZLf-FHuLpQWRHhRuB9AYux1WT_ud2dx-GTTXcpMYm9plox8E80VCCUkl-gBOvlTQfMzchWWK1wQ=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/vSNxh3bNzx-36iZZP-tZMn_J4u1mBH-th9rrGZBMpiGVG6ru_HGqIG9X4G8NGn42vX4Yjt8-91KnKZZggEo=s800" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ценник в тугриках, на рубли сами переведете - вкусно и дешево, такое бывает только в Монголии.</p><p></p><p></p><p> После дождя заехал в какой то городок каменных лошадей, прямо вдоль пустынной дороги - исторический памятник, пропустили на КПП без денег.</p><p></p><p>Затем в кафе перед городом Арвайхээром вкусно плотно поел.</p><p></p><p>За неделю пребывания в Монголии, местная кухня - самое лучшее из всего, что попадалось на пути.</p><p></p><p>Натуральная баранина или говядина, без каких либо добавок в корма и комбикормов, только пастбища с натуральной травой.</p><p></p><p>Отсюда "особенный" вкус мяса, как когда то в стране Советов, лет 40 назад, когда еще не было никаких ГМО.</p><p></p><p>Но это чисто личные впечатления!</p><p></p><p>Здесь же в кафе, вернее даже "шире", за два дня езды по центральной части Монголии, в том числе по городам, выяснилось, что местное население напрочь не знает не русского, не английского.</p><p></p><p>Как тут общаться? И это на центральной трассе страны, где иногда ездят интуристы.</p><p></p><p>Дошло до смешного, не смог объяснить, что надо сходить в туалет.</p><p></p><p>Пришлось мужика вывести в коридор и показывать, что хочу "пи-пи".</p><p></p><p>Он сразу понял и показал "все удобства" во дворе в "хилом деревянном домике" 1м х 1м.</p><p></p><p>Первый большой городок на трассе Арвайхээр порадовал современным молл-центром и парком с колесом обозрения и золотым Буддой - "запахло" 21-м веком.</p><p></p><p>На АЗС и снова в путь.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/JHyy0xg8wzchaJnEAmzFjjQC7WcHKWsoA7dZ8tnW2fJ1TerugE3G5udPwR80lk4-9uO_MIwxLNoBtvSuGhY=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Арванхээр - именно сюда через несколько дней приедет с юга, с Гоби Володя Че и полкомпании. </p><p>Какой маршрут у тройки Мишутки после завершения трека, осталось "тайной", во всяком случае в ветке Ватсапа об этом не слова - "шифруются" рейдеры-гонщики, а зачем? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/EJ2HhGi-wiwvBi0Lm_IReS9sr60Rtq9fZsrXDodNLN4DVj657uAuDTU60D4O5FZfudHzkQV9FomzAzb_5Xs=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/Nsnja0qHpz3gozI0__iIuAajf7yeIL3S9S754GmZ-B5dGiT8F8CIvDs5LfLl-wwssFt_4aYPB6xxK3dmaMo=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Практическая пустынная трасса еще на 300 км и только за сотню км от столицы трафик уплотнился, а на улице уже вечер, стемнело.</p><p></p><p>Неожиданно выяснилось, что монголы отчаянные "гонщики", нечто подобное встречал только на грузинских трассах, особенно в Тбилиси.</p><p></p><p>Когда вам на встречу выскакивает легковушка и прет не сворачивая прямо в лоб - дважды мне приходилось резко сворачивать на обочину, во избегания прямого столкновения.</p><p></p><p>В общем неприятно взбодрили монгольские автолюбители. Мотоциклов на трассе, за почти 700 км пути почти не встречал, иностранных точно не видел.</p><p></p><p>Около полуночи приехал на окраину Уланбатора - четыре полосы в каждом направлении, только вот покрытие автострады оказалось с большими ямами.</p><p></p><p>Неприятная неожиданность, в одну из таких ям вскочил на скорости под 80 км/час, кто же мог подумать, что на столичной автостраде будут такие ямы?</p><p></p><p>В итоге пропустил такой удар, что даже в голове "загудело", причем в основном лупанулся задним колесом. Пришлось снизить скорость до 50-60 км/час, внимательно всматриваясь вперед на дорогу.</p><p></p><p>Думаю именно этот пропущенный удар впоследствии "развалил" подшипник заднего колеса.</p><p></p><p>Вторая неприятность получилась с отелем, забронировал еще утром хостел в столице, даже созвонился с русскоговорящем хозяином.</p><p></p><p>Приехал по навигатору на искомый адрес, а это оказалась квартира и в 00:30 никто дверь не открыл и на телефоне автоответчик.</p><p></p><p>Монгол хренов,потом написал в Ватсап, что все номера уже заняты!</p><p></p><p>Что же ты, сука, в десять вечера не мог отписаться на Ватсап?</p><p></p><p>Уже бы точно нашел другой отель, а так попробуй в час ночи забронировать другой отель. </p><p></p><p>Хорошо есть местный интернет, снова в Букинг и теперь поиск отеля с круглосуточным ресепшеном.</p><p></p><p>Нашелся быстро, совсем недалеко от моего места, километра полтора.</p><p></p><p>Приехал по Мапси Ми, отель оказался обозначен на карте девайса.</p><p></p><p>15$ одноместный номер с душем и завтраком и это в центре столицы!</p><p></p><p>Сами предложили завести байк в холл, лихо заскочил по ступенькам, вот они навыки эндуро когда пригодились.</p><p></p><p>Байк под охраной в холле вполне приличного отеля, забрал из сумки личные вещи, посмотрел на спидометр - 700 км за день, но что то он немного прибавляет, процентов 5 точно. Все равно неплохо, к 02:00 готов на стакан белого сухого под сыр и спать.</p><p></p><p>Абсолютно не верилось, что вчера утром еще общался за завтраком со всей компанией ОФРП на окраине Богом забытого городка Халиун в горных отрогах пустыни Гоби, а сейчас, через 36 часов и 1200 км пути уже в столице Монголии и даже поселился в отель.</p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/5l8BjSWcfxvxgn4uTTXThcQ2mvNDF5H-eUUcLUHAtwIjVWHB_oUqPTWcGlqvFBwkK6r9X3TJK7aY4zHA4r0=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Халиун, на окраине горной пустыне Гоби - 36 часов прошло, а я уже в Улан Баторе. <strong>"Свежо приданье, но верится с трудом".</strong></p><p></p><p>Снова вспомнилась фейсбучная фраза - путешествие в дороге ради самой дороги. Именно так у меня и получилось, проехав эту тысячу с хвостиком километров от безлюдной горной пустыни до сверкающей неоновыми огнями реклам небоскребами столичного города и ехал в принципе везде в свое удовольствие.</p><p></p><p>Вернее последние 5 часов пути в ночной темноте удовольствия мало, зато была ясная цель - она достигнута. Большой город, уютный отель, стакан сухого вина на десерт и сон в мягкой постели - все это тоже надо "заслужить", не пробив в дороге колесо, не сломав раму, не попав в ДТП, в конце-концов не заблудиться на монгольских дорогах без знаков и указателей.</p><p></p><p>Периодически интересовался в теме Ватсапа как там дела у остальной группы.</p><p></p><p>Гарик и Вантес продолжают "колупаться" с КТМ-690 на пути в Барнаул, что с электроникой не так, глючит компьютер байка и не дает нормально ехать Гарику.</p><p></p><p>Андрей ПГ пошел на поправку, ждет попутку на базу научной станции и собирается продолжить путь по Монголии, куда поедет сам пока не знает - рука пока еще на повязке, но "жить будет" (в смысле ездить на "Хрюше").</p><p></p><p>"Великолепная семерка" углубилась после Бигера в направлении Гоби и своей цели - каньона Хэрмен цав, связь с ними потеряна.</p><p></p><p>На завтра, 30 августа, вернее судя по двум часам ночи, уже на сегодня: мои планы - не имеют планов!</p><p></p><p>Гулять пешком по городу, посмотреть памятник Чингисхану на местной "Красной площади" и стелу "Битлз" - с того же "дяди ГУГЛа" узнал два самых посещаемых объекта интуристами в Монголии.</p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/0DG76eGL98nXjkR90QH_g65t0CezR8q1eErtAG2vW-gWXSow3jB5zcSIMEPbTwEPwlcfP9TYhufYDN71Vfw=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Плюс еще один час, т.е. 2 часа ночи. В Улан Баторе другой часовой пояс,чем в Алтае.</p><p></p><p>Утренний взгляд на отель.</p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/vpJGbZ7z4FVJnDa-BHmrm69_C7fWmEKN_EFiNiIed2GX9f7Ym2ZgVAh_4BFCx64zDPZsImgE91So3F2Ygr4=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lotos, post: 744775, member: 4863"] Продолжим...:wacko3: Карта пути - странно, но даже "Гугл-пешеход" не хочет показывать мой маршрут. Между Бууцаганом и Бумбугуром ехал по прямой линии, а включенный навигатор все время тянул меня вправо, якобы там дорога - нет ее там, а в ГУГЛЕ есть??? :bad: [url]https://www.google.com/maps/dir/%D0%90%D0%BB%D1%82%D0%B0%D0%B9,+%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F/%D0%91%D1%83%D1%83%D1%86%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B0%D0%BD/%D0%91%D3%A9%D0%BC%D0%B1%D3%A9%D0%B3%D3%A9%D1%80/%D0%91%D0%B0%D1%8F%D0%BD%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D1%80/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D1%8D/%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%91%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80,+%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F/@46.7624683,97.0929905,6z/data=!3m1!4b1!4m38!4m37!1m5!1m1!1s0x5d66e838a2018069:0x7a3372dda7055bf3!2m2!1d96.252495!2d46.3551882!1m5!1m1!1s0x5d7b6cc5212d6057:0x7ca5e1a87bf39b37!2m2!1d98.6977114!2d46.170824!1m5!1m1!1s0x5d7bdb9102fdca87:0x9a7e2b03a2a0c4cc!2m2!1d99.5994417!2d46.21156!1m5!1m1!1s0x5d78f03a61743d89:0xc46ed846238f6e96!2m2!1d100.7118653!2d46.177215!1m5!1m1!1s0x5d99e5248a1be1e9:0x2b206654a1ad5f70!2m2!1d105.2509818!2d47.8676425!1m5!1m1!1s0x5d96925be2b18aab:0xe606927864a1847f!2m2!1d106.9057439!2d47.8863988!3e2?hl=ru-KG[/url] Первый день в отеле после 4-х палаточных - почувствуйте разницу. Конечно приятно просыпаться только от одной мысли, что тебе не надо будет паковать спальник, коврик и палатку снова в сумку. Как пеший турист, скажу вам с абсолютной уверенностью - самое худшее занятие в любом походе, это утренний сбор рюкзака. А у мототуристов - утренняя укладка вещей в мотосумку. Сейчас это не грозит,на часах около 7:00, прогулялся по окрестностям отеля, пару фото с вездесущими юртами на фоне новых кирпичных зданий, а рядом со стекла и бетона монгольский банк. Как тут все перемешано - современность и средневековье (это касается юрты кочевника). Спешить некуда, этот факт радовал больше всего. Вспомнил похожее настроение утром на Телецком озере, всего 12 дней назад было, а столько событий и километров, что кажется месяц, а то и два прошло. Как раз за такими моментами и путешествуем в дальние дали. Там на Телецком частично "ловил" интернет и утром 17/08 прочитал в Фейсбуке чью тему, что в авто-мото путешествии важны не столько какие либо достопримечательности (разные ущелья "Хренов-цав"), а сам факт дороги и пути по ней. Как метко подмечено, тогда, 17/08 эта мысль меня подстегнула не оставаться на озере на еще одну ночь, а прямо сегодня к обеду поехать дальше, что в итоге сделал. Точно так сегодня, 29 августа, в утреннем Баянхонгоре и никакой спешки и подгонки, мол давай быстрее и не нужен никакой трек и маршрут. Вот есть город Улан-Батор, куда надо доехать до ночи и тогда все будет окей. Разнообразной еды в мото-сумке дня на три-четыре, с учетом возможного пути по пустыне, вне цивилизации. Но теперь впереди везде цивилизация и магазины с кафе, значит надо опустошать "нычки". Приготовил завтрак,погуглил интернет,еще раз прошелся по окрестностям, хотел найти хозмаг с болтами и гайками. В первую очередь утром посмотрел Сузуки-ДРЗ400, от тряски потерял несколько болтов, уже вчера в пути ночью мотал скотчем облицовку бензобака. [img]https://lh3.googleusercontent.com/ZyAwIouiWWWy3WeBjx8ZifCCoZdocGg691UOjm_ySUcUDtXVJrYNgdM5FldaGjKKWfbs9oTdNFV9Iz3DcgY=s700[/img] Все в пыли по самые "яйца" - такая она, федеральная дорога Монголии. [img]https://lh3.googleusercontent.com/cjfcjy0q9sC5t21Oh2euZKAh6YEgLOigLlMbYMfuAfjen_gN6Z11bGWJHPmU2HcqBC1JEI7CjueFVk6Lpig=s700[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/4P7fAiF9u9YXqhHEajmWOc4rheq1LA9mItZHg7YHpei_m942CCaTrehleeLCElGYuWNyHyIniwLVCohf4zw=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/lxV6FBGsbUR-xI1gLw73yIyHQOyXh5Aba7FtbofTYrXnaQyazw3JCsPoDuNNGqKTzQOTUOd01xj3uQeUolA=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/1rQ12luEjyI9j5Qj3fPmk8klwPx9Q_H1c8VodCG-SInpngFqCQsnK9XlWlNQrGB3KsOk5zKRfvHa5je06n0=s1000[/img] Но магазина не нашел, решил до столицы смогу доехать "на скотче" с изолентой. Потом отдых на 2-3 дня и тогда буду заниматься укреплением болтающегося заднего щитка и "ушей" бензобака. К 12:00 выехал на маршрут в сторону столицы, с тех же интернет-отчетов туристов узнал, что впереди километров 50 грейдера и пыли, а дальше асфальт до самого Улан Батора. Даже 50 км дались нелегко - мелкая "стиральная доска" монгольского грейдера, эта тряска выматывает душу. Там у Булгана и Бугата таких дорог практически не было - укатанный грунт с песком, здесь же, в центральной части Монголии сплошная тряска на грейдере. Наконец то асфальт. Сначала хороший, потом разный, в том числе с ямами. На перевале в 2000 м застал дождь - вот радость настоящая, даже не искал укрытия, ехал не быстро под дождем, чтобы по больше меня промочило и смыло пыль пустыни. Наверное ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ на мотоцикле радовался водной стихии, да, по своему впечатлительная страна Монголия. Надо сюда приехать, чтобы научиться радоваться обычному и достаточно холодному на высоте 2000 м местному дождю. Дождик шел не долго, километров 5 пути, ниже перевала снова выглянуло солнце и достаточно быстро просушило куртку и сумку. Обратил внимание на альтметр, показывающий в Алтае 2100 м, а перед этим вчера был перевал 2750 м и сейчас, спустя 500-600 км на альтметре постоянно 1800-1900 м. Не фига себе! Выходило, что начиная с Хулиуна и до Арвайхээра, а это 700 км все время ехал по плоскогорью с высотой от 1800 м и выше. Еще нигде и никогда не проезжал расстояние на мотоцикле или авто на такой постоянной высоте, вот вам и Монголия - страна пустынь. Скорее это страна гор! [img]https://lh3.googleusercontent.com/UExAVXppMwpl0GDaIvzDeTXBGiZXUvUaVPDBWfmbe5SnrPZ5Y0ZBrEI6I_HeNe-HtfN35ZlhnWznZ90GFso=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/d5PB8ZO5v1jG2YOdqAgkAH5NEYIWbuooxduIwcE06Gcl5DHRpXM4lEH5e28CNDF5xCTPd4UUombze3Y8iIo=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/fEMoHCTyZLf-FHuLpQWRHhRuB9AYux1WT_ud2dx-GTTXcpMYm9plox8E80VCCUkl-gBOvlTQfMzchWWK1wQ=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/vSNxh3bNzx-36iZZP-tZMn_J4u1mBH-th9rrGZBMpiGVG6ru_HGqIG9X4G8NGn42vX4Yjt8-91KnKZZggEo=s800[/img] Ценник в тугриках, на рубли сами переведете - вкусно и дешево, такое бывает только в Монголии. После дождя заехал в какой то городок каменных лошадей, прямо вдоль пустынной дороги - исторический памятник, пропустили на КПП без денег. Затем в кафе перед городом Арвайхээром вкусно плотно поел. За неделю пребывания в Монголии, местная кухня - самое лучшее из всего, что попадалось на пути. Натуральная баранина или говядина, без каких либо добавок в корма и комбикормов, только пастбища с натуральной травой. Отсюда "особенный" вкус мяса, как когда то в стране Советов, лет 40 назад, когда еще не было никаких ГМО. Но это чисто личные впечатления! Здесь же в кафе, вернее даже "шире", за два дня езды по центральной части Монголии, в том числе по городам, выяснилось, что местное население напрочь не знает не русского, не английского. Как тут общаться? И это на центральной трассе страны, где иногда ездят интуристы. Дошло до смешного, не смог объяснить, что надо сходить в туалет. Пришлось мужика вывести в коридор и показывать, что хочу "пи-пи". Он сразу понял и показал "все удобства" во дворе в "хилом деревянном домике" 1м х 1м. Первый большой городок на трассе Арвайхээр порадовал современным молл-центром и парком с колесом обозрения и золотым Буддой - "запахло" 21-м веком. На АЗС и снова в путь. [img]https://lh3.googleusercontent.com/JHyy0xg8wzchaJnEAmzFjjQC7WcHKWsoA7dZ8tnW2fJ1TerugE3G5udPwR80lk4-9uO_MIwxLNoBtvSuGhY=s1000[/img] Арванхээр - именно сюда через несколько дней приедет с юга, с Гоби Володя Че и полкомпании. Какой маршрут у тройки Мишутки после завершения трека, осталось "тайной", во всяком случае в ветке Ватсапа об этом не слова - "шифруются" рейдеры-гонщики, а зачем? :pardon: [img]https://lh3.googleusercontent.com/EJ2HhGi-wiwvBi0Lm_IReS9sr60Rtq9fZsrXDodNLN4DVj657uAuDTU60D4O5FZfudHzkQV9FomzAzb_5Xs=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/Nsnja0qHpz3gozI0__iIuAajf7yeIL3S9S754GmZ-B5dGiT8F8CIvDs5LfLl-wwssFt_4aYPB6xxK3dmaMo=s1000[/img] Практическая пустынная трасса еще на 300 км и только за сотню км от столицы трафик уплотнился, а на улице уже вечер, стемнело. Неожиданно выяснилось, что монголы отчаянные "гонщики", нечто подобное встречал только на грузинских трассах, особенно в Тбилиси. Когда вам на встречу выскакивает легковушка и прет не сворачивая прямо в лоб - дважды мне приходилось резко сворачивать на обочину, во избегания прямого столкновения. В общем неприятно взбодрили монгольские автолюбители. Мотоциклов на трассе, за почти 700 км пути почти не встречал, иностранных точно не видел. Около полуночи приехал на окраину Уланбатора - четыре полосы в каждом направлении, только вот покрытие автострады оказалось с большими ямами. Неприятная неожиданность, в одну из таких ям вскочил на скорости под 80 км/час, кто же мог подумать, что на столичной автостраде будут такие ямы? В итоге пропустил такой удар, что даже в голове "загудело", причем в основном лупанулся задним колесом. Пришлось снизить скорость до 50-60 км/час, внимательно всматриваясь вперед на дорогу. Думаю именно этот пропущенный удар впоследствии "развалил" подшипник заднего колеса. Вторая неприятность получилась с отелем, забронировал еще утром хостел в столице, даже созвонился с русскоговорящем хозяином. Приехал по навигатору на искомый адрес, а это оказалась квартира и в 00:30 никто дверь не открыл и на телефоне автоответчик. Монгол хренов,потом написал в Ватсап, что все номера уже заняты! Что же ты, сука, в десять вечера не мог отписаться на Ватсап? Уже бы точно нашел другой отель, а так попробуй в час ночи забронировать другой отель. Хорошо есть местный интернет, снова в Букинг и теперь поиск отеля с круглосуточным ресепшеном. Нашелся быстро, совсем недалеко от моего места, километра полтора. Приехал по Мапси Ми, отель оказался обозначен на карте девайса. 15$ одноместный номер с душем и завтраком и это в центре столицы! Сами предложили завести байк в холл, лихо заскочил по ступенькам, вот они навыки эндуро когда пригодились. Байк под охраной в холле вполне приличного отеля, забрал из сумки личные вещи, посмотрел на спидометр - 700 км за день, но что то он немного прибавляет, процентов 5 точно. Все равно неплохо, к 02:00 готов на стакан белого сухого под сыр и спать. Абсолютно не верилось, что вчера утром еще общался за завтраком со всей компанией ОФРП на окраине Богом забытого городка Халиун в горных отрогах пустыни Гоби, а сейчас, через 36 часов и 1200 км пути уже в столице Монголии и даже поселился в отель. [img]https://lh3.googleusercontent.com/5l8BjSWcfxvxgn4uTTXThcQ2mvNDF5H-eUUcLUHAtwIjVWHB_oUqPTWcGlqvFBwkK6r9X3TJK7aY4zHA4r0=s1000[/img] Халиун, на окраине горной пустыне Гоби - 36 часов прошло, а я уже в Улан Баторе. [b]"Свежо приданье, но верится с трудом".[/b] Снова вспомнилась фейсбучная фраза - путешествие в дороге ради самой дороги. Именно так у меня и получилось, проехав эту тысячу с хвостиком километров от безлюдной горной пустыни до сверкающей неоновыми огнями реклам небоскребами столичного города и ехал в принципе везде в свое удовольствие. Вернее последние 5 часов пути в ночной темноте удовольствия мало, зато была ясная цель - она достигнута. Большой город, уютный отель, стакан сухого вина на десерт и сон в мягкой постели - все это тоже надо "заслужить", не пробив в дороге колесо, не сломав раму, не попав в ДТП, в конце-концов не заблудиться на монгольских дорогах без знаков и указателей. Периодически интересовался в теме Ватсапа как там дела у остальной группы. Гарик и Вантес продолжают "колупаться" с КТМ-690 на пути в Барнаул, что с электроникой не так, глючит компьютер байка и не дает нормально ехать Гарику. Андрей ПГ пошел на поправку, ждет попутку на базу научной станции и собирается продолжить путь по Монголии, куда поедет сам пока не знает - рука пока еще на повязке, но "жить будет" (в смысле ездить на "Хрюше"). "Великолепная семерка" углубилась после Бигера в направлении Гоби и своей цели - каньона Хэрмен цав, связь с ними потеряна. На завтра, 30 августа, вернее судя по двум часам ночи, уже на сегодня: мои планы - не имеют планов! Гулять пешком по городу, посмотреть памятник Чингисхану на местной "Красной площади" и стелу "Битлз" - с того же "дяди ГУГЛа" узнал два самых посещаемых объекта интуристами в Монголии. [img]https://lh3.googleusercontent.com/0DG76eGL98nXjkR90QH_g65t0CezR8q1eErtAG2vW-gWXSow3jB5zcSIMEPbTwEPwlcfP9TYhufYDN71Vfw=s1000[/img] Плюс еще один час, т.е. 2 часа ночи. В Улан Баторе другой часовой пояс,чем в Алтае. Утренний взгляд на отель. [img]https://lh3.googleusercontent.com/vpJGbZ7z4FVJnDa-BHmrm69_C7fWmEKN_EFiNiIed2GX9f7Ym2ZgVAh_4BFCx64zDPZsImgE91So3F2Ygr4=s1000[/img] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу