Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Все о мото-путешествиях
Алтай, Монголия, Байкал-2019 - с "Оффроудпипл" и без.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="lotos" data-source="post: 742867" data-attributes="member: 4863"><p>23-24 августа. Булган-Сум.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]ku1V0ryKhPo[/MEDIA]</p><p></p><p>На 5:10 громадное солнце на закате.</p><p></p><p>5:30 - "шок это но нашему"! Замена подшипников задней балки в "чистом поле". :wacko1:</p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/t2JPA9DB8MV1z2OcolFOaFerAg_MWqAhfcPXfvVPnZwuV2zBFZ oa2NCH7TQHdCFrsowNHGt_b9nyDnqVnO4=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>"Унылый" вид с окна отеля. :bad:</p><p></p><p>Вечером прогулялся по монгольскому городку почти у китайской границы, в дворе отеля стоял большой туристический китайский автобус, водителей видел, а самых туристов нет? </p><p>Даже стало жалко, что в Китай надо только с визой, а то рванул бы на день в гости к китайцам, но не пустят без визы.</p><p>С Ватсапа узнал, что "Пиплы" где то "застряли" на легкой федералке, до Булган не доехали и будут ночевать в степи в палатках.</p><p>А я им все "сватал" юрту у "пионеров" в Булгане рядом с АЗС, там теплый душ, туалет и даже могут ужин приготовить.</p><p>С утра 23-го снова прошелся по городку - убогое зрелище, чем то напомнило мне картинки далекого детства нашего украинского провинциального городка начало 1970-х. </p><p>Старые здания, облезшая штукатурка, неработающий фонтан на центральной площади. Порадовала только новенькая универсальная спортивная площадка в местной школе. На всякий случай узнал, что есть еще одна гостиница, цена чуть дешевле и тоже нет интернета.</p><p></p><p>Самая лучшая характеристика Монголии: лошадка, УАЗ-"бобик" и Тойота-Лендкрузер - все на одном фото. </p><p> </p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/GvPJl5b8T_Py-EmF1i_YqC6hX7P5CRz0t-ICE5sqtGj5a7Zrwdh_RGg_CwliMUS5S_b8hYw9tipXhOLDFgE= s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/BjtCvr2_Mzuu-FSpeSVqtStRU-jhk8BjLO8JFBhGbEc2bP-iMZCo8c71VjYbZ1i2DRFOCnirLQzel7yFCXE=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/Ww-16jdk7eIhJCoqr_K0P3cCz7HB-Zd_LgFml3Hj4bSFgEpSypjaACt3k3HzBPYsdke_5lNO8EByzud Ddsg=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/dWY-teXy79z8ZVjzR2P-3_rhvxAKWbmoenKSLtd-itjDGMnnVltY5gPDLDLzzdBwNWDy5MG59i26aseY6JM=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/4_GDqsvmrhOwHaXw24H_gqz4n7r54jnoyKRtKx3Xpl9q-hkB3gTJRaT11LHw73muuspPmkJHri1nZAgAmTk=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Наконец к 16:00 подтянулись парни ОФРП, Андрей ПГ приехал к отелю, дал им подробную дислокацию в Ватсапе, тепло поздоровались, все таки неделю не виделись и снова встреча через 1000 км, уже в Монголии.</p><p>Но по рации передали, что основная группа уже обедает в кафе, здесь совсем рядом. Мишутка когда то бывал в Булгане, потому знал где хорошо кормят. Хотя, на мой взгляд, единственное что может понравится интуристу в Монголии, так это местная кухня.</p><p>Везде натуральные продукты, особенно вкусно мясо, так что в любом месте сможете покушать с аппетитом. Андрей уехал на поиски кафе, а мне 200 м пешком через дворы и увидел "мотодесант" из 10 эндуро - вряд ли что то подобное когда либо созерцало местное население.</p><p>Ребята покушали, я уж рассчитывал поедут в "мой" отель, хоть на весь этаж один душ, но все же есть и кровати в номере отличные, не то что коврик в палатке.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/lxRA80ByYk06W56Nca9AtY_F5bu_xMdmZNGfElRON7clV2jUuI vJKlN6YvRysoq3aC7J1b_f_djyWEVzImU=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/jp6RpIw7WG1Q9yVmDy2NoiQeljHrf6nob1vxIxpptbqnHeX09H yWsoMqxbPdeC7b6kbUx-lpLfFBwUNyCcI=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>К своему удивлению "Пиплы" рванули куда то за город на призыв Мишутки по рации - Командор нашел две юрты на отшибе, какой то душ тоже есть. У меня уже номер оплочен за два дня, потому выбора нет. Отметил на карте точку и решил к вечеру проехаться к компании в гости - дальше вроде как у нас совместная поездка, потому надо узнать распорядок и все такое, типа как вести себя.</p><p>К закату приехал на искомую точку, небольшой оффроуд и на месте: две юрты-гостиницы (есть такое в Монголии) и большое место для стоянки мотоциклов.</p><p>То, что увидел на стоянке, повергло в шок! </p><p>Люди в путешествии по Монголии, у всех подготовленные байки, т.е. казалось бы что ремонтировать? А тут целый "рем-цех" под открытым небом. </p><p>Теперь стало понятным почему не поехали в отель. Бегать по этажам к мотоциклам во внутреннем дворе совсем не удобно, а тут все на месте.</p><p>Олег Максимов в своей Хонда-250 менял ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ заднего маятника, причем методом подбора иголок с каких то автоподшипников с местного автомагазина. Естественно фирменных хондовских в Монголии точно не найти, а ехать надо.</p><p>Миша Pate полностью разобрал перед своего КТМ-690 - замена подшипников рулевой колонки!! Помню когда то в 2012 году делал такую операцию на БМВ-800ГС, так мы полдня промудохались в спецмастерской, а тут люди фактически в пустыне, в чистом поле занимаются столь сложным ремонтом.</p><p>На такое способны только члены "банды" ОФРП - говорю с абсолютной уверенностью. За десять дней покатух по Алтаю и Монголии "убить" задний маятник Хонды-250 и рулевую колонку раллийного КТМ-690 - это надо уметь!!!</p><p>Все остальные ремонты смотрелись уже "неинтересно", учитывая полуразобранные КТМ и Хонда.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/h1VL9wX5eFravRF1BrVfB9vKi0EUSPZgiojr-BGAFixjEGo4VVncwxXEOwwaagytiLJirDK5tLt7pBmjfzY=s10 00" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/6QrzNnwtGhQo6mrfoknIweqWCSBS_FVAneI3BifrMTjXNdCJJW XdWNqyF5L6JqgEQVVaxRzcqXjA3XPbjZc=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/zN3Pzbuf7kIfAoToxoehieLYJcMZfAs08JtdZj9gGPECyawoOj mnz7RkDGpn-aiwGuO8Y6lASSe24Wkw77o=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>В состоянии "грогги" поехал в отель, где в первую очередь по Мапс Ми посмотрел карту пути с Булгана в Улан-Батор - может мне лучше не спеша покатить по местным федералкам в Алтай и потом в столицу? </p><p>Трек пути компании у меня был скачан в двух ресурсах: Мапс Ми и Локус Про - на завтра нас ждал маршрут по заповеднику Гоби, где до даже пыльных федералок расстояние от 100 км и выше. Тем более в лагере у юрт Мишутка объявил: на завтра минимум +10 л доптоплива и 7-10 л воды на каждого.</p><p>Шутки здесь явно неуместны, особенно когда перед тобой на карте заповедник-пустыня Западная Гоби, где на 100 км нет не одного населенного пункта. </p><p>И зачем мне это надо? </p><p>С другой стороны видя, что люди ремонтируют свои эндуро и готовятся завтра со свежими силами в бой, сам себя спросил:</p><p>Чем ты хуже? Какого хрена тогда вообще надо было ехать в этот Булган одному через перевал в 3100 км? Чтобы теперь завтра, в день Независимости Украины, 24 августа, свалить от компании под надуманным предлогом? </p><p>А как же ночь в Гоби в палатке? Прочь "панические атаки", завтра с "Пиплами" в пустынный заповедник Гоби, тем более трек лежит фактически через центр заповедника и нас теперь целая бригада, а не я сам, с ребятами уже в четвертом экстрим путешествии за два года. </p><p>Утром по договоренности с Гариком получил смс, причем только часам к 10:00, что "Пиплы" стартуют на центр города. Встретились снова у кафе и выяснилось у Вантеса неприятности с датчиком радиатора - течет "сволочь".</p><p>Пока то да се, ремонты и все такое затянулось до 14:00 - успел съездить на АЗС набрать 6 л бензина в мягкую канистру-рюкзак и сфоткаться в украинский Праздник с флагом Глуховского эндуро-мото-клуба, а потом еще покушать в кафе, сняв весь мото-экип - жарко в полдень даже в горах Монголии, сам Булган расположен на высоте 1750 м.</p><p>Только к 15:00 выехали с города и проехав мимо поворота вправо на асфальт-трассу, помчали параллельно ей по пыльному грейдеру - мы же "Оффроудпипл", т.е. люди ездящие вне обычных дорог, так и есть на самом деле.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/RfFnVGPIowuoHnnom1MVV6nCT2kSlFM9rGQwzhK3hdqVxhvdoM nuXXiqoHDdQgjGpvntbNiyS2AHOngxVa4=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/ASqucyN7aXJTA-FGC9E12TyQ980IrJf6kppKe7DWTQrDmX9SNn5yIZhWVjPukj83 w2wNSwKvARuLT57bWKc=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ждем Вантеса, пока он колдовал над трещиной радиатора: холодная сварка, двухкомпонентный клей, еще какое то ноу-хау и через три часа КТМ перестал "плакать", помчал как новый. </p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/9XzrkF9u-gcuWKVLSYusuGqMTLs3o_TPVD7WPT861lmP7kMpr0GPcr_OgXY tq78DC6WS9wamKAHf_eaaN1c=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/0jtFKbYFWOBTU8-4jNxceo4yiMDu2jj8qzCI9f0J3F4Qv1Oeo3Ve_yj2fZldiy1hZ efV0lmaYcQdZWLRcbY=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/cBbyOL7j4aIadrL84ughut5pmNF4ZUhpxV8yUG8Epn4W6gKnNU tarxLewEuiaMGOI2vplF3YJCyrQi3vFsY=s1000" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lotos, post: 742867, member: 4863"] 23-24 августа. Булган-Сум. [MEDIA=youtube]ku1V0ryKhPo[/MEDIA] На 5:10 громадное солнце на закате. 5:30 - "шок это но нашему"! Замена подшипников задней балки в "чистом поле". :wacko1: [img]https://lh3.googleusercontent.com/t2JPA9DB8MV1z2OcolFOaFerAg_MWqAhfcPXfvVPnZwuV2zBFZ oa2NCH7TQHdCFrsowNHGt_b9nyDnqVnO4=s1000[/img] "Унылый" вид с окна отеля. :bad: Вечером прогулялся по монгольскому городку почти у китайской границы, в дворе отеля стоял большой туристический китайский автобус, водителей видел, а самых туристов нет? Даже стало жалко, что в Китай надо только с визой, а то рванул бы на день в гости к китайцам, но не пустят без визы. С Ватсапа узнал, что "Пиплы" где то "застряли" на легкой федералке, до Булган не доехали и будут ночевать в степи в палатках. А я им все "сватал" юрту у "пионеров" в Булгане рядом с АЗС, там теплый душ, туалет и даже могут ужин приготовить. С утра 23-го снова прошелся по городку - убогое зрелище, чем то напомнило мне картинки далекого детства нашего украинского провинциального городка начало 1970-х. Старые здания, облезшая штукатурка, неработающий фонтан на центральной площади. Порадовала только новенькая универсальная спортивная площадка в местной школе. На всякий случай узнал, что есть еще одна гостиница, цена чуть дешевле и тоже нет интернета. Самая лучшая характеристика Монголии: лошадка, УАЗ-"бобик" и Тойота-Лендкрузер - все на одном фото. [img]https://lh3.googleusercontent.com/GvPJl5b8T_Py-EmF1i_YqC6hX7P5CRz0t-ICE5sqtGj5a7Zrwdh_RGg_CwliMUS5S_b8hYw9tipXhOLDFgE= s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/BjtCvr2_Mzuu-FSpeSVqtStRU-jhk8BjLO8JFBhGbEc2bP-iMZCo8c71VjYbZ1i2DRFOCnirLQzel7yFCXE=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/Ww-16jdk7eIhJCoqr_K0P3cCz7HB-Zd_LgFml3Hj4bSFgEpSypjaACt3k3HzBPYsdke_5lNO8EByzud Ddsg=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/dWY-teXy79z8ZVjzR2P-3_rhvxAKWbmoenKSLtd-itjDGMnnVltY5gPDLDLzzdBwNWDy5MG59i26aseY6JM=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/4_GDqsvmrhOwHaXw24H_gqz4n7r54jnoyKRtKx3Xpl9q-hkB3gTJRaT11LHw73muuspPmkJHri1nZAgAmTk=s1000[/img] Наконец к 16:00 подтянулись парни ОФРП, Андрей ПГ приехал к отелю, дал им подробную дислокацию в Ватсапе, тепло поздоровались, все таки неделю не виделись и снова встреча через 1000 км, уже в Монголии. Но по рации передали, что основная группа уже обедает в кафе, здесь совсем рядом. Мишутка когда то бывал в Булгане, потому знал где хорошо кормят. Хотя, на мой взгляд, единственное что может понравится интуристу в Монголии, так это местная кухня. Везде натуральные продукты, особенно вкусно мясо, так что в любом месте сможете покушать с аппетитом. Андрей уехал на поиски кафе, а мне 200 м пешком через дворы и увидел "мотодесант" из 10 эндуро - вряд ли что то подобное когда либо созерцало местное население. Ребята покушали, я уж рассчитывал поедут в "мой" отель, хоть на весь этаж один душ, но все же есть и кровати в номере отличные, не то что коврик в палатке. [img]https://lh3.googleusercontent.com/lxRA80ByYk06W56Nca9AtY_F5bu_xMdmZNGfElRON7clV2jUuI vJKlN6YvRysoq3aC7J1b_f_djyWEVzImU=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/jp6RpIw7WG1Q9yVmDy2NoiQeljHrf6nob1vxIxpptbqnHeX09H yWsoMqxbPdeC7b6kbUx-lpLfFBwUNyCcI=s1000[/img] К своему удивлению "Пиплы" рванули куда то за город на призыв Мишутки по рации - Командор нашел две юрты на отшибе, какой то душ тоже есть. У меня уже номер оплочен за два дня, потому выбора нет. Отметил на карте точку и решил к вечеру проехаться к компании в гости - дальше вроде как у нас совместная поездка, потому надо узнать распорядок и все такое, типа как вести себя. К закату приехал на искомую точку, небольшой оффроуд и на месте: две юрты-гостиницы (есть такое в Монголии) и большое место для стоянки мотоциклов. То, что увидел на стоянке, повергло в шок! Люди в путешествии по Монголии, у всех подготовленные байки, т.е. казалось бы что ремонтировать? А тут целый "рем-цех" под открытым небом. Теперь стало понятным почему не поехали в отель. Бегать по этажам к мотоциклам во внутреннем дворе совсем не удобно, а тут все на месте. Олег Максимов в своей Хонда-250 менял ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ заднего маятника, причем методом подбора иголок с каких то автоподшипников с местного автомагазина. Естественно фирменных хондовских в Монголии точно не найти, а ехать надо. Миша Pate полностью разобрал перед своего КТМ-690 - замена подшипников рулевой колонки!! Помню когда то в 2012 году делал такую операцию на БМВ-800ГС, так мы полдня промудохались в спецмастерской, а тут люди фактически в пустыне, в чистом поле занимаются столь сложным ремонтом. На такое способны только члены "банды" ОФРП - говорю с абсолютной уверенностью. За десять дней покатух по Алтаю и Монголии "убить" задний маятник Хонды-250 и рулевую колонку раллийного КТМ-690 - это надо уметь!!! Все остальные ремонты смотрелись уже "неинтересно", учитывая полуразобранные КТМ и Хонда. [img]https://lh3.googleusercontent.com/h1VL9wX5eFravRF1BrVfB9vKi0EUSPZgiojr-BGAFixjEGo4VVncwxXEOwwaagytiLJirDK5tLt7pBmjfzY=s10 00[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/6QrzNnwtGhQo6mrfoknIweqWCSBS_FVAneI3BifrMTjXNdCJJW XdWNqyF5L6JqgEQVVaxRzcqXjA3XPbjZc=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/zN3Pzbuf7kIfAoToxoehieLYJcMZfAs08JtdZj9gGPECyawoOj mnz7RkDGpn-aiwGuO8Y6lASSe24Wkw77o=s1000[/img] В состоянии "грогги" поехал в отель, где в первую очередь по Мапс Ми посмотрел карту пути с Булгана в Улан-Батор - может мне лучше не спеша покатить по местным федералкам в Алтай и потом в столицу? Трек пути компании у меня был скачан в двух ресурсах: Мапс Ми и Локус Про - на завтра нас ждал маршрут по заповеднику Гоби, где до даже пыльных федералок расстояние от 100 км и выше. Тем более в лагере у юрт Мишутка объявил: на завтра минимум +10 л доптоплива и 7-10 л воды на каждого. Шутки здесь явно неуместны, особенно когда перед тобой на карте заповедник-пустыня Западная Гоби, где на 100 км нет не одного населенного пункта. И зачем мне это надо? С другой стороны видя, что люди ремонтируют свои эндуро и готовятся завтра со свежими силами в бой, сам себя спросил: Чем ты хуже? Какого хрена тогда вообще надо было ехать в этот Булган одному через перевал в 3100 км? Чтобы теперь завтра, в день Независимости Украины, 24 августа, свалить от компании под надуманным предлогом? А как же ночь в Гоби в палатке? Прочь "панические атаки", завтра с "Пиплами" в пустынный заповедник Гоби, тем более трек лежит фактически через центр заповедника и нас теперь целая бригада, а не я сам, с ребятами уже в четвертом экстрим путешествии за два года. Утром по договоренности с Гариком получил смс, причем только часам к 10:00, что "Пиплы" стартуют на центр города. Встретились снова у кафе и выяснилось у Вантеса неприятности с датчиком радиатора - течет "сволочь". Пока то да се, ремонты и все такое затянулось до 14:00 - успел съездить на АЗС набрать 6 л бензина в мягкую канистру-рюкзак и сфоткаться в украинский Праздник с флагом Глуховского эндуро-мото-клуба, а потом еще покушать в кафе, сняв весь мото-экип - жарко в полдень даже в горах Монголии, сам Булган расположен на высоте 1750 м. Только к 15:00 выехали с города и проехав мимо поворота вправо на асфальт-трассу, помчали параллельно ей по пыльному грейдеру - мы же "Оффроудпипл", т.е. люди ездящие вне обычных дорог, так и есть на самом деле. [img]https://lh3.googleusercontent.com/RfFnVGPIowuoHnnom1MVV6nCT2kSlFM9rGQwzhK3hdqVxhvdoM nuXXiqoHDdQgjGpvntbNiyS2AHOngxVa4=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/ASqucyN7aXJTA-FGC9E12TyQ980IrJf6kppKe7DWTQrDmX9SNn5yIZhWVjPukj83 w2wNSwKvARuLT57bWKc=s1000[/img] Ждем Вантеса, пока он колдовал над трещиной радиатора: холодная сварка, двухкомпонентный клей, еще какое то ноу-хау и через три часа КТМ перестал "плакать", помчал как новый. [img]https://lh3.googleusercontent.com/9XzrkF9u-gcuWKVLSYusuGqMTLs3o_TPVD7WPT861lmP7kMpr0GPcr_OgXY tq78DC6WS9wamKAHf_eaaN1c=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/0jtFKbYFWOBTU8-4jNxceo4yiMDu2jj8qzCI9f0J3F4Qv1Oeo3Ve_yj2fZldiy1hZ efV0lmaYcQdZWLRcbY=s1000[/img] [img]https://lh3.googleusercontent.com/cBbyOL7j4aIadrL84ughut5pmNF4ZUhpxV8yUG8Epn4W6gKnNU tarxLewEuiaMGOI2vplF3YJCyrQi3vFsY=s1000[/img] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу