Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
SPORT
BMW K1200S / K1300S
В подтверждение не убиваемости двигателя BMW K1200S
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Vifer" data-source="post: 5414" data-attributes="member: 2"><p>В прошлом году. дабы избавиться от мототоксикоза, было принято решение проверить , влияет ли пробег на мощность и сколько лошадинных сил прибавят трубы, (концы), к заявленной мощности. Было представленно 2 мотоцикла мой с пробегом 68000 км и Во-Вама с пробегом 16000км.</p><p>результаты вот.</p><p></p><p> </p><p></p><p></p><p>Итак, на стенде были проверены два мотоцикла BMW K1200S.</p><p></p><p>Во Вама. С пробегом 15000км 2005г.в</p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s47.radikal.ru/i117/1002/66/7649af32cb01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>и мой 2006г.в с пробегом 68000км.</p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s45.radikal.ru/i110/1002/eb/7e733ef69116.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Цель эксперимента-проверить выдаваемую мощность труб(концов) разных производителей и сравнить их показатели. а так же проверить влияет ли пробег мотоцикла на мощьность.</p><p></p><p>На суд были представелнны следующие трубы:</p><p>1.Оригинальный сток BMW K1200S.</p><p>2.LASER</p><p>3.HPE</p><p>4.AKROPOVIC(чуть урезанная в размере с db киллером.)</p><p></p><p>На стенде замерялась мощность и максимальная скорость автомобиля.</p><p></p><p>На начало эксперимента у ВоВама в баке бензин АИ95 залитый в ноябре месяце. Мы его разбавили где то на половину АИ98 Бритиш Петролиум.</p><p><img src="http://s002.radikal.ru/i197/1002/36/f2070f1e46d6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>На моем слили весь старый бензин и залили чистый АИ98 Бритиш Петролиум.</p><p>НА что Александр(стендист)сказал, что на АИ98 считайте сразу минус 1Л.С</p><p>Так как у нас за счет присадок поднимают актановое число, но вымещают горючую массу. </p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s15.radikal.ru/i189/1002/03/c99c4fcaaf1a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://i012.radikal.ru/1002/0e/37216277aedc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>На ВоВавомском мотоцикле проверили LASER как с dbкиллером, так и без, вот результаты. </p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s002.radikal.ru/i199/1002/91/810f928ec081.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://i036.radikal.ru/1002/95/7dc513c3634e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>все трубы на мотоцикле BMW K1200S с пробегом 15000км. (бензин совмещенная смесь АИ95 + АИ98 50 на 50)</p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://i036.radikal.ru/1002/95/7dc513c3634e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>Акрапович(синий) с dbкиллером -Лазер(красный) без dbкиллера</p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s006.radikal.ru/i214/1002/ee/32197ccf7c7a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>НРЕ-151.44л,с - Лазер-153.43</p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s59.radikal.ru/i165/1002/62/44f8ac891362.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>СТОК-152.76 -Лазер-153.43</p><p><a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s004.radikal.ru/i205/1002/60/b41f1d177929.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>ОБщая картина следующая.</p><p> <a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s004.radikal.ru/i207/1002/c2/57db6b677705.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>И так подводим итог по замерам концов. BMW K1200S. 2005 год, пробег 15000км.</p><p>1.LASER- без киллеров <strong>153, 44 Л,С</strong></p><p>2.СТОК - <strong>152, 76 Л,С</strong></p><p>3.НРЕ - <strong> 151, 44 Л,С</strong></p><p>4.AKRAPOVIC - <strong>150, 13 Л,С</strong></p><p>5.LASER- c db киллером <strong>149, 56 Л,С</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vifer, post: 5414, member: 2"] В прошлом году. дабы избавиться от мототоксикоза, было принято решение проверить , влияет ли пробег на мощность и сколько лошадинных сил прибавят трубы, (концы), к заявленной мощности. Было представленно 2 мотоцикла мой с пробегом 68000 км и Во-Вама с пробегом 16000км. результаты вот. Итак, на стенде были проверены два мотоцикла BMW K1200S. Во Вама. С пробегом 15000км 2005г.в [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s47.radikal.ru/i117/1002/66/7649af32cb01.jpg[/IMG][/URL] и мой 2006г.в с пробегом 68000км. [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s45.radikal.ru/i110/1002/eb/7e733ef69116.jpg[/IMG][/URL] Цель эксперимента-проверить выдаваемую мощность труб(концов) разных производителей и сравнить их показатели. а так же проверить влияет ли пробег мотоцикла на мощьность. На суд были представелнны следующие трубы: 1.Оригинальный сток BMW K1200S. 2.LASER 3.HPE 4.AKROPOVIC(чуть урезанная в размере с db киллером.) На стенде замерялась мощность и максимальная скорость автомобиля. На начало эксперимента у ВоВама в баке бензин АИ95 залитый в ноябре месяце. Мы его разбавили где то на половину АИ98 Бритиш Петролиум. [IMG]http://s002.radikal.ru/i197/1002/36/f2070f1e46d6.jpg[/IMG] На моем слили весь старый бензин и залили чистый АИ98 Бритиш Петролиум. НА что Александр(стендист)сказал, что на АИ98 считайте сразу минус 1Л.С Так как у нас за счет присадок поднимают актановое число, но вымещают горючую массу. [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s15.radikal.ru/i189/1002/03/c99c4fcaaf1a.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i012.radikal.ru/1002/0e/37216277aedc.jpg[/IMG][/URL] На ВоВавомском мотоцикле проверили LASER как с dbкиллером, так и без, вот результаты. [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s002.radikal.ru/i199/1002/91/810f928ec081.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i036.radikal.ru/1002/95/7dc513c3634e.jpg[/IMG][/URL] все трубы на мотоцикле BMW K1200S с пробегом 15000км. (бензин совмещенная смесь АИ95 + АИ98 50 на 50) [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i036.radikal.ru/1002/95/7dc513c3634e.jpg[/IMG][/URL] Акрапович(синий) с dbкиллером -Лазер(красный) без dbкиллера [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s006.radikal.ru/i214/1002/ee/32197ccf7c7a.jpg[/IMG][/URL] НРЕ-151.44л,с - Лазер-153.43 [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s59.radikal.ru/i165/1002/62/44f8ac891362.jpg[/IMG][/URL] СТОК-152.76 -Лазер-153.43 [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s004.radikal.ru/i205/1002/60/b41f1d177929.jpg[/IMG][/URL] ОБщая картина следующая. [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s004.radikal.ru/i207/1002/c2/57db6b677705.jpg[/IMG][/URL] И так подводим итог по замерам концов. BMW K1200S. 2005 год, пробег 15000км. 1.LASER- без киллеров [B]153, 44 Л,С[/B] 2.СТОК - [B]152, 76 Л,С[/B] 3.НРЕ - [B] 151, 44 Л,С[/B] 4.AKRAPOVIC - [B]150, 13 Л,С[/B] 5.LASER- c db киллером [B]149, 56 Л,С[/B] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
