Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Глушитель на F750GS
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Linochka" data-source="post: 746350" data-attributes="member: 18163"><p>Как свеже изучившая данную тему до дыр (и приобретения сабжа) , поясню:</p><p>заниженная подвеска - заказывается только с завода. у нее уменьшен клиренс . При этом, неособо приятным бонусом является невозможность установить центральную подножку. </p><p>+ дополнительно есть возможность устанавливать сиденья 3х высот как на стандартный, так и "заниженный вариант"</p><p>мот с заниженной подвеской и стандартным седлом по высоте посадки практически равен стандартному - но с заниженной сидушкой.</p><p></p><p>ИМХО, брать заниженную подвеску стоит только если только рост сильно ниже 170см, при этом в профиль GS750 становится похож на Приору с 05 регионом <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Linochka, post: 746350, member: 18163"] Как свеже изучившая данную тему до дыр (и приобретения сабжа) , поясню: заниженная подвеска - заказывается только с завода. у нее уменьшен клиренс . При этом, неособо приятным бонусом является невозможность установить центральную подножку. + дополнительно есть возможность устанавливать сиденья 3х высот как на стандартный, так и "заниженный вариант" мот с заниженной подвеской и стандартным седлом по высоте посадки практически равен стандартному - но с заниженной сидушкой. ИМХО, брать заниженную подвеску стоит только если только рост сильно ниже 170см, при этом в профиль GS750 становится похож на Приору с 05 регионом :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу